[ya_jentosina]

Такой вопрос. Как облегчить запус наших дизельных звездочек зимой. Есть ли у нас обогрев топливной системы? Кто и как справляется с морозами?
Я залил синтетику 5w-40. Добавил присадку в солярку. Но морозов пока не было, не знаю поможет или нет?
Прошлой зимой уже при минус 20 все позамерзало и не подовало признаков жизни.

Сообщение отредактировал ya_jentosina: 02 Декабрь 2012 - 22:19

[lexxxa124]

ya_jentosina (02 Декабрь 2012 - 21:17) писал:

Такой вопрос. Как облегчить запус наших дизельных звездочек зимой. Есть ли у нас обогрев топливной системы? Кто и как справляется с морозами?
Я залил синтетику 5w-40. Добавил присадку в солярку. Но морозов пока не было, не знаю поможет или нет?
Прошлой зимой уже при минус 20 все позамерзало и не подовало признаков жизни.

У меня все прошлой зимой нормально было и при -25, но приходилось маслать очень долго стартером!

[roga1111]

Подогрев двигателя на 220 В, например Старт М. Ну можно Вебасто, но дорого.

[assa62]

ya_jentosina (02 Декабрь 2012 - 21:17) писал:

Такой вопрос. Как облегчить запус наших дизельных звездочек зимой. Есть ли у нас обогрев топливной системы? Кто и как справляется с морозами?
Я залил синтетику 5w-40. Добавил присадку в солярку. Но морозов пока не было, не знаю поможет или нет?
Прошлой зимой уже при минус 20 все позамерзало и не подовало признаков жизни.

Хорошие АКБ, свечи накала, синтетика 5W40, зимняя солярка и будет тебе счастье. А штатно стоит у нас подогрев топливного фильтра. Да, не забудь заменить фильтра: топливный, воздушный и масляный.

[Cowex]

С новым аккамулятором в прошлом году до -23 градусов заводился нормально, после 4-5 оборота стартером движок оживал. В мороз прогрев свечами включал на всякий случай 2 раза, перед тем как заводить и в бак лил антигель, даже в зимнюю солярку, сейчас еще и катрол ТДА лью, с ним движку явно лучше местную лукойловскую солярку переваривать.

[ya_jentosina]

Кто-нибудь закрывал двигатель спец одеялами, утеплял аккумулятор, закрывал решетку и т.п.? Думаю прикупить одеяльце и закрыть двигатель. Очень долго он прогревается.

Сообщение отредактировал ya_jentosina: 09 Декабрь 2012 - 22:26

[KGL]

Про прогрев зимой здесь: http://www.space-sta...?showtopic=2549

[Леанид]

Лью зимой в топливо шеловскую присадку +закрываю половину радиатора (от обдува при движении). Заводится всегда с пол тыка. При -20 и ниже свечи накала прогреваю два раза.

[jktu65]

Еще про прогрев зимой
Сам пользуюсь в более щадящем режиме
http://diesel.dcp.ki.../RemPechki.html

[ya_jentosina]

Началась беда. Температура -12 завелся со второго раза. В чем проблема : масло 5W-40 присадка в солярку. Может аккумулятор?

[Cowex]

В прошлую зиму ни чем специально не утеплял и даже "рашен винтер картонку" не ставил, только штатное утепление на капоте было. Прогревается всегда долго, но это всё же дизель, им положено греться дольше из-за более высокого КПД, меньше энергии в тепло уходит по сравнению с бензинками. До этого ездил на Нексии, там радиатор огромный, прогреешь машину до 90 градусов в пробках, потом выйдешь на чистый участок дороги, дашь 60-70 км/ч и смотришь как температура прямо на глазах падает Приходилось закрывать под капотом всё, что только можно, а на Спейсе нужды не было, едешь 90 км/ч в минус 20 градусов и температура двигателя не падает.



А вот насчет плохой заводки в минус 12 градусов, это уже нехороший симптом. Если аккумулятор двигатель крутит хорошо, то стоит проверить свечи, все ли они дают накал и если с ними всё в порядке, то мерить компрессию в двигателе, если где-то в цилиндрах окажется сниженная, то замена колец или вообще капиталка в скором времени может потребоваться.

[ya_jentosina]

Проблема была в аккумуляторе - две банки сухие.