[Торпеда]

Господа!
Подскажите! Заводил утром на морозе свой "Стар", и в самом начале сильный хлопок в двигательном отсеке. Посмотрел, а там верхняя пластиковая крышка воздушного фильтра вся в клочья, трещинами. Правда в мороз имею привычку при заводке еще чуть газ выжать, но неужели из-за этого. Подскажите?

[Silent Fish]

дмрв, дз не пострадали?

вообще первый случай на форуме.

[KGL]

Торпеда (26 Январь 2012 - 10:00) писал:

Правда в мороз имею привычку при заводке еще чуть газ выжать, но неужели из-за этого. Подскажите?

Если во впуск ничего не лил (типа аэрозоли для пуска), то из-за этого.
Раньше при таком же пуске не хлопало никогда?

[puzont]

Да....уж. На советских в свое время это было в порядке вещей. Но чтоб тут...
Или брызгал аэрозоль, или слишком раннее зажигание плюс не до конца закрывающийся впускной клапан. По идее, других версий не приходит в голову.

[porsh1]

У родственника на Ниссан Примера так долбануло, что капот повредило, стоит газ 2-го пок., но заводил на бензине. В чем было дело он не разбирался, сильно занятой , крышку собрал, склеил и дальше ездит.

[KGL]

puzont (26 Январь 2012 - 14:54) писал:

Или брызгал аэрозоль, или слишком раннее зажигание плюс не до конца закрывающийся впускной клапан. По идее, других версий не приходит в голову.

Клапан - да, тоже вариант.

porsh1 (26 Январь 2012 - 15:49) писал:

У родственника на Ниссан Примера так долбануло, что капот повредило, стоит газ 2-го пок., но заводил на бензине.

Газ такая вещь - всегда долбануть может, даже если его как бы и нет.

[porsh1]

KGL (26 Январь 2012 - 15:50) писал:

Газ такая вещь - всегда долбануть может, даже если его как бы и нет.

Я того же мнения, глушил то на газу.

[Сосед]

porsh1 (26 Январь 2012 - 17:56) писал:

Я того же мнения, глушил то на газу.

+1

[Qaliok]

Второе и третье поколение ГБО грешат обратными хлопками, причём не только при заводке, но и при движении.
На движках с двумя катушками зажигания искра образуется в двух цилиндрах одновременно (в одном поджигается сжатая смесь, а в другом конец такта выпуска, начало впуска - выпускные клапаны закрываются, впускные открываются). Вот и обратный хлопок. Редко, но бывает.