[Tirpiz]

По-моему подсвистывает вентилятор печки. Реально ли его снять и смазать почистить? И где он находится?
Там что-то под капотом слева - это оно?

[KGL]

Мануал, часть 55, стр.22. Из салона, у пассажира над ногами.

[Tirpiz]

О, KGL, спасибо огромное за мануал! Посмотрю на досуге!

[alexxey]

Тоже присвистывает вентилятор на второй скорости. А кто-то уже делал что-то с этим звуком? Поделитесь инфой.

[ramsez]

Такая же ерунда. Недавно появилась.

[KGL]

Нормально. Холодает потому что.

[КРЭГ]

Здравствуйте все.
Начала подстрекатывать печка (вентилятор). Выматывает за день. Может сталкивался кто?

[gendos]

agerna сказал:

Gendos сказал:

Позавчера, на 3-ей и 4-ой скорости работы вертухая печки появилась сильная вибрация. Причем внезапно появилась: работала на 4-ой, а при переключении на 2-ю жестко завибрировала и капец...
На 2-й работает тихо и без нареканий.
Кто разбирал - советуйте! Снимать только бардачок или ...???

Потом в позу труднопроизносимую и пытаться выкрутить 3 болта под отвертку + или под ключ... реально забыл
Советую снять сидуху - 4 болта быстрее открутить чем раком и боком пытаться снять вентилятор.

А-а-а! Вчера прочувствовал сей эротический момент...
Сидуху не снимал - она выполняла роль реального гинекологического кресла.

Очень захотелось, чтобы тот конструктор (который придумал такое расположение болтов закрепления) сам попробовал снять этот вертухай...

Сорри! Только текстовка. Для откручивания 3 болтов фотоаппарат не привлекался...

Главные сложности:
- шумо-вибро изоляция. Она хоть и реагирует на нажатие и поддается деформации все-равно - гимор...
- жгут проводов, который закреплен хомутом на шпильку. Находится в самом узком месте, где зазор = 5 мм. Естественно кожух вертухая не пролазит без танцев с бубнами.
- последний, третий болт крепления. К нему не подлезешь ни отверткой, ни головкой (на 8 ), ни Г-образным угловым ключом (Т25). Только рожковым на 8. И по-четверти оборота выкручиваешь

Короче не думал тот конструктор, что нашим людям понадобиться снимать этот вертухай.

Из приобретенных навыков (личный опыт):
- отсоединяем питание ветрухая
 IMG_0310.jpg (612,18К)
Количество загрузок:: 1056
- хомут жгута проводов снимаем со шпильки первым. Вниз его (жгут) оттянуть нереально! Поэтому загоняем его вверх - под кожух, в котором крутиться вертухай. Вместе с хомутом туда его прячем.
 IMG_0311.jpg (920,44К)
Количество загрузок:: 1042
- первым откручиваем тот гиморный болт. Срываем рожковым ключом. Далее, если попрет - плоской отверткой. (без фанатизма, т.к. болты очень нежные)
- оставшиеся болты выкручиваются плоской отверткой
- отжимаем шумо-вибро изоляцию и наперекосяк вынимаем вертухай.

Сборка в обратной последовательности. Накосячить сложно, т.к. собрать неправильно - нереально.

Пи.Си.

gendos сказал:

Причем внезапно появилась: работала на 4-ой, а при переключении на 2-ю жестко завибрировала и капец...

А причиной всему была ... МЫШЬ. Довольно упитанная ко всему.
ЕЕ смерть была мгновенной. На момент разборки она была уже высушенной и распределена на порционные части между лопастями вертухая. Запахов не было, т.к. печка ее высушила за день...

Пи.Пи.Си.
Фотки не делал. Да и снимать там нечего. Фоткать можно было меня в процессе и потом отправлять фото в какой-нить развлекательный женский журнал.

Сообщение отредактировал Grunvald: 03 Май 2015 - 10:20
Причина редактирования Добавил фото

[strelook]

gendos (08 января 2014 - 18:01) писал:

- последний, третий болт крепления. К нему не подлезешь ни отверткой, ни головкой (на 8 ), ни Г-образным угловым ключом (Т25). Только рожковым на 8. И по-четверти оборота выкручиваешь

Да, третий саморез самый ЧЁТКИЙ! После снятия, рекомендую как следует отмыть крыльчатку от зацементировавшейся пыли, возможно как раз она влияет на разбалансировку и появление шума. Само собой, подсиликонить втулки моторчика не помешает. Делал эту процедуру летом, и сейчас в салоне тишина тьфу-тьфу, хотя и морозов за -20 пока еще не было, как в прошлом году.

gendos (08 января 2014 - 18:01) писал:

А причиной всему была ... МЫШЬ. Довольно упитанная ко всему.
ЕЕ смерть была мгновенной. На момент разборки она была уже высушенной и распределена на порционные части между лопастями вертухая. Запахов не было, т.к. печка ее высушила за день...
Пи.Пи.Си.
Фотки не делал. Да и снимать там нечего. Фоткать можно было меня в процессе и потом отправлять фото в какой-нить развлекательный женский журнал.

Ну прям эротический хоррор триллер какой то!

[gendos]

strelook (10 января 2014 - 13:54) писал:

После снятия, рекомендую как следует отмыть крыльчатку от зацементировавшейся пыли, возможно как раз она влияет на разбалансировку и появление шума.

Да! На крыльчатке миллиметровый налет утрамбованной пыли! Вычухал. Реально стало тихо!!

Пи.Си.
ОФФ-ТОП
И еще одну "глупость" сделал, коль уж дорвался до печки - я ее радиатор почистил и весь мусор выгреб... Теперь жалуюсь - непривычно ЖАРКО!!

[Grunvald]

gendos (11 января 2014 - 11:06) писал:

И еще одну "глупость" сделал, коль уж дорвался до печки - я ее радиатор почистил и весь мусор выгреб... Теперь жалуюсь - непривычно ЖАРКО!!

Точно радиатор печки? Если да, то как до него добрался?

[gendos]

Grunvald (12 января 2014 - 10:11) писал:

Точно радиатор печки? Если да, то как до него добрался?

Вытянул салонные фильтра. Слева - печка (радиатор). В данную щель пролезла угловая щетка - насадка на пылесос. Пылесос переключается в режим реверса и обратно, щеткой елозим по радиатору. Весь мусор сваливается вниз, на крышку/вылетает в щель.
Минут 5 пылит мощно. Когда пылить перестанет - собираем листики, крупный мусор пылесосом.
Все.

Пи.Си.
Пылесос - Ракета (1912 года )
К нему есть насадка, которой пыль из щелей вытягивать (узкий прямоугольник). На нее четко садится насадка для уборки батарей - она заточена под предыдущую насадку. Итоговая длина насадок в сборе где-то 25-30 см.

[Grunvald]

Gendos, а у тебя кондиционера нет?

[gendos]

Grunvald (13 января 2014 - 17:18) писал:

Gendos, а у тебя кондиционера нет?

Есть. А что?

[Grunvald]

gendos (13 января 2014 - 18:20) писал:

Есть. А что?

Насколько я помню, если вынуть салонный фильтр, то слева будет кондиционер, а не радиатор печки.

[gendos]

Grunvald (13 января 2014 - 17:34) писал:

Насколько я помню, если вынять салонный фильтр, то слева будет кондиционер, а не радиатор печки.

Упс А я губу раскатал...
Зато у меня радиатор кондея теперь ...

[Grunvald]

gendos (08 января 2014 - 18:01) писал:

А-а-а! Вчера прочувствовал сей эротический момент... Сидуху не снимал - она выполняла роль реального гинекологического кресла. Очень захотелось, чтобы тот конструктор (который придумал такое расположение болтов закрепления) сам попробовал снять этот вертухай...

Испытал на себе. Ощущения непередаваемые . Очень напомнило установку печки на УАЗе. Вспомнил и его конструкторов заодно

gendos сказал:

Фотки не делал. Да и снимать там нечего. Фоткать можно было меня в процессе и потом отправлять фото в какой-нить развлекательный женский журнал.

У моей жены от такой картины. Добавил в твой пост пару фото (Ну как вам не стыдно. Я ничего такого не имел в виду - М.Задорнов)

[gendos]

Grunvald (03 мая 2015 - 08:35) писал:

Испытал на себе. Ощущения непередаваемые . Очень напомнило установку печки на УАЗе. Вспомнил и его конструкторов заодно

У моей жены от такой картины. Добавил в твой пост пару фото (Ну как вам не стыдно. Я ничего такого не имел в виду - М.Задорнов)

[bussik]

Я так понимаю нужно снимать только нижнюю часть вентиллятора? Весь блок целиком снимать не нужно?

[greg-grin]

Как-то сама по себе тема сузилась от вопроса "По-моему подсвистывает вентилятор печки. Реально ли его снять и смазать почистить? И где он находится?" к его "задней" гинекологической части о снятии :-)
Повторю вопрос: "чем и как смазать мотор печки?". На просторах Нета мнения противоречивые. От "моторным маслом" и "консистентной смазкой" без указания как ее туда запихивать, до "от смазки только вред - она собирает всю возможную грязь и затрудняет работу мотора. Нужно промывать от грязи спиртом И ВСЕ".
На каждое мнение весомый практический опыт :-)
А какой опыт у "звездных" водителей?