[art4]

Добрый день друзья, машина Space Star 1.9 TDI.
В один прекрасный момент проехал 900 км, остановился и после этого не заводился.
При повороте ключа, мне загорается ЧЕК, СПИРАЛЬ (правая часть лампочек приборки).

• бывает что повернёшь и всё загорается, реле у кулисы щёлкнет и лампочки появляются - тогда заводится. Но когда поездишь какое-то время, может и на ходу заглохнуть и после этого не заведёшься;
  
• бывает повернёшь ключ, лампочки не загораются, подождёшь немного, реле начинает трещать и бамс лампочки загораются;
  
• бывает когда лампочки загораются, при заводке машины чек, спираль и ещё какой-то моргают, реле трещит, но не заводится.

При не горящих лампочках:

• стартер крутит
  
• насос не жужжит
  
• подключение к ЭБУ нельзя.

Было проверено:

• ЭБУ другой вставлял - нет изменения
  
• предохранители все работают
  
• купил 4 реле насоса - нет изменения

При повороте ключа вот что загорается.
 ezgif-3-1cc2cc6787ef.jpg (156,15К)
Количество загрузок:: 106

Само реле:
 ezgif-3-513870967b78.jpg (145,05К)
Количество загрузок:: 105

Видео первые 1 секунда как реле трещит:
https://yadi.sk/i/0iv0ay0quZhFPw

Как я понял, возможно где-то минус отвалился, либо отваливается. Так как машина заводится под настроение. Куда копать, может есть у кого информация где все минусы прикручены, либо провода эти сами идут? Уже полмашины разобрал.

[KGL]

Вот тема: http://www.space-sta...?showtopic=2655 Не про дизель, но про реле.

[art4]

KGL (10 Апрель 2019 - 13:17) писал:

Вот тема: http://www.space-sta...?showtopic=2655 Не про дизель, но про реле.

Понял, пойду минусы смотреть. Всё-таки машина с 2004 года в руках, проводку не резал никогда.)))

[art4]

Проверил все минуса как под капотом, так и в салоне, всё целое....
Вопрос становится в одном. Когда я ключ вставил, повернул, лампы загорелись, ключ достал и дотронусь до машины током фигачит...
Если подождать много времени машина заведётся, но на ходу через N время заглохнет, либо второй раз не завёдется.

- Допустим вчера завёл, сел и проехался, заправился и приехал домой, второй раз уже всё лампы не загораются, реле трещит то не трещит (я 4 штуки купил, они все так).

Фантомас поселился в моей ласточке

[KGL]

Схема электрическая - простая как три пять копеек. Нужен вольтметр, здравый смысл и прямые руки.
Если минус есть, значит нет плюса, надо искать где он пропадает. Если всё есть, надо сравнивать напряжения в состоянии "заводится" и в состоянии "не заводится" и искать отличия.
Здесь бессмысленно пытаться что-то угадать, на удачу менять компоненты и т.п.
Если сам не справляешься - сдай машину электрику. Дешевле будет.

Током фигачит - вообще не в тему.
Не фантомас, а отгнивающий проводок.

[art4]

В общем я нашёл "+" на мозгах, и подал напрямую на АКБ для теста. Машина завелась, всё отлично. Реле убрал временно.
Машина заводится, едет, всё отлично.