[iCar]

До этого этот ШРУС меняли? Похоже на косяк со стопорным колечком.

[stitch17]

iCar (18 января 2016 - 00:33) писал:

До этого этот ШРУС меняли? Похоже на косяк со стопорным колечком.

Оба ШРУСа меняли, причем обломков и целиком кольца старого мы так и не нашли, как будто и не было

Кто-нибудь знает диаметр стопорного? Брал ВАЗовское на 22, по ощущениям чуть великовато.

[jik33]

В сентябре 2015 менял правый ШРУС, так как был стук при полностью вывернутом руле и ускорении с места. Поставил Nipparts №J2825126, покупал примерно за 35$. Всё подошло отлично. Стук при трогании с места с вывернутым рулём пропал. Теперь о плохом: сразу не понравился пыльник,он был по моему пластмассовый. Примерно через две недели пыльник был весь в мелких трещинках (слава богу не сквозных и не больших). В один прекрасный день в конце февраля 2016 при повороте с полностью вывернутым рулём я услышал знакомый звук...., хруст гранаты, именно той которую я не так давно менял! На тот момент проехал на не около 3000 км, можно сказать в не напряженном режиме. Разочарований и злости на фирму Nipparts , не было придела. Поездив еще месяца полтора поменял на совсем дешевую купил за 25$, польскую "GS P". У снятой гранаты оказался огромный люфт, из за выработки ( за 3000км!!), большая почти сквозная трещина возле маленького хомута ещё и кольцо стопорное залегло, пришлось помучаться со съемом. Не знаю может попался брак, но фирму Nipparts , точно больше никогда брать не буду. Теперь интересно на сколько хватит польской гранаты. Если у кого есть опыт использования ШРУС фирмы GS P, поделитесь впечатлениями!

[goliiaf]

Кто-нибудь знает точно где взять стопорное кольцо на внешний ШРУС. А то почитал темку - так никто ничего толкового и не написал ((
М/б номер каталожный или от ВАЗа что-нибудь?
Заранее благодарен.

[Sportfoto]

На неделе снимал правое колесо - обнаружил порвавшийся пыльник внешнего ШРУСа. Порвался не смертельно, небольшое отверстие в области маленького хомута.
Заказал комплект Seinsa D8157T за 482р.
Сегодня поменяли на СТО. Сняли, помыли, посмотрели - ШРУС живой, но вот наверное, ходить ему долго не получится. На внутренней части гранаты есть небольшая выработка. Поставили новый пыльник, хомуты оставили из комплекта. Все село отлично.
За пыльником и хомутами буду смотреть, все ж не родное, а вот ШРУС видимо придется брать в запас.
В интернете мне не встречалось точного описания, что входит в комплект Seinsa D8157T, поэтому решил написать у нас: сам пыльник (материал - пластик), 2 хомута, пакет смазки ШРУС.
 0_b535d_fdb0fae_L.jpg (41,42К)
Количество загрузок:: 986  0_b535e_487fbc54_L.jpg (46,04К)
Количество загрузок:: 985  0_b535f_5605763f_L.jpg (61,82К)
Количество загрузок:: 995

[Gonza67]

Летом ставил - “Loebro 304306” + пыльник ШРУСа ваз-2110 “Rosteco 20189”
полет нормальный
 IMG_8928.jpg (117,34К)
Количество загрузок:: 1025

[iCar]

mak2280 (01 июля 2011 - 10:08) писал:

Проблема со ШРУСом решилась. У меня слетел пыльник, сам ШРУС менять не стал пока. Пока меняли пыльник посчитал количество зубьев, чтобы знать на будущее - 23. Пыльник брал в Экзисте Lebro 304305, встал как родной. В комплекте хорошие хомуты, смазка, гайка, стопорное кольцо. Всё подошло.

Правый стал похрустывать, по каталогам точного ничего не выдает... а ответ еще в 2011 был дан))) На полуоси MR910297 и MR910298 с внешней стороны встает ШРУС GKN 304304, т.к. внутренних шлицов - 23, внешних - 25, длинна 159 мм, с кольцом ABS - 43 зуба.

[vlakru]

Подскажите, пожалуйста.
Спейс 2003 года с двигателем 1.8, МКПП. В сервисе сказали порвался пыльник ШРУСа внешнего правого, аналогов нормальных не нашли, сказали могут оригинал заказать за 6000 тысяч.
Каталог эксист говорит, что подходит GKN-Spidan 190963, а на форуме пишут, что подходит Loebro 304305, но у них абсолютно разные размеры.
Соответственно, какой выбрать? И есть ли разница левый пыльник или правый?

[KGL]

По каталогу GKN на все Спейсы на сторону колеса (слева и справа) - 190964.
http://www.gknservic...t%20CAT_RUS.pdf

По размерам:
- 190963 25/79/80
- 190964 20/73/97

Я бы брал по каталогу GKN, а не какого-то там Эксиста

Если стрёмно - залезть под машину и измерить диаметры - между 20 и 25 есть разница, впрочем как и между 73 и 79.

[vlakru]

KGL (14 ноября 2016 - 00:53) писал:

По каталогу GKN на все Спейсы на сторону колеса (слева и справа) - 190964.
http://www.gknservic...t%20CAT_RUS.pdf

По размерам:
- 190963 25/79/80
- 190964 20/73/97

Я бы брал по каталогу GKN, а не какого-то там Эксиста

Если стрёмно - залезть под машину и измерить диаметры - между 20 и 25 есть разница, впрочем как и между 73 и 79.

Да вот это и смущает) Люди в этой теме писали, что Lebro 304305 подошел "как родной", а его размеры вообще 23,5/80/120.

[KGL]

vlakru (14 ноября 2016 - 00:16) писал:

а его размеры вообще 23,5/80/120.

Синяя изолента™?

[KaspeR]

ШРУС 301982 подошел без проблем на спейса 2000г.в. без АВС.Пыльники отлично подходят от Ларгуса

[iCar]

iCar (13 ноября 2016 - 19:06) писал:

Правый стал похрустывать, по каталогам точного ничего не выдает... а ответ еще в 2011 был дан))) На полуоси MR910297 и MR910298 с внешней стороны встает ШРУС GKN 304304, т.к. внутренних шлицов - 23, внешних - 25, длинна 159 мм, с кольцом ABS - 43 зуба.

Подтвердилось на практике. ШРУС GKN 304304 встал на правую сторону, т.е. на полуось MR910298. Теперь могу утверждать, что на 1.6 с АКПП наружные ШРУСА (со стороны колеса) одинаковые, в оригинале ставились GKN 304304.

[kisson]

У меня со ШРУСом с правой стороны вообще песня была! Оказалось, что и привод и кулак и стойка от праворукой Каризмы, благо заказывал там где и делали. Тупо по шлицам не подходил! Да, и после того как поставил проставки, жаловались, что вправо воткнуть без лома невозможно! Там стойка короче, а при полном поднятии на подъемнике палка ложится на подрамник! ЗЫ. Поднимал спереди на 3 см сзади на 4 см.

[iCar]

Полуось родная ... даже пыльник целый на ШРУСЕ оказался. Просто 210 к пробега сказались. Машина приподнята по периметру на 20 мм, но проблем с заменой не возникло.

[vlakru]

В общем пыльник 190964 подошел. Правда не уверен, что не подделка. Брал в Экзисте, но на сервисе сказали не похож на GKN.

[iCar]

Сегодня палка на полуоси MR910298 вылетела .... вот с**ка. За два раза доехал до дома и снова вылет. До этого Шрус на ней менял в автосервисе ... теперь думаю вскрытие покажет ... или стопорное колечко или слизанные шлицы.

Шлицы.... ищу полуось...

Продолжаю ...
Нашел на разборках полуось с убитым пыльником на внешнем ШРУСе. Полуось имеет некоторые визуальные отличия, но параметры совпадают, что количество шлицов с внешней стороны ШРУСов, что размеры (длины/диаметры). Привез эту полуось к машине (в сервис), все приложили, промеряли, зубцы на ШРУСах снаружи посчитали ну прям радость ... только пыльник внешнего ШРУСа заменить, ну и сам ШРУС (с люфтом), не зря же я новый покупал. Сервисмены стали сбивать ШРУС с привезенной полуоси ... и когда сепаратор рассыпался выяснилось, что GKN 304-304 на эту полуось не встанет .... количество шлицов на полуоси со стороны колеса (внутри ШРУСа) 29. Хочу отметить что внешние размеры ШРУСов совпадают 1 в 1, различия в количестве шлицов 23 против 29 и способе фиксации на палке. На GKN 304-304 внутреннее стопорное кольцо, а на том которое привез стопорное колечко с усиками, которое при снятии необходимо было разжать со стороны пыльника ... но под грязью этого никто не увидел. Продолжение следует... ищу ШРУС.

Изучая тему -> полуоси MR910298 ставились и на 4G18 c АКП (Carisma и Space Star), и на 4G93 с МКП (Carisma и Space Star). Судя по фото на Carisma 29 шлицов и встает ШРУС GKN 303529, размеры GKN 303529 совпадают с размерами сбитого ШРУСа и в принципе совпадает с каталожными предложениями по VIN номеру моей машины. Т.е. на полуоси можно встретить и 29 и 23 зуба или у привезенной с разборок оси другой номер. Продолжаю отмечать Новый Год...

Сообщение отредактировал iCar: 01 Январь 2017 - 16:13

[motosds]

Иван и весь форум с НГ и Рождеством ! У меня тоже 1.6 АКПП. Буду менять наружный левый ШРУС. Заказал
Zekkert GS-3720 (25-23 зуба, прокладка 54, кольцо АБС -43 зуба). Посоветуй, ты как делал, весь привод снимал или с привода на авто сбивал только наружную гранату ? Просто когда весь привод снят, то с ним удобнее работать и меньше вероятность грязь занести. Мне нужно знать масло с АКП потечет если привод вытащить в сборе ? Спасибо.

[iCar]

motosds (03 января 2017 - 18:25) писал:

Иван и весь форум с НГ и Рождеством ! У меня тоже 1.6 АКПП. Буду менять наружный левый ШРУС. Заказал
Zekkert GS-3720 (25-23 зуба, прокладка 54, кольцо АБС -43 зуба). Посоветуй, ты как делал, весь привод снимал или с привода на авто сбивал только наружную гранату ? Просто когда весь привод снят, то с ним удобнее работать и меньше вероятность грязь занести. Мне нужно знать масло с АКП потечет если привод вытащить в сборе ? Спасибо.

Про левую сторону. Короткая полуось.

Левый наружный ШРУС менял не вынимая полуось. Если полуось вынуть, то масло из АКПП не потечет (что справа, что слева)! На снятой оси менять конечно легче, но перед этим рекомендую провести визуальный осмотр (сальник АКПП MN130496, пыльник шаровой, резинки стабилизатора), чтобы 2 раза в узел не ползать.
P.S. Масло побежит, если сальник менять придется. Его можно повредить извлекая полуось из коробки.

[motosds]

Поменял сегодня левый привод в сборе на другой с разборки. Во время замены увидел разбитую шаровую - поменял и рычаг, он был в запасе. В итоге треск НЕ УШЕЛ ! Во время работы осмотрел пыльники всех ШРУСов - все целые. Сами "гранаты" вообще не люфтят и выглядят прилично. Единственное на внутреннем правом трипоиде чуть ослаб большой хомут и видать давануло смазки чуток. Ее центробежной силой вращения полосой накидало на рул.рейку и ее трубки. Треск идет при выворачивании колес и движении при этом, влево руля - сильнее. Справа по звуку точно не трещит, только слева как я думал, ну или в центре...
При движении прямо треска и биений нет. Может все-таки правый внутренний такие звуки издает, может он без смазки остался ? До этого заказал в Экзисте внутренний левый трипоид, пойдет ли он на правую сторону ? Спасибо.

Прикрепленные файлы

•  внутренний трипоид.jpg (336,55К)
  Количество загрузок:: 841
•  левый привод.jpg (384,45К)
  Количество загрузок:: 165