[cherazheka]

myras (31 Июль 2012 - 13:53) писал:

Привезли свечи наконец-то, брал в Интер-Авто по 280 руб/упак. (на след. день после заказа они подорожали), правда не было в серой упаковке, только в желто-черной. Начитавшись о подделках в интернете, оценил эти, но признаков подделки не заметил, вроде оригинал.

Использую свечи NGK уже не первый год, лет пять точно и не на первом авто. Сейчас использую BKR5E-11 (зазор 1,1 мм для инжекторов, калильное число 5, как по мануалу).
 Фото0749_1.jpg (52,53К)
Количество загрузок:: 714  Фото0752_1.jpg (43,19К)
Количество загрузок:: 734  Фото0753_1.jpg (44,92К)
Количество загрузок:: 696
Написано на юбке свечи МАДЕ ИН ФРАНС, хотя встречал и МАДЕ ИН КОРЕЯ. Пропусков зажигания и других косяков не наблюдал. Главное не понтоваться и менять почаще, меняю, как расходники 15-20 тык. НРАВЯТСЯ!! ИМХО

[Серёгин]

Жокеев хвалят.У меня они же.

[Slava]

Чем может быть вызван такой нагар на свечах? на всех свечах. свечи Denso ik20, поставил относительно недавно, месяца м.б. 3-4 назад. до этого стояли NGK (с ними купил машину) на них был ровный светло серый нагар, не сравнить с этим.
на фото представлена свеча которую только вынул из двигателя, нагар на всех свечах практически одинаков, только с разных сторон)

Прикрепленные файлы

•  e11fe279d0c0.jpg (59,31К)
  Количество загрузок:: 787

Сообщение отредактировал Slava: 18 Декабрь 2012 - 23:54

[artem-tver]

Slava (18 Декабрь 2012 - 22:48) писал:

Чем может быть вызван такой нагар на свечах? на всех свечах. свечи Denso ik20, поставил относительно недавно, месяца м.б. 3-4 назад. до этого стояли NGK (с ними купил машину) на них был ровный светло серый нагар, не сравнить с этим.
на фото представлена свеча которую только вынул из двигателя, нагар на всех свечах практически одинаков, только с разных сторон)

Ну вот зачем такие траты на свечи и при этом непонятный результат. Уже 140 тыс ставлю NGK по 240-260 рублей за комплект и машина шепчет и заводится при любой погоде (правда меняю через 15-20 тысяч, но при такой цене это не проблема, в отличие от иридиевых). Как вариант поставь назад NGK и посмотри через некоторое время,какой нагар. Если такой же, то значит уже проблема с двиглом... Может паленые свечки??

[agerna]

ИМХО. По-моему бензус "гуано" + зима, мало ездишь, двигло не выходит на рабочую температуру, из-за этого не "чистятся" свечи.

[Slava]

Свечи брал в экзисте, по упаковке/самой свече замечаний нет. Езжу действительно в основном только на короткие дистанции - 10-15км. Заправляюсь только на заправке (не халявный бенз слитый откуда то), в Беларуси вроде везде стабильно качественное топливо. Движок масло не кушает, нареканий нет (машина стояла в гараже 2 дня (по термометру в гараже -9 градусов (на улице -17+)), АКБ немного подсевший, машина завелась "с пол оборота")

Сообщение отредактировал KGL: 12 Май 2019 - 11:29

[Dorist]

Slava (19 Декабрь 2012 - 16:09) писал:

Свечи брал в экзисте, по упаковке/самой свече замечаний нет...

А в чем была причина выкручивания?

[Slava]

Dorist (19 Декабрь 2012 - 21:13) писал:

А в чем была причина выкручивания?

Интересно было посмотреть что стало со свечами за 3 месяца, все-таки иридиевые свечи "ноу-хау" Нареканий на их работу у меня нет ) Вот только нагар смущает

[KGL]

Пробег 135 т. км. Решил поменять свечи. До этого менял на 60 т. км, в 2010 году. А в положенные 120 т. км как-то пропустил замену.
Лучше бы и сейчас не менял - а так пришлось менять и прокладки.
Снятые свечи сухие, чистые, равномерно серые. Были NGK BKR5E11, стали Denso K16PR-U11.
 IMG_20180902_203643.jpg (162,41К)
Количество загрузок:: 380

Уплотнители, которые висят на проводах, ни в какую не влезают в положенные им отверстия. Узкая часть влезает, а вернее расширение - нет. Оно по диаметру стало на 4 мм больше диаметра отверстия. Что делать? Если не до конца вставить, то и контакт не полностью на свечу наденется, а это плохо.

[Alex71]

Менял свечи год назад (а движок перебирал и того раньше) - намучился уплотнители впихивать. Они реально больше диаметром, однако капля масла, плоская тупая отвертка и молоточек творят чудеса. Местами думал, что резина порвется, но все получилось. Уплотнители мягкие и довольно прочные.

Сообщение отредактировал Alex71: 03 Сентябрь 2018 - 09:54

[KGL]

Плоская тупая отвертка была, молоточек был. Осталось добавить каплю масла

[gendos]

Когда выковыривал уплотнитель - проблемы помню
Когда заковыривал взад - не очень помню проблемы...

[KGL]

Ну я когда 8 лет назад менял, тоже проблем не заметил. А сейчас вот разбухли.

[Extrime]

KGL (03 Сентябрь 2018 - 01:06) писал:

Пробег 135 т. км. Решил поменять свечи. До этого менял на 60 т. км, в 2010 году. А в положенные 120 т. км как-то пропустил замену.
Лучше бы и сейчас не менял - а так пришлось менять и прокладки.
Снятые свечи сухие, чистые, равномерно серые. Были NGK BKR5E11, стали Denso K16PR-U11.
IMG_20180902_203643.jpg

Уплотнители, которые висят на проводах, ни в какую не влезают в положенные им отверстия. Узкая часть влезает, а вернее расширение - нет. Оно по диаметру стало на 4 мм больше диаметра отверстия. Что делать? Если не до конца вставить, то и контакт не полностью на свечу наденется, а это плохо.

у меня два года назад такая проблема была когда новые бронепровода взял - пихал, пихал так и не зашли, плюнул, срезал аккуратненько по периметру канцелярским ножичком уплотнители - два года нет проблем ни зимой ни летом. Уплотнители сидят плотно, влазиют без всяких прибамбасов - молотков,масел и отверток - от руки!

Сообщение отредактировал Extrime: 04 Сентябрь 2018 - 01:05

[KGL]

Отчитываюсь.
Смазал маслом.
 IMG_20180908_174843.jpg (152,68К)
Количество загрузок:: 123
Не вставляются.

Под руку попался разрезной ключ для лямбды. Когда его покупал, всё думал - вроде жалко столько денег отдавать, чтобы один-два раза лямбду выкрутить. Тут-то он и пригодился
 IMG_20180908_174507.jpg (185,74К)
Количество загрузок:: 115
Подходит идеально. Вкручивающими движениями (+/-10 градусов, не больше) уплотнители прекрасно втыкаются на положенное им место.

[SStar01.1.3]

Всем привет! Взял свечи MS851728 (она же НЖК, возможный плюс - маде ин япан)...
Перешел к самому процессу. Двигатель холодный. Свечная головка на 16 не садится на свечу в колодце. Даже в самом колодце она туговато идет. Я ее и так, и по другому - не садится и все.

Есть подозрение, что сама по себе головка толстая, из-за чего не может лечь на грани свечи. Никто не сталкивался с подобным?

[Karbofoss]

Вы не первый. Лезет такой: https://saratov.vsei...s/16-mm-37d222/

[KGL]

Не, лучше "трубу": http://www.space-sta...indpost&p=35314

[Karbofoss]

KGL (04 Сентябрь 2011 - 01:05) писал:

Для начала посмотреть есть ли следы масла в свечных колодцах, или нет. Дальше по результатам. Возможны варианты...


Ключ на 16. Советую купить ключ в виде простой длинной трубки (250 мм примерно) с резиновым кольцом внутри, под вороток.
16_spark.jpg

А всякие с карданчиками - зло. И момент не передают, и ломаются легко.
d799074s-960.jpg

Нужно уметь чувствовать металл. Инструмент из ложек покупать не надо.

[gendos]

Karbofoss (08 Октябрь 2019 - 07:30) писал:

Нужно уметь чувствовать металл. Инструмент из ложек покупать не надо.

У меня есть и ключ, как у Karbofoss и "труба", как у KGL.
С ключом действительно нужно "чувствовать", иначе может "закусить" чуток (инструмент-то из ложек) и будет весело.
С трубой все более четко, как в армии - надел, стукнул, провернул без опаски.
Труба рулит.