Отправлено 10 Февраль 2014 - 16:12
Если не против, то и от меня несколько строчек в копилку отзывов о сервисе МЕК.
Я покупал машину с признаками небольшого масложора, хотя об этом я на момент покупки не знал. И естественно через какое-то время узнав, начал изучать эту проблематику на форуме, нашел (спасибо всем тем кто писал в ту самую тему).
Проблема моего двигателя, судя по ответам там, не была критичной, ездил, но искал где можно сделать эти работы в моем городе. Так и не нашел ничего толкового, даже относительно близкого к тому месту, чтобы оставить машину на ремонт. И вот тогда я задумался о сервисе МЕК. И даже написал им весной 2013, сказали приезжай, сделаем. Но как часто бывает жизнь внесла корректировки, не смог.
Тем временем время шло, масло уходило еще быстрее, и последней каплей для меня стало общение с местным дилером Митсу "М-Авто". Там с большим трудом и спустя наверное месяц обсуждений, за детали для ремонта выкатили ценник больше 57 т.р. Не смог найти их письмо. + ремонт по нормо/часу и неизвестно что с гарантией. Плюнул.
Созвонился с МЕК, и о чудо! Меня вспомнили, и даже в подробностях требуемых работ, так что мне даже не пришлось заново рассказывать суть проблемы и т. п.
Для меня как не москвича, был важен срок ремонта ибо работа, и долго пробыть в Москве я не мог. Ну и разумеется качество ремонта, качество деталей и гарантии. Все это сошлось в MEK.
В общем, договорились на 22 августа, приехать нужно было, если не ошибаюсь, к 10. Я выехал в 18 часов и был там в 8. Познакомился с Григорием, загнал машинку. Спустя полчаса поговорил с Дмитрий Юричем и ее начали диагностировать. В общем в заказ-наряде это все отражено.
После того как мы определились, что делаем и подбили сумму, мне сказали приходи в 17 часам. Кстати о деньгах, спустя полгода ценник на эти работы не изменился.
У меня естественно были сомнения сделают ли, успеют ли и вообще, сервис MEK я представлял себе несколько иначе (фотографий то нет), а ремзону и зону диагностики вообще не видел.
На память снял ремзону от ворот в ангар, если смотреть на правый угол снимка и "пойти дальше" то там будут зоны диагностики ДВС, и еще один или два подъемника - зона диагностики подвески. Вообще места там много, настоящий большой гараж.
Приехал обратно к 17 часам этого же дня, машина уже в зоне диагностики. Еще раз поговорил с Дмитрием Юричем и его молодым напарником, принял машину и пошел оплачивать.
Оплачивал наверху, на втором этаже этого же здания. Поблагодарил, пожал руки, сел в машину и выехал.
Впечатления самые хорошие. Обратно ехал не быстро и не медленно, поведение машинки чуть-чуть изменилось, ДВС стал работать очень тихо, обороты стабильны, масло тоже не доливал.
Как-то внутренне был готов и наверное, ожидал увидеть заляпанные крылья, руль, грязные сидения и т. п. как иногда бывает в сервисах (хороших и не очень) где не накрывают, не закрывают и вообще относятся к клиентским машинам плохо. Но такого ничего не было, даже намека! Афигеть! Я специально конечно не смотрел, но огляделся как обычно и каких-то новых пятен, грязи, пыли не нашел. Это конечно же не показатель, но было очень приятно.
Повторюсь, если бы мне пришлось и я думаю, возможно в будущем снова придется искать сервис для серьезного и качественного ремонта Митсу, то в своем городе я точно искать не буду. С удовольствием бы проходил плановые ТО у МЕК, но в Москве бываю очень редко.
Если у кого-нибудь есть вопросы по тексту, пожалуйста, я всегда рад ответить!
Общаясь с пользователем этого форума Vano138 (Киселев Иван Александрович из СПБ) будьте бдительны! Особенно при покупке у него чего-либо.
Очень большая вероятность, что вам предоставят информацию которая не будет соответствовать действительности!
Кинет на деньги, а за тем вас же во всем обвинит. За слова не отвечает. Мне должен 12000р.