Типичные ошибки Check Engine и "народные" средства борьбы с ними.
#23
Отправлено 01 Июнь 2013 - 13:10
Проблема следующего рода: лет 5 назад была ошибка катализатора. Приехал к знатоку, тот сказал, что нужно вторую лямбду обмануть. Поставил электронную приблуду и все заработало, ошибок выхлопной системы больше не было.
И вот пару недель назад загорелся чек энджин. Поехал к официалам проверить на компе, сказали неисправность второго лямбда зонда, необходимо заменить (код ошибки P0136). Купил универсальную лямбду Denso, установили. Ошибка не исчезла даже после сброса. Нашел старого электрика, он сказал, что старая лябмда в порядке, мол тебя развели. Так что теперь у меня две рабочих лямбды ) (Кстати родная лямбда тоже Denso стояла). Сказал, что возможно накрылась обманка. Заказали обманку - ждать неделю. Однако меня все равно терзают смутные сомнения насчет неисправности. Может кто-нибудь сталкивался? Подскажите.
#25
Отправлено 01 Июнь 2013 - 22:55
dedmityay (01 июня 2013 - 12:10) писал:
Проблема следующего рода: лет 5 назад была ошибка катализатора. Приехал к знатоку, тот сказал, что нужно вторую лямбду обмануть. Поставил электронную приблуду и все заработало, ошибок выхлопной системы больше не было.
И вот пару недель назад загорелся чек энджин. Поехал к официалам проверить на компе, сказали неисправность второго лямбда зонда, необходимо заменить (код ошибки P0136). Купил универсальную лямбду Denso, установили. Ошибка не исчезла даже после сброса. Нашел старого электрика, он сказал, что старая лябмда в порядке, мол тебя развели. Так что теперь у меня две рабочих лямбды ) (Кстати родная лямбда тоже Denso стояла). Сказал, что возможно накрылась обманка. Заказали обманку - ждать неделю. Однако меня все равно терзают смутные сомнения насчет неисправности. Может кто-нибудь сталкивался? Подскажите.
Бред-бредущий! Спекся катализатор! Ездил сколько..... Опрос второй лямбды куда дели (наверно никуда)! Машина как ездила?
#26
Отправлено 03 Июнь 2013 - 12:36
Я же написал, что лямбда оказалась живой. Грешить на катализатор не могу, т.к. расход у машинки не изменился в районе 9,5 литров, тяга не пропала, дрыгло ведет себя вполне нормально, как и раньше, без сбоев. Все время после установки обманки никаких нареканий не было.
В принципе ничего не поменялось, все хорошо, за исключением этой лампочки чек энджин, которая сильно раздражает и мозолит глаза.
Вот думаю, может быть установить новый катализатор, дорого конечно! Кто-нибудь устанавливал не оригинальный катализатор? Что по чем?
#27
Отправлено 03 Июнь 2013 - 14:40
dedmityay (03 июня 2013 - 11:36) писал:
Вот думаю, может быть установить новый катализатор, дорого конечно! Кто-нибудь устанавливал не оригинальный катализатор? Что по чем?
Может для начала его убрать?
По-идее физика работы второй лямбды с большой натяжкой связана с наличием/отсутствием катализатора - она "нюхает" выхлоп, обрабатывает его результаты и подает сигнал. Проставка/обманка нормализуют выходной сигнал лямбды к приемлимому.
Если лямбды живые - проблема в правильном формировании сигнала. Провода все живы, контакты? Ругается ведь на то, что датчик - труп! (Клемма подсоединения датчика!!)
Пи.Си.
Пробовал проставку ставить, вместо обманки?
#28
Отправлено 03 Июнь 2013 - 15:08
#29
Отправлено 03 Июнь 2013 - 15:54
dedmityay (03 июня 2013 - 14:08) писал:
Да то я спросил, чтобы проблему высветить - не шибко связаны лямбда и кат
#30
Отправлено 10 Июнь 2013 - 14:32
Сообщение отредактировал dedmityay: 10 Июнь 2013 - 14:34
#31
Отправлено 12 Июнь 2013 - 19:34
dedmityay (03 июня 2013 - 14:08) писал:
труба с дырочками очень дорогая вещь(пламя гаситель)! ездить с дохлым катализатором, отлично, машина жрать не будет, экономия! а, главное лампочки не горят!
dedmityay (03 июня 2013 - 11:36) писал:
Я же написал, что лямбда оказалась живой. Грешить на катализатор не могу, т.к. расход у машинки не изменился в районе 9,5 литров, тяга не пропала, дрыгло ведет себя вполне нормально, как и раньше, без сбоев. Все время после установки обманки никаких нареканий не было.
В принципе ничего не поменялось, все хорошо, за исключением этой лампочки чек энджин, которая сильно раздражает и мозолит глаза.
Вот думаю, может быть установить новый катализатор, дорого конечно! Кто-нибудь устанавливал не оригинальный катализатор? Что по чем?
Если, лямбда живая и стоит эмулятор сигналов - получается полная ерунда, зачем лямбда, для чего эмулятор сигналов, причем данные эффективности катализатора, какой номер лямбды (живой)?
#35
Отправлено 04 Январь 2016 - 02:42
vam75 (03 января 2016 - 17:00) писал:
ЗЫ. А что с
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#36
Отправлено 05 Январь 2016 - 02:26
dimm70 (03 января 2016 - 16:51) писал:
Наступили морозы. Но я думаю это ни при чём. Загорелась лампочка на приборной панели (двигатель), загорелась при движении. Остановился, открыл капот - ничего. Снял клеммы аккумулятора - ничего не изменилось. Вопрос - что случилось?
Двигатель какой? И как изменилась его работа? Холостые? Захлебывается при резком нажатии на газ? Лампочка горит постоянно или иногда гаснет? Если гаснет, то при каких условиях?
Вообще нужна диагностика, но по косвенным признакам иногда можно дать дельный совет.
#37
Отправлено 01 Март 2016 - 15:33
Почему ,тогда, как выскакивает ошибка, машина начинает плохо тянуть на 1 и 2
Сообщение отредактировал Ceprey: 01 Март 2016 - 15:51
#38
Отправлено 01 Март 2016 - 16:24
#39
Отправлено 01 Март 2016 - 20:48
Откуда мозгам может стать известно о значении давления, о том, что оно выше чего-то там, мне непонятно пока.
Dual_Pressure_Switch_and_ECU.png (100,73К)
Количество загрузок:: 384
ЗЫ. А что такое "644-"?
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#40
Отправлено 04 Март 2016 - 20:28
KGL (01 марта 2016 - 20:48) писал:
644- Сам ) не знаю. На неделе к электрику поеду.
gendos (01 марта 2016 - 16:24) писал:
Р0533 -
Я больше ссылаюсь на КЗ, но предохранители все целые, и вообще все в порядке.