[ramsez]

cherazheka (23 февраля 2015 - 18:42) писал:

Какое масло и как часто менять - это личная "философия" каждого.....

согласен на все 100%.

[gendos]

cherazheka (23 февраля 2015 - 11:43) писал:

Внешний вид масла не вызывает нареканий (NGN Nord 5W30), пакет присадок радует, особенно то, что оно A3 по ACEA.

cherazheka отметил важную "мелочь"!
Легонький ОФФ-ТОП, но близко к теме.

История уже полутора годовалой давности. История про присадки в масле.
Когда масложор был 1 литр на 1000 и масло покупалось канистрами, ценник стал играть не последнюю роль. Тогда-то и произошел переход на другое масло - ценник был ниже на 30%, чем у Кастрола.

Сначала было залито 5w40 для проверки реакции/адаптации двигателя. Через 3 мес. (3500 пробега) масло заменили на более дорогое. Залито 5w30. Линейка масел от Fuchs.

А далее мы всем УкрСпэйсСтаром играли в тотализатор

Масложор упал в 3 раза. Присадки в масле очень активные и они практически отожрали закоксовку колец - вердикт СТО.

Поэтому масло-маслом, а присадки великая вещь!

[KGL]

gendos (23 февраля 2015 - 19:50) писал:

Продолжать треп не по-теме наверное дальше не стоит...

Почему не по теме? Тема же про масло.
Пишите, пишите. Читаю с интересом

[valentin093]

Elf EVOLUTION SXR 5W-40 постоянно!

[denisov80112]

А кто пробовал масло митсубиси???

[gendos]

denisov80112 (03 марта 2015 - 19:29) писал:

А кто пробовал масло митсубиси???

А где у Mitsubishi завод по производству масел? "JX Nippon Oil & Energy Corporation" = масла "Eneos"?

Аналогичная ситуевина и с Toyota, Honda, Nissan, Mazda...
Обычно машиностроительные компании не имеют собственных производственных мощностей даже по смешиванию и разливу моторных масел, не говоря уже о владении нефтеперерабатывающими предприятиями.

[sibirjk]

denisov80112 (03 марта 2015 - 20:29) писал:

А кто пробовал масло митсубиси???

В мае месяце менял масло, решил залить мицубиси 5w-30
На 1000 добавил литр. Затем слил всё это г.... Больше не эксперементирую.

[denisov80112]

gendos (04 марта 2015 - 13:06) писал:

А где у Mitsubishi завод по производству масел? "JX Nippon Oil & Energy Corporation" = масла "Eneos"?

Аналогичная ситуевина и с Toyota, Honda, Nissan, Mazda...
Обычно машиностроительные компании не имеют собственных производственных мощностей даже по смешиванию и разливу моторных масел, не говоря уже о владении нефтеперерабатывающими предприятиями.

Ок спасибо за комментарий.

sibirjk (04 марта 2015 - 18:39) писал:

В мае месяце менял масло, решил залить мицубиси 5w-30
На 1000 добавил литр. Затем слил всё это г.... Больше не эксперементирую.

Блин, режешь без ножа, буду наблюдать. А после него что залил???

[sibirjk]

denisov80112 (04 марта 2015 - 20:23) писал:

Ок спасибо за комментарий.



Блин, режешь без ножа, буду наблюдать. А после него что залил???

Посоветовали Хадо 5W50 т.к пропег 185тык. Купил из бочки 4литра, поменял и

в августе сгонял в Оренбург. Туда обратно 3,5 тык. Добавил грамм 300.
Считаю что это нормально. Итого на 10тык доливки литр или чуть больше.

[denisov80112]

gendos (04 марта 2015 - 13:06) писал:

А где у Mitsubishi завод по производству масел? "JX Nippon Oil & Energy Corporation" = масла "Eneos"?

Аналогичная ситуевина и с Toyota, Honda, Nissan, Mazda...
Обычно машиностроительные компании не имеют собственных производственных мощностей даже по смешиванию и разливу моторных масел, не говоря уже о владении нефтеперерабатывающими предприятиями.

Да и ещё Вам вопрос, вы льюте Fuchs, а какой именно???

[gendos]

denisov80112 (05 марта 2015 - 13:21) писал:

Да и ещё Вам вопрос, вы льюте Fuchs, а какой именно???

Сначала был Supersyn SAE 5W-40, а теперь GT1 PRO FLEX SAE 5W-30

[CyberShot]

1.6, 2001 г.в. залил Idemitsu Zepro racing 5w40 проверю, отпишу

[Юрий1987]

Добрый день!
Лью 10w 40 (полусинтетика) вот уже 4 года, как купил спэйс стар. Расход масла особенно по трассе приличный, по городу вообще не жрет. Вот посоветовали перейти на синтетику, мол и мотор лучше работать будет и расход масла уменьшится. Может у кого то есть такой опыт?

[gendos]

Юрий1987 (06 августа 2015 - 16:20) писал:

Добрый день!
Лью 10w 40 (полусинтетика) вот уже 4 года, как купил спэйс стар. Расход масла особенно по трассе приличный, по городу вообще не жрет. Вот посоветовали перейти на синтетику, мол и мотор лучше работать будет и расход масла уменьшится. Может у кого то есть такой опыт?

Опыт чего? Перехода с полусинтетики на синтетику?

[Юрий1987]

gendos (07 августа 2015 - 14:27) писал:

Опыт чего? Перехода с полусинтетики на синтетику?

ага, стоит ли это того?

[kulon]

Юрий1987 (06 августа 2015 - 17:20) писал:

Добрый день!
Лью 10w 40 (полусинтетика) вот уже 4 года, как купил спэйс стар. Расход масла особенно по трассе приличный, по городу вообще не жрет. Вот посоветовали перейти на синтетику, мол и мотор лучше работать будет и расход масла уменьшится. Может у кого то есть такой опыт?

такая же бяка только наоборот с синтетикой 5w40 (в городе за несколько месяцев почти не уходит, а после трассы даже не сильно далеко уходит)
вот теперь перешел на полусинтетику 10w40, по предварительным ощущениям ничего не изменилось

[toxa_pervik]

Как купил машину заморочился с выбором масла.
Хозяин до меня говорил что лил Mobil 3000 x1 5w40. Масло конечно хорошее, но за эту цену брать полусинтетику не очень то хочется. В итоге после долгих мук выбрал Shell Helix Ultra 5w40. Почему - потому что это относительно недорогая синтетика, разливают в РФ, по отзывам очень даже хорошее, куча допусков - не на бумаге а по факту, и на офф сайте есть поддержка что можно прислать фото канистры и они скажут подделка это или нет. Особенно привлекла эта опция, потому как подделки очень боюсь. Мой выбор, масло уже куплено, не подделка, залью напишу как по ощущениям...Не реклама

Сообщение отредактировал toxa_pervik: 12 Август 2015 - 08:05

[KGL]

toxa_pervik (12 августа 2015 - 07:50) писал:

куча допусков - не на бумаге а по факту

Это как?

[cherazheka]

toxa_pervik (12 августа 2015 - 06:50) писал:

потому что это относительно недорогая синтетика, разливают в РФ, по отзывам очень даже хорошее, куча допусков - не на бумаге а по факту

Ты не поверишь, но это масло очень далеко от синтнтики на базе ПАО, скорее чистый кряк. :-) Надо смотреть не на допуски, а на физико-химические свойства на основе лаб.анализов. ИМХО.

Сообщение отредактировал cherazheka: 12 Август 2015 - 15:46

[toxa_pervik]

KGL (12 августа 2015 - 14:23) писал:

Это как?

Просто бывают масла где на канистре пишется куча допусков, а при проверке оказывается что этих допусков на масло нет, или есть допуск, но не на это масло. Ещё у производителей бывает ловкий ход - выпускают действительно достойное масло, получают на него официальные допуски, потом меняют рецептуру (начинают делать плохое масло) меняют пару букв в названии и отправляют на рынок, допустим на наш, российский. В итоге получается что допуск на масло есть, но не на это, а на чуть другое по названию...

cherazheka (12 августа 2015 - 16:45) писал:

Ты не поверишь, но это масло очень далеко от синтнтики на базе ПАО, скорее чистый кряк. :-) Надо смотреть не на допуски, а на физико-химические свойства на основе лаб.анализов. ИМХО.

Будем говорить доступнее - это обработанная полусинтетика, очищенная и перегнанная. ПАО - в масле с ПАО (синтетические компоненты) этого самого ПАО не более 15%, остальные 85% тот же гидрокрекинг - т.е. обработанная полусинь. Лаб. анализы - есть один очень хороший сайт но лично я не уверен что там 100% правдивая инфа, как допустим уже давно не верю в инфу из статей журнала "За рулём" - ИМХО. Может знания мои устарели конечно, поправьте если что.
Так вот, я готов за эти деньги ездить на чистом хорошем гидрокрекинге...