Space Star Club: Замена ремня ГРМ - Space Star Club

Перейти к содержимому

  • (25 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Замена ремня ГРМ Когда пора? Как менять? Оценка: *---- Проголосовали: 2

#441 Пользователь не на форуме   Extrime 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Декабрь 2018 - 14:17

Просмотр сообщенияKarbofoss (12 Декабрь 2018 - 09:35) писал:

Стук при прогреве.
http://www.space-sta...topic=4194&st=0
Смотрите отверстие №1
Прикрепленный файл шкив1.jpg

Ремень же ГРМ по этому штифту выставляется, значит он точно был - я же для ремня, помню, несколько раз все метки проверял, обломанный штифт бы точно заметил. А потрескивания до замены точно были, заметил год или два назад точно.
0

#442 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Декабрь 2018 - 14:44

Просмотр сообщенияKarbofoss (12 Декабрь 2018 - 08:35) писал:

Стук при прогреве.

ОФФ.
Почему только при прогреве?
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#443 Пользователь не на форуме   Karbofoss 

  • High Council Member
  • PipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Декабрь 2018 - 15:12

Просмотр сообщенияExtrime (12 Декабрь 2018 - 14:17) писал:

Ремень же ГРМ по этому штифту выставляется, значит он точно был - я же для ремня, помню, несколько раз все метки проверял, обломанный штифт бы точно заметил. А потрескивания до замены точно были, заметил год или два назад точно.

Он не обломился, а разбил отверстие №1 в шкиве. На холодную стучит, расширяется - перестает.
Ослабьте болт, ремни и пошатайте шкив рукой по ходу вращения и против.
Прикрепленный файл  acdaf52s-960.jpg (192,86К)
Количество загрузок:: 473
0

#444 Пользователь не на форуме   Extrime 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Декабрь 2018 - 18:21

Т.е. если скинуть ремни и завести не надолго, чтоб не перегреть, то звука не должно быть при разбитом отверстии, шкив без нагрузки же?
0

#445 Пользователь не на форуме   Karbofoss 

  • High Council Member
  • PipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Декабрь 2018 - 19:12

Можно и так попробовать, двигатель должен быть холодный. Хотя шкив тоже массивный, а колено рывками крутится.
Перегреть не успеете - стук сразу слышно.
0

#446 Пользователь не на форуме   musteatsa 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Май 2019 - 00:16

Доброй ночи всем!
Разрешите, так сказать, несколько вопросов...
Вчера меняли ремень ГРМ на двигателе 4G18. При этом процессе присутствовал.
Ремень ГРМ GATES 5535XS
Меня смутили пара моментов:
1. Для этого ремня важно направление его установки? Стрелок направления на нем нет, но снятый ремень был установлен текстом по ходу вращения, новый против вращения.
2. Также меня смутило натяжение ремня. Раньше снимал верхнюю крышку ГРМ, и во время работы двигателя на холостых и при прогазовках ремень шёл ровно, без вибраций, подобно струне. Теперь же он вибрирует как струна.
Что-то стрёмно.

Есть нюансы по натяжению ремня ГРМ на 4G18?
0

#447 Пользователь не на форуме   Karbofoss 

  • High Council Member
  • PipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Май 2019 - 07:20

Направление вращения ремня значения не имеет. Стрелки рисуются когда есть метки синхронизации на ремне. А также при замене помпы, чтоб его поставить так, как он приработался.
Перед затяжкой болта натяжного ролика, когда пружина установлена, чуть стронуть распредвал в обратную сторону, чтоб выбрать слабину ремня.
Небольшая вибрация будет при сбросе газа.
0

#448 Пользователь не на форуме   musteatsa 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Май 2019 - 10:50

Просмотр сообщенияKarbofoss (06 Май 2019 - 05:20) писал:

...чуть стронуть распредвал в обратную сторону, чтоб выбрать слабину ремня.

Спасибо за ответ.

Что значит в обратную сторону? При этой операции нужно добиться натяжения ремня со стороны гидроусилителя, и прослабить его со стороны натяжного ролика, чтоб ролик подтянул прослабшую сторону?
0

#449 Пользователь не на форуме   Karbofoss 

  • High Council Member
  • PipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 06 Май 2019 - 11:19

Да, пружина выберет слабину.
0

#450 Пользователь не на форуме   almazlg 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 15 Июнь 2019 - 07:49

Просмотр сообщенияmusteatsa (06 Май 2019 - 00:16) писал:

Доброй ночи всем!
Разрешите, так сказать, несколько вопросов...
Вчера меняли ремень ГРМ на двигателе 4G18. При этом процессе присутствовал.
Ремень ГРМ GATES 5535XS
Меня смутили пара моментов:
1. Для этого ремня важно направление его установки? Стрелок направления на нем нет, но снятый ремень был установлен текстом по ходу вращения, новый против вращения.
2. Также меня смутило натяжение ремня. Раньше снимал верхнюю крышку ГРМ, и во время работы двигателя на холостых и при прогазовках ремень шёл ровно, без вибраций, подобно струне. Теперь же он вибрирует как струна.
Что-то стрёмно.

Есть нюансы по натяжению ремня ГРМ на 4G18?


Привет , тоже купил ремень такой фирмы,такой же точно, только у меня 4G13 расскажи как он? Собираюсь заменить свой
0

#451 Пользователь не на форуме   musteatsa 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 15 Июнь 2019 - 23:35

Просмотр сообщенияalmazlg (15 Июнь 2019 - 05:49) писал:

Привет , тоже купил ремень такой фирмы,такой же точно, только у меня 4G13 расскажи как он? Собираюсь заменить свой

Привет
Чуть больше тыщи откатал, не много конечно, но откатал, стоял такой же... этот производитель в топе вроде, кстати купил и на их сайте проверил оригинальность, оригинал!

Сообщение отредактировал musteatsa: 16 Июнь 2019 - 01:07

0

#452 Пользователь не на форуме   Karbofoss 

  • High Council Member
  • PipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 16 Июнь 2019 - 09:55

При замене ремня не ленитесь снять шестеренку - отгнивают шпильки бабочки и разбивает шестерню и колено.
Косвенно можно определить по углу ЗАЖИГАНИЯ. Если прыгает на прогреве от 9 и выше - проверяйте. Разобьет колено.
Прикрепленный файл  2019-03-30_10-47-45.png (54,23К)
Количество загрузок:: 353
Прикрепленный файл  5.jpg (37,39К)
Количество загрузок:: 358

Немного дополню. Если откручивать болт шкива стартером, есть риск его тупо обломить (резкий удар).
Ставлю Фубак на единичку, потом двоечку и т. д.
Прикрепленный файл  94544.970.jpg (78,26К)
Количество загрузок:: 354
0

#453 Пользователь не на форуме   SStar01.1.3 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 01 Август 2019 - 14:03

Прошу рекомендации судя из личного опыта что выбрать:
ГРМ:

GATES 5535XS
CONTITECH CT1008
HUTCHINSON 109 AHP 25
ролик:
SKF VKM75625
NTN-SNR GT37324

?

1,3, 4G13, 01г.в.

Сообщение отредактировал SStar01.1.3: 01 Август 2019 - 14:03

0

#454 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 01 Август 2019 - 14:17

У меня GATES 5535XS + NTN-SNR GT37324
Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
1

#455 Пользователь не на форуме   SStar01.1.3 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 01 Август 2019 - 15:05

Gendos, а как прилегание ремня зубьями к шестерням? Встречал на драйве инфу, что не совсем "влито", есть зазор... В целом сколько тыс. уже накатал на нем?
0

#456 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 01 Август 2019 - 16:14

Откуда будет зазор, если ремень натянут?
Меняли в декабре 2014, т.е. около 60 тыс. проехано.
Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
0

#457 Пользователь не на форуме   Vudi 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 01 Август 2019 - 19:19

Ремень CONTITECH CT1008 и ролик NTN (номер не помню).
С ремнями разными проблем не было. Меняю максимум через 30 000, не рискую, да и проблем поменять нету - выделить пару часов с перекурами.
Ролик новым сразу пыльник выковырял, промыл от смазки, которой практически не было, и та, которая была, она густая. Новую смазку заложил для высоконагруженных подшипников.
Эту процедуру с роликом провожу каждую замену ремня.
Space Star 1.6 4G18 AT
0

#458 Пользователь не на форуме   SStar01.1.3 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 01 Август 2019 - 20:37

Просмотр сообщенияgendos (01 Август 2019 - 16:14) писал:

Откуда будет зазор, если ремень натянут?
Меняли в декабре 2014, т.е. около 60 тыс. проехано.

Отлично бегает :victory:

https://www.drive2.r...92937292497845/
Ссылка, если ребята не сотрут. Хотя думаю, челу попал левак.

Просмотр сообщенияVudi (01 Август 2019 - 19:19) писал:

Ремень CONTITECH CT1008 и ролик NTN (номер не помню).
С ремнями разными проблем не было. Меняю максимум через 30 000, не рискую, да и проблем поменять нету - выделить пару часов с перекурами.
Ролик новым сразу пыльник выковырял, промыл от смазки, которой практически не было, и та, которая была, она густая. Новую смазку заложил для высоконагруженных подшипников.
Эту процедуру с роликом провожу каждую замену ремня.

Обнадеживает )) Собираюсь в скором времени сам менять... Тут человек доступно разжевывает https://www.youtube....h?v=lcktf5p1_jU

коллеги, а ГРМ DAYCO 94904 кто то ставил? ??

Сообщение отредактировал SStar01.1.3: 01 Август 2019 - 22:48

0

#459 Пользователь не на форуме   victor-karab 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 03 Август 2019 - 11:47

Пост №430. И на второй машине тоже меняли дважды, тот же DAYCO. Никаких нареканий.
Никакой Duracell не заменит зайчику стоп-сигнал
0

#460 Пользователь не на форуме   victor-karab 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 04 Август 2019 - 20:05

Сегодня проверил старую упаковку (имею привычку оставлять на память, дабы не путаться)-номер совпадает
Никакой Duracell не заменит зайчику стоп-сигнал
0

  • (25 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые