[kostik]

Garry_Space Star (22.1.2009, 12:37) писал:

Земляк!!!
А где в Ногинске хорошие, говоришь, мастера?

тел 8-903-759-63-65 Евгений

случаем не твоя МСС стоит частенько по адресу : Электросталь, ул.Ленина дом 1 Б , там где сберкасса, во дворе дома? красненькая такая -)

[Garry_Space Star]

Silent Fish (22.1.2009, 12:59) писал:

что то ЛЗ уж больно дешёвый для оригинала...

Да, я пару недель назад брал оригинал за 6 840,80, а за 2 тыщи - неоригинал с перепайкой разъема.

Silent Fish (22.1.2009, 12:59) писал:

на 1.3 вроде на корпусе термостата есть болтик чтобы воздух выпустить из системы (смотри сервис мануал по системе охлаждения двигателя стр 14-9)

У меня 1,3 и никакой пробки на термостате нет.

kostik (22.1.2009, 13:43) писал:

случаем не твоя МСС стоит частенько по адресу : Электросталь, ул.Ленина дом 1 Б , там где сберкасса, во дворе дома? красненькая такая -)

Нет, но очень похожа, сам не раз обращал внимание. Нас таких, красненьких, мало.

[Silent Fish]

Garry_Space Star (22.1.2009, 16:10) писал:

У меня 1,3 и никакой пробки на термостате нет.

могу ошибаться, 1.3 не было, но...

 en_cooling.JPG (92,38К)
Количество загрузок:: 1978

[Radar]

Silent Fish (18.1.2009, 14:38) писал:

kostik (17.1.2009, 22:23) писал:

странные у вас книжки

украинский официал меняет на 80ткм ссылка
российский на 90ткм ссылка
но на 60....

В книжке - 80 или 3 года. 80 еще нескоро, но машине скоро 5 лет.
Поэтому и спрашиваю: менять по сроку уже или дождаться 60 тысяч км? Или спокойно ездить до 80 (а ремень , как назло, от старости может лопнуть на 75 )

[Silent Fish]

Radar (22.1.2009, 17:09) писал:

Поэтому и спрашиваю: менять по сроку уже или дождаться 60 тысяч км? Или спокойно ездить до 80 (а ремень , как назло, от старости может лопнуть на 75 )

хочешь меняй. хуже не станет.
я менял на 125ткм (после того как купил) менял именно на всякий случай, так как уверенности что его меняли на 90- не было. кстати ремень был в приличном состоянии.

[kostik]

чето мне так кажется или как, но вроде после грандиозного ТО у мну двигатель както по другому работать начал, раньше позвякивал, теперь посвистывает...
можа пока ремни новые ? не притёрлись ещё ?

[Silent Fish]

свистеть могут. особенно при запуске.
вообще новые ремни (гура и генератора) рекомендуется подтянуть через некоторое время после замены.

постоянно- не должны, либо их неправильно натянули. кстати от проскальзывания они могут "погореть".

[Serge]

Когда менял в своей ремень ГРМ необходимо было снимать остальные ремни. Так вот, в них позастревали мелкие камушки, которые при вращении вала также могли вызывать проскальзывание и свист. Вычистил все плоской отверткой.

[kostik]

может потому что новые были,может какиенить камушки повылетали.., сейчас свист прекратился...

[ufff]

Сливаются ли какие-нибудь жидкости при замена ГРМ, прижимного валика, ремня ГУР, ремня генератора, сальника рв или сальника рк..ну или даже помпы?
На пассате, например, для замены ГРМ снимается радиатор, соответственно антифриз сливается. Хочу сейчас поменять масло, а перечисленные выше операции провести чуть позднее. Будут сложности?

[Serge]

у меня 1,3 1999 года. Ничего не сливалось. Делал не сам. мастер. Но кроме ремня и ролика ничего от меня не требовалось.

[GoodWin]

можно поменять и самому в принципе
Замена ремня (и ролика) грм проста:
1) приобретаем ремень грм для 1,6 4G18 с кондером и гуром._____ стоимость варьируется от 700 рублей (неоригинальный) и с 2100 рублей продавцы предлагают оригинал
2) приобретаем ролик-натяжитель ремня (желательно заменить их в комплекте)._____стоимость от 1100 (неоригинал) и от 1700 для оригинала.
дополнительных затрат в процессе ремонта не предвидется, если только что-нибудь не потеряете)
попутно можно будет проверить состояние ремней привода генератора 5PK865 и гур-а.

Замена. желательно - ровная, сухая поверхность, хорошее настроение, часа 3 времени.
Обязательно - два домкрата, набор ключей-евро (на 15 и др), пара отверток+/-, удлинненая головка на 19 для шкива коленвала.
отключаем минусовую клемму аккумулятора,
ослабляем ремни генератора и гура, скидываем их с шкивов,
отключаем провод положения коленвала(крепится к крышке ремня грм)
снимаем верхнюю крышку ______
домкратим авто справа спереди, снимаем колесо
снимаем нижнюю крышку такой формы_______
проворачивая за болт колен вала совмещаем метки на коленвале и движке и распредвале и головке ______
отворачиваем болт крепления шкива коленвала, вариантов много.
аккуратно домкратим движок (можно через доску под картер)
снимаем опору двигателя
ослабляем ролик натяжитель и снимаем ремень грм. при этом смотрим чтобы не улетела пружина доводки ролика.
этап 1 закончен.
продуваем, прочищаем все от пыли и начинаем собирать.

ставим шкив коленвала
ставим ролик чуть подтянув его болтом на максимально свободном положении.
ставим пружину-доводчик натянув ее сначала на ролик, затем на стопор.
аккуратно ставим ремень грм натягивая преднюю сторону.
отпускаем болт ролика и наблюдаем как пружина натягивает ролик и ремень соответственно.
если всё в норме надеваем клемму датчика положения коленвала и клемму аккумулятора делаем пробный запуск.
при положительном эффекте продолжаем сборку "в обратном порядке".)

Прикрепленные файлы

•  крышка_грм.jpg (579,36К)
  Количество загрузок:: 2706
•  ролик_2.jpg (427,9К)
  Количество загрузок:: 2803
•  ремень.jpg (410,41К)
  Количество загрузок:: 2754
•  метки.jpg (75,25К)
  Количество загрузок:: 2776
•  верх_крышка.jpg (81,52К)
  Количество загрузок:: 1603

Сообщение отредактировал GoodWin: 10 Ноябрь 2009 - 22:37

[ALEX46]

[quote name='GoodWin' date='4.10.2009, 19:00' post='11771']

1) приобретаем ремень грм например 5PK865 для 1,6 4G18 с кондером и гуром.

5РК865 - это ремень навесных агрегатов (ГУРа и кондея). Ремень ГРМ зубчатый а не ручейковый)))

[Begemot]

После самостоятельной замены ремня ГРМ и испытании машины по трассе где-то 5-10 км был вскрыт верхний кожух защиты. Ремень натянут отлично, тяга не пропала, но ремень сместился самому краю и в одном месте трет по защите. Пробовали на шестернях клапанов выровнять по центру но после завода двигателя ремень опять сместился. Что может смещать ремень помогите?

[Serge]

Да, неприятно... по идее, ролик его должен возвращать в нормальное положение. Может он плохо стоит? или каким-то образом нарушено положение осей шестеренок и роликов.

[Silent Fish]

ролик натяжителя менялся?

[gendos]

Serge (23.10.2009, 9:46) писал:

...нарушено положение осей шестеренок и роликов.

Очень похоже.

[Begemot]

Менялись два ролика, помпа, натяжитель и сам ремень. Если все болты были зажаты по резбе то какое может быть смещение. Я не понемаю. Один посоветовал выставить ремень по центру шестерни коленвала. Сегодня попробую

[gendos]

Begemot (23.10.2009, 16:40) писал:

Менялись два ролика, помпа, натяжитель и сам ремень. Если все болты были зажаты по резбе то какое может быть смещение. Я не понемаю. Один посоветовал выставить ремень по центру шестерни коленвала. Сегодня попробую

Но ведь сползает на край. Я тоже не совсем понимаю как, но ведь сползает...

[Ринат]

Ролики, толщину смотреть.Площадка не ровная.Угол наклона разный. У меня на газели ремень генератора съезжал,оказалось место крепления ролика (площадка) гнутая.В СС не лазил,могу ввести в заблуждение.