Характерные причины повышенного расхода топлива Выжимка из сообщений на форуме
#21
Отправлено 20 Июнь 2013 - 13:06
Нарыли Shell-овский бензин по сладкой цене. Есть такая гос_программа поддержки сельхоз_работ. И участникам бенз отпускают по сверхгуманным ценам. А они сэкономленное "сливают налево". Без подвохов и бодыля - прямо с заправочной колонки.
Таримся канистрами и поэтому расход померить сложно.
Пауза!!
#22
Отправлено 20 Июнь 2013 - 14:40
gendos (20 июня 2013 - 13:06) писал:
ОФФ. Что-то СыСыСэР вспомнился
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#23
Отправлено 20 Июнь 2013 - 16:35
KGL (20 июня 2013 - 13:40) писал:
У них талоны на заправку N-литров. Скок стоит бенз по-талону - не знаю. Нам заливают по-цене -2,50 грн. от цены на заправке. Итого экономим 30 у.е. на баке.
Воистину
#24
Отправлено 20 Июнь 2013 - 16:47
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#26
Отправлено 19 Июль 2013 - 00:56
Ну не прет нашей звездочке Shell-овский бензин. Максимальный пробег на нем - 590. На WOG - 660 (и можно было еще ~30 км. проехать). Вернулись мы на WOG.
Сегодня залили 41.8 после 565 пройденных = 7.4 Продолжим исследовать...
Попробую чего-нить из этого.
4. EGR клапан (подсасывает воздух) - выхлопные газы попадают во впускной коллектор и "гадят" воздушно-топливную смесь. Особенно заметно в городском режиме!
5. Захезанные форсунки двигателя – одна из самых распространенных причин повышенного расхода топлива.
6. Ремень ГРМ "съехал" на один-два зуба - будет колбасить и жрать бензин
#27
Отправлено 16 Сентябрь 2013 - 17:42
gendos (18 июля 2013 - 23:56) писал:
Сегодня залили 41.8 после 565 пройденных = 7.4 ...
Опять немного подкормились на Shell. Ничего не изменилось. Расход стабильно держится 7.3 - 7.4. Это значит, что возвращаться к исследованиям сейчас будет правильно - все устаканилось и любая реакция на какое-либо изменение будет объективна.
Заправились в выходные. Полный бак. Глушим EGR клапан...
#28
Отправлено 10 Октябрь 2013 - 13:53
gendos (16 сентября 2013 - 16:42) писал:
Заправились в выходные. Полный бак. Глушим EGR клапан...
Последний расход в начале октября был 7.1. Клапан красавец!
Позавчера все было не так красиво - 8 ...
Прилично похолодало (утром сошкребаем со стекол ..., однако один градус в 06:50) + 5-ти минутные прогревы (иначе тяжко обледенелым ехать )+ ближний свет
#29
Отправлено 23 Октябрь 2013 - 18:21
Х.з. из-за чего он съехал, но замечено:
- если выкатывать "до лампочки", то расход более гуманный. Последние 50 км. она как будто и не расходует бензин.
- если заправляться после 550-590, то расход прыгает до 7,8-8,0
Пи.Си.
Таки WOG нашей больше нравиться...
#31
Отправлено 11 Ноябрь 2013 - 13:55
Уходим с расходом 7.5. В общем где-то это и был наш средний расход - от 7,2 до 7,8.
Промежуточный финиш:
п.8, новый воздушный фильтр - это -200 гр.
п.4, EGR клапан - это -200 гр.
п.2, чистая дроссельная заслонка - это -100 гр.
п.7, промывка топливной, свечей - практически ничего не дала
Включенный ближний свет - это +150 +200 гр.
п.11, Народ спорил про наш смешанный цикл езды - мол мы "фактически на трассе":
До знака "Город" - 22 км.
От знака "Город" до школы - ~15.
От школы до дома - ~7 км.
Время 8:00. Час пик или нет - х.з.
19:00
От дома до знака "Город" - ~8 км.
Итого ~30 км по городу everyday...
+ 2 раза в неделю к теще на окраину, чуть больше 9 км в одну сторону.
Т.е. не могу сказать что мы "фактически на трассе". Хотя ее 45 км конечно же играли свою стабильную роль.
п.11_1, Стиль езды - вечнопаздывающие: 120- 130 за городом, 80-90-100 по-городу...Он-то и вносил самые существенные коррективы в расход
п.5, Остались нечищеными форсунки.
Уходим в зиму!
#32
Отправлено 20 Январь 2014 - 14:41
#33
Отправлено 20 Январь 2014 - 14:46
Vitaliy1206 (20 января 2014 - 12:41) писал:
Просто диагностика конкретику не покажет. Тут ближе стенд, но это безумно дорого...
#34
Отправлено 20 Январь 2014 - 19:55
Vitaliy1206 (20 января 2014 - 13:41) писал:
Если диагност захочет, то покажет причины, а может даже и скажет, если сам знает...
Я обычно вначале делаю компьютерную диагностику, анализирую параметры датчиков и.т.д.,
проблем обычно выявляется несколько, затем механика: дымогенератором проверяю впускные каналы на утечки, компрессия, давление с насоса, давление в рампе, выхлопная система...
Все по порядку, чтобы не делать ничего лишнего... Люди приезжают раза три, по другому не получится, иначе все тупо менять!
#36
Отправлено 21 Январь 2014 - 12:51
Vitaliy1206 (21 января 2014 - 09:47) писал:
Какие кстати свечи порекомендуете?
Ты же писал, что прочитал данную тему! А
#37
Отправлено 25 Март 2014 - 17:03
Vitaliy1206 (20 января 2014 - 13:41) писал:
Такая же беда. Тоже недавно купил и тоже такой же расход. 1,3 механика, 1999г.в. На бортовом компе почему то не работает крайняя левая кнопка, поэтому вижу только мгновенный расход, цифры иногда пугают порой по 48-55л/100км при спокойной езде пишет. Руки чешутся, но пока дети маленькие времени на машину не хватает :-(
#39
Отправлено 03 Апрель 2014 - 12:04
Причем до нее был 7,8... Сменили заправку. Докатываем бак и посмотрим.
Единственное, что привлекло внимание - выросли обороты Х.Х. до 1200-1400
Интересно - это дает такой могучий эффект???
#40
Отправлено 03 Апрель 2014 - 19:41
gendos (03 апреля 2014 - 11:04) писал:
Причем до нее был 7,8... Сменили заправку. Докатываем бак и посмотрим.
Единственное, что привлекло внимание - выросли обороты Х.Х. до 1200-1400
Интересно - это дает такой могучий эффект???
Дядь полюбому дает! у тебя система уже подругому льет, больше на хх