Установка газовой аппаратуры (LPG) и связанные с этим проблемы
Минусы - 20000 р. за установку. Баллон вместо запаски. Более сильный нагрев клапанов.
Плюсы - окупаемость ГБО за 20000 км. Чистое масло. Малая детонация ДВС. Знакомые, которые установили современное ГБО, про запах ничего не говорят.
Раньше рассматривал тоже установку газового, но "на газу" машина теряет в мощности, а в 1.6 и так ее не много. Так что я предпочел "7-8л/100км" чем "тупую" машину с экономией. Да и ГБО окупается, если пробеги большие, а не по городу "с работы - на работу".
Хотя двигатель "на газу" увеличивает свой ресурс да и масло можно реже менять.
Пришел к выводу что установка ГБО имеет смысл при пробеге от 400 км в неделю, объеме двигателя от 2 литров,большой плюс если это дизель, мощность прибавляется.
Серебристо зеленый, Family 1,6 4G18 2004 г.в., механика.
395 тыс. км и это не предел...
40000 на газу. Машину брал с уже установленным ГБО. Второе поколение. Баллон бублик.
Запах газа отсутствует полностью. Расход подрастает. Динамика падает.
Но. Машинам моего объёма(1300) и года выпуска на дороге почемуто не проигрываю.
ГБО четвёртого поколения Не уступает бензину ни в динамике, ни в расходе. Там свои мозги, форсунки.
Масло меняю раз в 10000км. Подъедает грамм 300 на 10000. Общий пробег 183000.
В общем я доволен.
Авто:Звезда 2003г. 1.6. МКПП Family XMCLNDG3A3F051616
Отправлено 21 Сентябрь 2015 - 07:50
Тоже интересен газ, и даже как-то ставил на машинку, но потом быстро продал...
Смущает одно - машины на газу взрываются, а на бензине нет. Можете сами для примера погуглить... да говорят что взрывается только ГБО старого поколения (не 4-е) или установка криво сделана, но когда я нашёл видео в инете, где взорвался и сгорел нестарый недешёвый кроссовер хорошей фирмы (не помню какой, но не китайский), сомнения увеличились - неужели хозяин этого авто сэкономил и поставил плохое ГБО где-нить в гаражах???
В общем не шарил я эту тему, может кто пояснит? В чем принципиальное отличие двух топливных систем и почему одна может взорваться, а другая нет?
Авто:Звезда 2003г. 1.6. МКПП Family XMCLNDG3A3F051616
Отправлено 26 Сентябрь 2015 - 23:38
timor21 (26 сентября 2015 - 02:27) писал:
впервые слышу о взрывах машин с гбо!
это безусловно опасно, но взрыв!
при дтп.... и то.
Сравните в любом поисковике:
1. Взрыв автомобиля на бензине видео
2. Взрыв автомобиля на газу видео
ну и поиграться словами...очень много всего про взрыв ГБО, очень мало про бензин...
в защиту ГБО вот нарыл статью в за рулём http://www.zr.ru/con...hine_gaz_video/
не знаю насколько можно доверять этому источнику
Вот меня волнует как быстро подохнет движок на газу. Газ ведь сухой. Это нужна, неверное, модернизация движка для повышенной смазки. Но как и что.... я не знаю.
Пользуюсь газом на ВАЗ2101 система 4-го поколения, уже чуть больше 10-ти лет. 5 лет назад менялась ситема. Так никаких взрывов. Да и вообще что-то я не припомню такого у нас в сводках новостей.
Так вот. Двиг подубитый уже - дядька на нём ещё в советское время запчасти возил и уже на 2-м цилиндре компрессия 7,6 потому газ в последний год не лил. Пусть хоть ещё немного попашет движок, хоть 2 года. Но то ВАЗ. Можно сказать выкинуть не жалко. Но митсу это ведь совершенно не то. Убивать двиг газом это как-то глупо. Там ведь кольца быстрее изнашиваются. да и расход у неё классный, чего хотеть то?
Вот меня волнует вопрос, который не знаю в какой теме задать.
Я подумываю о переделке на электро. Когда-нить... в дальнейшем . Глянул уже и цены на ячейки лифер, подобрал двиг и даже навёл мосты по поводу доставки ибо Беларусь это не Россия и доставить такие вещи к нам за дёшево редко когда получается. Но вот вопрос по поводу сопряжения двига и коробки.... Нужна переходная плита. И если саму плиту помучившись ещё можно заказать на нормальном заводе (нормальном заводе с центровкой), то где взять чертёж? В общем всё по теме плиты волнует. Ну и вообще пытался ли кто что-нить такое делать? Кто б кинул ссылку?