Как хотите, а мне смешно стало (не, я в хорошем смысле). У меня тоже несколько щелчков под панелью слышно и мне интересно что там и как должно. Но так как все работает без сбоев, далеко не лезу. Просто иногда очень серьезная проблема решается одним нажатием кнопки. А МУЖИКИ ТО И НЕ ЗНАЮТ
У меня под панелью после выключения щелкала релюшка. Закис задний дворник, электроника думала, что его надо поставить на место, а там по ходу защитная релюшка стоит, чтобы движок не сжечь. Разобрал моторчик дворника, выбил валик, шлифанул, заложил смазку для суппортов - и дворник заработал и релюшка щелкать перестала.
Всем доброго времени суток.
Интересует такой вопрос: существует ли расшифровка сигналов компьютера (иммобилайзера), которые слышно из под панели (писк однократный и многократный). Кроме того что пищит на остаток топлива и температуру .
У меня периодически его слышно, при этом не могу понять почему пищит. На сервисе подключали компьютер сказали все ОК, никаких ошибок. Машина работает нормально но писк напрягает. Логически объяснить причину не могу (иногда пищит на холодную, иногда уже на прогретый двигатель, иногда просто на ходу).
Кто сталкивался с подобной проблемой прошу помочь.
Компьютер (штатный) умеет пищать только на температуру и на уровень бензина в баке.
Иммобилайзер (устройство, не позволяющее ездить на машине с ключом без чипа) вообще не пищит.
Другие источники писка - в теме выше.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<