[artem-tver]

А буртик каким образом снимали? От кривой стойки уводить будет, но не колбасить....

[valexs]

Vitek992 (24 марта 2014 - 22:07) писал:

Резину ест? Если да, то проверь развал колес (если машина была битая, то при смены стоек надо ровнять), либо подшипник ступицы.

Развала нет на Спейс Стар, он задан конструктивно. Подшипник не люфтит вообще.

artem-tver (24 марта 2014 - 22:18) писал:

А буртик каким образом снимали? От кривой стойки уводить будет, но не колбасить....

Буртик снимал на токарном. Есть приспособление, чтоб не центровать, идеально ровно встает и снимается не резцом, а фрезой. Можно полностью протачивать и бить не будет.
Я только буртик снял. И это не причина точно, так как при торможении все ровно, если вы об этом.
Уводить не уводит.
Не могу понять в чем дело. Из-за ШРУСов может такое быть? Или из-за коробки?

[Andrew-1986]

Не знаю как на автомате, но у меня при таких симптомах развалился правый трипоид. На 80 был пик вибрации, а диапазон как раз тоже от 60 до 100.

[iCar]

У меня саморез в заднем колесе вызывал вибрации в этом диапазоне. А на вид колесо накачано, разница была в 0,5 атм.

[Alexitler]

Аналогичная ситуация, вибрация от 80 до 100, сход-развал в норме, булок на шинах не видно. На нейтралке вибрация пропадает, может подушка какая?

[valexs]

Andrew-1986 (25 марта 2014 - 07:12) писал:

Не знаю как на автомате, но у меня при таких симптомах развалился правый трипоид. На 80 был пик вибрации, а диапазон как раз тоже от 60 до 100.

Если рукой его подергать, то понятно будет?

[KGL]

Исходя из анамнеза, больше всего подозрений на криво установленный тормозной диск. Но тогда бы и при торможении ощущалось бы.
Может криво проточено? Да, выше ты написал, что всё ровно. Но описание неполадок начал именно с замены колодок. Значит у самого-то подозрения есть.
А в остальном - целая тема выше про разные причины.

[valexs]

Да есть подозрения, что накосячил сам, но не с дисками точно. Проточены идеально, при торможении не бьет. Сегодня снял диски и проверил, что к ступице плотно прилегают - точно, все в норме.
Думаю, что, может быть, при замене стоек вышел трипоид, так как сейчас вспоминаю о том, что, когда стойку снимал, ступица наклонилась сильно, увлекая за собой привод.
И, похоже, что-то могло не так встать или вылететь. Хотя на ощупь, трипоид не болтается. Проверю позже.
Если трипоид развалился, то на 8000 руб., я так понимаю, попал. Скорее всего это так, так как все остальное исключено.

Еще вопрос, у коробки автомат, тоже трипоид прямо в коробку раскрошиться может?

[bussik]

valexs (24 марта 2014 - 20:10) писал:

Мужики, может что подскажите.
..
Люфтов не нашел, все шарниры и шаровые вроде в порядке. Но заметил, что руль сместился, когда по прямой едешь.
В ямы не попадал, ничего такого не было.
Может диски поставил в другом положении? Ступицы? Валы приводные? Но если валы, то как я их погнул?

Коробка автомат, может это важно.

Вот про руль ответа не нашлось. Просто такая же проблема. Все симптомы схожи. Ответьте пожалуйста.

[artem-tver]

Что же вы такое делаете с ними делаете?!?
Два раза менял ШРУС (в одни руки), три раза пыльники (что равнозначно замене ШРУСа), сцепление менял, не сливая с коробки масло и не выдергивая привод... Чего-то все работает и не рассыпалось.
По поводу руля: ввиду того, что у нас регулируется только схождение, при различных повреждениях подвески (типа гнутого рычага или стойки, а такое очень часто бывает) развал уходит от нормы. А отрегулировать нельзя... Ну и до кучи задняя многорычажка (со слов знакомого сход-развальщика) тоже вносит коррективы в общую ситуацию. У меня как-то колбасило руль: спереди все проверил, а оказалось это от задней подвески так передавалось. В комплексе смотреть надо с задней осью - это единый организм!

[valexs]

Все исправил!
Оказалось что внутренний левый трипоид раскрошился (иголки все выпали) - вот и трясло. И шаровую ушатало.
Заменил шаровую на китайскую Фебэст, что уж было. А трипоид на ASVA MTIU-DAGG (родная MR911163).
С трипоидом идет смазка, пыльник и хомуты.

Прикрепленные файлы

•  img.jpg (64К)
  Количество загрузок:: 718

[Alexitler]

Сегодня отбалансировал все колеса, заднее левое было счесано, поменял - проблема исчезла Никакой вибрации.

[Ольга С]

Добрый вечер, знатоки!
Четвертый год эксплуатирую свою звёздочку, АКПП, 1,6 бензин, 2004 год. Есть небольшой вопрос.
При крутом повороте налево или движении по кругу на скорости примерно 40 км/ч стала ощущаться вибрация с правой стороны. При движении прямо или повороте направо такой вибрации нет на любой скорости.Ремонт подвески осуществлён, развал-схождение пройден.
Помогите разобраться, может у кого-то была такая ситуация или похожая. Заранее спасибо.

[artem-tver]

ШРУС.....первое что напрашивается.

[Ольга С]

Ольга С (04 мая 2014 - 18:57) писал:

Добрый вечер, знатоки!
Четвертый год эксплуатирую свою звёздочку, АКПП, 1,6 бензин, 2004 год. Есть небольшой вопрос.
При крутом повороте налево или движении по кругу на скорости примерно 40 км/ч стала ощущаться вибрация с правой стороны. При движении прямо или повороте направо такой вибрации нет на любой скорости.Ремонт подвески осуществлён, развал-схождение пройден.
Помогите разобраться, может у кого-то была такая ситуация или похожая. Заранее спасибо.

Добрый вечер, вскрытие показало, что это действительно ШРУС, но внутренний ШРУС. Подшипник трипоид целый, но сама кассета (граната) по всем точкам имела очень большую выработку (канавки), из-за этого когда я поворачивала налево по кругу на скорости 30-40 км была вибрация колёс передней подвески.
Всё это несчастье произошло из-за лопнутой ранее пружины справа, про которую я даже и не догадывалась,так она никак о себе не давала знать долгое время, как только узнала, сразу заменила обе передние пружины, и ездила несколько месяцев на новых пружинах, а вибрация сохранялась. По всей видимости, пока я ездила на лопнувшей пружине, это и разбило гранату. Вот, может кому пригодится.

[s.baranov]

Ольга С (15 июня 2014 - 23:17) писал:

Подшипник трипоид целый, но сама кассета (граната) по всем точкам имела очень большую выработку (канавки) ...

А Вы кассету поменяли? На что (номерок интересует) если не секрет?

[Razrivatel]

Ребят, не знаю куда написать, почему руль трясет когда едешь более 120 км/час? Так колбасит, что язык прикусить можно и вместе с рулем попрыгать, ехал по трассе, без выебин. Масло из бачка с гуром тоже подтекает заметил, не много, но влажно вокруг.

[BOB 64]

Скорее всего нарушилась балансировка колес,бывает после поездки по грязи,шмотки прилипают с внутренней стороны диска, потеря грузиков или добрый сосед поставил магнит на диск.

[oieg]

Всем доброго времени суток!
Ребят помогите советом, уже замаялся.
Ситуация такая: при разгоне авто происходит вибрация, биение что ли, но в салон по кузову.
При этом руль не бьет! Бьет именно салон, т.е. еду и смотрю на пассажирское сиденье и получается, что спинка просто болтается, или, как бы правильно выразиться, трясется. А если сказать "А" громко и протяжно, то эффект как у индейца, т.е. тело тоже вибрирует в такт креслу (прям массажер)!
Вибрация начинается с 80 км/ч и чем выше скорость тем сильнее! Газ отпускаешь вибрация пропадает.
Колеса местами менял, балансировку проверял! Чего смотреть-то?

[artem-tver]

Наверное опоры двигателя стоит посмотреть