[puzont]

ufff (15.1.2010, 10:57) писал:

puzont (6.11.2009, 17:37) писал:

P.S. там, наверно, двиг не меньше 2,5-3 л должен был быть.... против наших 1,6л!

В кашкаях двигатель от 1.6. Крутящий момент у него чуть побольше, но сама машина потяжелее. А если у товарища автомат да еще и полный привод.... Хотя, он же тебя на старте делал...

MSS 1.6 АКПП - 4ступени - после 140 ехать некомфортно (обороты 4500+). Если на кашаке такой же древний автомат, а он разогнался до 160 - честь ему и хвала!

ПС:
За 160 уже права разве не отбирают? Я бы только из-за этого не стал бы с тобой гоняться на трассе.

Ну там не какашка была это точно, что-то поквадратистей. И поновей четерехступок. Да и у меня не автомат, а 5 МКПП.
отбирают и за меньшее. 90+60=150км/ч. А там половина дороги вообще населенный пункт. Но была ночь, да и гайцы там не пасутся, другие, более хлебные места есть.)))

[time112]

puzont (06 Ноябрь 2009 - 16:37) писал:

Решил поделиться вчерашним приколом.
Возвращаюсь с работы, часов около десяти вечера, Калужское шоссе, район Троицк-Ватутинки. Еду спокойненько, никого не трогаю, км 100 в среднем, дорога полупустая.... Светофор, рядом паркетник, что-то типа ниссана (так и не разобрал за всю гонку), с места раз.... ну я спокойно... блин, доходим до 90, он впереди маячит, мешается. объехал... Через км он опять обгоняет со светофора и чуть проехав мне приходится его опять объезжать. Так повторилось раза четыре, и что-то меня это за... надоело и на светофоре в Ватутинках, там хорошая прямая, как стартанули вместе... думаю - поглядим... до 150 шел в кильватере, обогнать у него не получалось, на 160 - то ли испугался, то ли еще что, но резко поодстал. И все, почти до самой Москвы (он ушел за 5 км от города в сторону) он не принимал никаких попыток выйти вперед. )))

Так что, что бы ни говорили враги, наш Спейсик даст жару всяким выпендрежникам.....

P.S. там, наверно, двиг не меньше 2,5-3 л должен был быть.... против наших 1,6л!

Только сегодня зарегился на сайте, просто вдогонку, сколько я уже "распальцованных" машин "сделал" на "Звездочке".............)))
Двигун - 1,6, 2004 года. Иногда с места чуть-чуть может кто-то вырвется (Если "прокладка" между рулем и сиденьем "шарит" в тонкостях), а потом.........сорри. Еще задним дворником помашешь ))) 180 - полет нормальный. А запасец-то есть еще)
Всем - ни жезла, ни гвоздя в дорогах!!!

[КРЭГ]

Дело вообще в формуле: S= (Количество лошадей деленное на вес машины умноженное на момент на валу дв.) . Это правило. Но тогда как спейс делает на старте машины с более мощным коэффициентом по предложенной схеме? Было странно и мне. Но вот еще что - момент на валу не равномерен с увеличением оборотов, кроме того число передач коробки тоже имеет значение. Значит на старте у MSS возникает именно такое сочетание момента на валу с передаточными числами трансмиссии, которое и дает динамику при старте. Я заметил, что до 60 км/ч машина разгоняется за 4 сек. Это при умении, далее законы физики не в нашу пользу в сравнении с более мощными машинами.

[alex2012]

Поделюсь своими впечатлениями. Сам люблю активный стиль вождения и чувствовать машину. У меня механика 1,6. Купил не так давно, поэтому и интересно сравнить.
Так вот:
ВАЗы:
На старте проигрываем, у них первая более короткая и разгон с места быстрее. На второй начинаем обгонять и уходим далеко вперёд. На третьей и четвёртой медленно увеличиваем отрыв. Насчёт приор не знаю, с ними не гонялся, у нас двигатель поэластичнее, мощности одинаковые.
Иномарки близкие по мощности с автоматом:
Начинаем сразу уходить вперёд.
Иномарки большие по мощности с автоматом (до 150-170 сил):
Сильно проигрываем на старте, догоняем только на 100-120 км/час.
Иномарки с механикой близкие по мощности:
По разному, но особых преимуществ не замечено.
Иномарки с механикой большие по мощности (>130 сил), или на автоматах >170 сил - проигрываем во всех режимах.

[KGL]

Чуда не случилось, в общем.

[КРЭГ]

Да, был тут в родном салоне, посмотрел проспекты новых АСИКСов и лансеров раллиарт и обычных, двигатели и трансмиссия как у спейсшаттла прям. А вообще, если бы 1,8 , 122 (а не 112)лошадок и механику к этому, То спейс , при весе 1150 там , или около, рвал бы все тачки с атмосферниками 2,4 влегкую, т.к. такие машины весят существенно больше. Про менее мощные я бы вообще молчал - им бы ни чего не светило.

Сообщение отредактировал КРЭГ: 20 Апрель 2011 - 17:39

[gendos]

220 км/ч



Пи.Си.
Автор канала лихо на Спэйсе отжигает

[карфаген]

Надо бы GPS для достоверности скорости поставить. А то когда у меня резина 185/60 была, тоже 220 влёгкую делал.

[KGL]

карфаген (28 Июль 2018 - 01:59) писал:

Надо бы GPS для достоверности скорости поставить. А то когда у меня резина 185/60 была, тоже 220 влёгкую делал.

3% разницы со стандартной (ну если, конечно, это не 185/60 R12 было).

[карфаген]

KGL (28 Июль 2018 - 23:50) писал:

3% разницы со стандартной (ну если, конечно, это не 185/60 R12 было).

С размером резины 175/65R14 спидометр врёт на 16 км/ч в минус. То есть когда показывает 200, на самом деле истинная 184 км/ч. Что, кстати, по DIN инормам допустимо. В плюс допускается враньё 0%.

[KGL]

Мысль, конечно, интересная...

Читаем: А то когда у меня резина 185/60 была, тоже 220 влёгкую делал.
Как по мне, так это заявление о том, что надо учитывать погрешность в определении скорости при разных диаметрах колёс. Так?
Но эта погрешность - небольшие в общем-то проценты. Зачем её учитывать?

А теперь вдруг: С размером резины 175/65R14 спидометр врёт на 16 км/ч в минус.
Ну так понятно - спидометры всегда в минус врут. Километров на 10, не меньше. И это большая погрешность. Но при чём тут диаметры колёс?

В итоговую ошибку входит как незначительное изменение из-за того, что колёса не той размерности, так и значительное из-за обычной погрешности спидометра.
Короче, неважно на чём мы ездим, но для точного определения скорости надо порльзоваться GPS, чтобы исключить большую ошибку спидометра.

[карфаген]

Диаметры колёс тут при том что спидометр меряет не скорость, а обороты колеса. А скорость меряет GPS. И если немного посчитать, то диаметр 185/60 и 175/65 окажутся практически одинаковыми.

[KGL]

карфаген (31 Июль 2018 - 15:20) писал:

И если немного посчитать, то диаметр 185/60 и 175/65 окажутся практически одинаковыми.

Вот именно. Я тоже так думаю.

[карфаген]

lvenok777 (07 Ноябрь 2009 - 02:20) писал:

Наши Спейсы лучшие! )))

СпейсЫ отличные! Спору нет. Но не во всём лучшие. Шумноватые. Дворники на стекле прыгают...

[KGL]

И обороты высокие, если АКПП. И расход, соответственно.