[ergopro]

Для тех, кто пишет,что для коробок JXX идет исключительно NFJ.
Видимо они в глаза не видели емкости для NFP. А там на этикетке написано "For Renault gearboxes PKX, PFX, VMX, NEX, NGX, NOX, UNX, JXX, NDX, TLX. Т.е. нам подходит и то, и то. Разница, насколько я понял, в основном в вязкости.

[lpp]

А кто-нибудь заливали ЗИК 75w85?

[Qaliok]

Я заливал. Мне понравилось. Зимой передачи включаются без проблем, даже на не прогретой коробке. Масло прошло около 60000 км и пока все хорошо. К осени собираюсь менять, скорее всего на это же.

[lpp]

Именно это, 75/85?
Короче, залил я его сегодня. На холодную все хорошо, а вот когда по трассе прогрел, то рукой стало чувствительнее переключения, а задняя с небольшим хрустом. Но то, что слилось, маслом и не назовешь - гудрон с блестками.

Прикрепленные файлы

•  IMG10732.jpg (745,85К)
  Количество загрузок:: 960

[Qaliok]

lpp (05 июля 2016 - 22:05) писал:

Именно это, 75/85?
Короче, залил я его сегодня. На холодную все хорошо, а вот когда по трассе прогрел, то рукой стало чувствительнее переключения, а задняя с небольшим хрустом. Но то, что слилось, маслом и не назовешь - гудрон с блестками.

Не, не это. У меня в жестяной канистре было. Точную маркировку не помню. На выходных могу посмотреть более точно.

[gendos]

gendos (08 июня 2015 - 16:40) писал:

Во блин. Меняли в 2010 г. ~ 80 тыс. тому назад

А я на жутики почти повелся

Однако сюрпризы отменяются: подтверждаю личным опытом - 100 тыс. и масло менять!

Пи.Си.
Продолжаются томные старты - не едет пока не прогреется!

[gendos]

Анеки-баянеки!

Хотел на выходных масло поменять.
Будите ржать - не смог открутить сливную пробку!

Все пытался сделать без ямы. Поддомкратил колесико, снял защиту, вставил 4-хгранник и не смог сдвинуть пробку.
Имея уже опыт по умиранию пробки при замене масла в движке курочить пробку коробки не стал...

1. Ключ был не шибко качественный - это точно. Рычаг 70 см. был, но убивать пробку не хотелось.
2. К пробке не прикасались более 6 лет. Джярджявэло однако...
3. Кста! Там резиновое колечко или ...

Пи.Си.
Нашла машинка свой нюанс-забубон в обслуживании - выкрутить пробку при замене масла!

А вообще прикольная была картина:
Только растаял снег, грязища отменная. Вечер. +3 за бортом. Днище, защита колеса, рычаги - все в мокрой грязи. Домкрат стоит на обрезке доски толщиной 40 мм. Доска прогрузла немного. Страховочный пенек подставил и полез спереди по пластунски под машину снимать защиту. Снял, достал, опять полез отчистить пробку от грязи. Отковырял место под 4-хгранник. Нахлобучил, потянул раз - ух ты-ы-ы, напрягся и потянул 2 - да ну нах..., набычился и ... притянулся сам - подстилка проскользила по мокрой траве
А пробка на месте. Улыбается мне загадочно, как Мона Лиза

[porsh1]

gendos (12 декабря 2016 - 16:16) писал:

3. Кста! Там резиновое колечко или ...

У меня из паронита, и до меня стояло.

[gendos]

gendos (12 декабря 2016 - 15:16) писал:

Будите ржать - не смог открутить сливную пробку!

Все пытался сделать без ямы.
А вообще прикольная была картина:
Только растаял снег, грязища отменная.
... полез отчистить пробку от грязи. Отковырял место под 4-хгранник. Нахлобучил, потянул раз - ух ты-ы-ы, напрягся и потянул 2 - да ну нах..., набычился и ... притянулся сам - подстилка проскользила по мокрой траве
А пробка на месте. Улыбается мне загадочно, как Мона Лиза

Заменил масло. Уже на яме, при -8 за бортом.
И в который раз помянул злым и матерным словом СТО.

Вся проблема вот в этой шайбе - медное колечко.


Новое оно толщиной около 1.5 мм.
Старое было толщиной 0.2-0.3 мм. (фольга, млять!). Это колечко с пробки пришлось выкусывать, чтобы снять. Его-то и закусывает не по-детски. Перед тем, как сорвать пробку с места отмачивал ацкой смесью типа WD-40, простукивал по битке.
Все получилось без рычага в 70 см. Однако закручивали в 2010 г. явно не новое колечко и явно не "голыми руками". Мудаки одним словом. В моем случае я закрутил пробку и от колечка остался 1 мм эт точно.

Все струменты на фото.


Там 8-ми миллиметровые 4-хгранники и под голову на 10 и под головку на 17.
После 3.3 литра заливал через шлангу от клизмы - очень хорошо видно когда коробас полный и больше уже не влезет. Но все очень медленно проистекает. А до этого заливал через пол дюймовую шлангу.
Влезло 3.6 литра. Пролил 7 капель...

[porsh1]

porsh1 (13 декабря 2016 - 08:17) писал:

У меня из паронита, и до меня стояло.

Я извиняюсь, если ввел в заблуждение, невнимательно сразу прочитал. Я писал про заливную пробку.

[Lambert]

Собираюсь весной сменить масло в спейсячей не японской коробке.
Трансельфа оригинального с нужным индексом непонятно где искать.
Трансмиссионная синтетика хуже ж не сделает, я надеюсь?
Собираюсь налить XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 (его гарантированно могу взять неподдельным).

[jik33]

Ребята залил zic 75w85 gl-4 полусинтетика в жестянке 4 литра, в коробку кто что думает? У кого-то есть опыт его использования?

Прикрепленные файлы

•  0429171051.jpg (177,19К)
  Количество загрузок:: 651

[KGL]

Использовалось.
Подробности поиском по теме.

[Qaliok]

jik33 (29 апреля 2017 - 19:50) писал:

Ребята залил zic 75w85 gl-4 полусинтетика в жестянке 4 литра, в коробку кто что думает? У кого-то есть опыт его использования?

Я лил такое. Нареканий никаких. Зимой на холодную передачи переключаются без особых усилий. Менять буду на такое же.
P.S. Пробег на нем почти 70 тык.

Сообщение отредактировал Qaliok: 01 Май 2017 - 21:35

[fader]

коллеги, есть возможность заказать любое масло RAVENOL (они у нас в технических партнерах на больших машинках...)
но никак не могу выбрать какое брать?
их система предлагает лить RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80
Соответствие спецификациям: API GL-4/MT-1, SAE 75W-80
http://www.ravenol.su/product/112-t

но что-то мне подсказывает что их система ошибается и сильно упрощает выбор.
СС 1999год 1,6 механика. модель коробки, если правильно понял, надо посмотреть снизу на самой коробке - сделаю в ближайшие пару дней.
Но вдруг у кого уже есть какие-то мысли по этому поводу.

[fader]

fader (11 мая 2017 - 21:14) писал:

коллеги, есть возможность заказать любое масло RAVENOL (они у нас в технических партнерах на больших машинках...)
но никак не могу выбрать какое брать?
их система предлагает лить RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80
Соответствие спецификациям: API GL-4/MT-1, SAE 75W-80
http://www.ravenol.su/product/112-t

но что-то мне подсказывает что их система ошибается и сильно упрощает выбор.
СС 1999год 1,6 механика. модель коробки, если правильно понял, надо посмотреть снизу на самой коробке - сделаю в ближайшие пару дней.
Но вдруг у кого уже есть какие-то мысли по этому поводу.

поправка: двигатель 1,8. кпп F5M42.

[Villi]

Сегодня поменял масло в коробке.
Пробег 160 тыс и по ходу оно не менялось там с новья
Залил рекомендуемый Elf TRANSELF NFP 75W-80, вошло 3.1 литра.
Ну по ощущениям, передачи стали включаться как-то плотнее, собраннее что ли, и на 1, 2 передаче медленным ходом вроде перестала подвывать.

[tr111]

tr111 (16 Апрель 2014 - 04:35) писал:

Менял масло. Коробка F5MR1 пробег 130т.
Нужен квадрат на 8 мм для сливной пробки, заливная - пластиковая, с резиновым колечком. Ее через тряпку руками сорвал.
Масло было черное с водяным конденсатом - видимо накопилось за 10 лет его тьма. После безуспешных поисков масла Эльф 75/80 было куплено Ликви Молли 75/90 допуск GL4 для МКПП за 2 тысячи руб. 4 л.

За 3 года полет нормальный.
Недавно сцепление менял. Слил его - чистое. Обратно залил.

[doctoriwt]

jik33 (29 Апрель 2017 - 18:50) писал:

Ребята залил zic 75w85 gl-4 полусинтетика в жестянке 4 литра, в коробку кто что думает? У кого-то есть опыт его использования?

Я на таком маслице уже тысяч 40 наездил. Не хуже Эльфа, думаю.

[Петров Дмитрий]

Доброго дня всем!
Решил заменить масло в МКПП. Подскажите артикулы шайбы на сливную пробку и уплотнительное кольцо на заливное отверстие.