alexx187 (16 Июнь 2022 - 21:30) писал:
Прошёл ещё два сервиса, две диагностики - никаких ошибок. Компрессия 12 в каждом цилиндре, но в третьем цилиндре «потела» свеча и стала Mitsubishi кушать масло.
Чтение неисправностей - это не диагностика. Как компрессия 12, если клапан зажат, либо кривой? Он и прогорел.
Вообще сколько клапанов меняли? Только с кривыми шляпами?
Сальники клапанов меняли?
Если стержень клапана чуть гнутый - будет подвисать на горячую, причем не всегда, они еще и крутятся.
Вы, когда меняли клапан, головку проливали? Компенсаторы продавливали?