[vlnik]

Я брал Gparts VO30871722SET. Но там только внутренние втулки кулисы и одна пара втулок на тягу.

[Razrivatel]

Заказал все втулки из шапки темы, когда заберу распечатаю схему и пойду в гараж к мастеру. Он так хорошо кулису отрегулировал, все втыкается как надо, но менять втулки все равно нужно.

[bussik]

KGL (28 марта 2014 - 11:10) писал:

Кто-нибудь ведь может подумать, что экзист - тоже материал для изготовления втулок. Плохой

Ну и по делу: что значит втулки из Экзиста? Экзист - продавец. Какие именно втулки покупались? Производитель?

Mitsubishi MR 176393 Втулка рычага механизма выбора передач
вроде как оригинальная

[leshy1975]

Добрый день!
Проблема в следующем.
Перестала втыкаться задняя передача.
подняв кожух, увидел болтающуюся скобу (на рис - 24662)
если придерживать ее, то передача включается..
что-то даже ума не приложу, как она крепится и чем держится.

Прикрепленные файлы

•  CImage.png (153,24К)
  Количество загрузок:: 1565

Сообщение отредактировал leshy1975: 15 Сентябрь 2014 - 17:26

[andrew428]

там вверху где загиб плоский пружинка вставляется в пластиковыую херь....есть там горизонтальный паз.
смотри внимательно там сразу видно.

втыкается в паз с трудом - имей в виду...
скоро буду уплотнитель ставить резиновый(пыльник) на рычаг снизу резиновый (порвался от старости) сфоткаю что и как.


вчера утром перестала включаться задняя, первая с трудом, вместо второй выскакивала четвертая.
поехал на яму.
реально втулки потертые, НО...там тяга у нас телескоп, изменил осевое положение двух частей (повернул малость по оси затянул) и ВСЁ ОК....

[mixail-valerich-ivanoff]

Доброго всем времени суток!
Тоже вот накипело за последние несколько дней и решился обратиться к вам, люди добрые, за дельным советом и помощью.
Началось с того, что пропала динамика, тяга. Звездулька ревет, а скорость вяленько набирает. А как скорость, с горем пополам набираешь, то и обороты падают (восстанавливаются). Грешил на топливный фильтр, заказал его и стал ждать когда заказ придет. Динамика тем временем не стояла на месте, а продолжала падать и поэтому с гаража (он у меня подземный) стало проблематично выезжать, только с разгона добавляя при этом 5 тыс. с лихуем оборотов и то только со второго раза. Ура! Заказ пришел, фильтр заменен, форсунки прочищены... Тяга не вернулась.
После в сервисе было указано на сцепление. Купил комплект (ВАЛЕО), поменяли... Долго правда дрюкались с регулировкой (то задней нет, то вместо первой третья...). Сделали, правда задняя врубалась только после 3-4 качков педалью сцепления. Сказали пару недель покатайся а там если не приработается или надоест левой ногой подергивать, то приедешь.
Но проблема не заставила себя долго ждать... Передачи все отказывались врубаться без тех самых 3-4 качков, а если и врубались, то либо с щелчком или хрустом. На следующий день т.к. был праздник (курбан-айт), а у спецов выходной, то я продолжил движение и поехал на дачу. После хорошей работы с последующим запариванием бани и предвкушении расслабона я был выдернут с последней с практически с голым задом, т.к. по узенькой дачной улице ехал КАМАЗ с прицепленным сзади трактором. Нужно срочняково убирать машину, но задней не стало!?! Банное продолжение вечера было испорчено вместе с настроением...
Вновь я в сервисе! Отрегулировали заново, прокачали сцепуху, отчаливаю... Через несколько часов мотаний по городу проблема вернулась приведя с собой новую. Задняя, а в последующем первая и вторая стали исчезать и после таким же таинственным образом появляться? Возвращаюсь, сервисмены в задумчивости чешут репу... Сказали приедешь через день мы в НЕТе проблему поищем, но НЕИСПРАВНОСТЬ УСТРАНИМ! Вот завтра собираюсь, а чего ждать не знаю. Можно до бесконечности заниматься дорогостоящими заменами, но хотелось бы начать с решения проблемы. Я, к сожалению, не разбираюсь в подобных вещах, а сервисмены идут в направлении тупика. Так вот может помощь "из вне" (т.е. форумчан) будет кстати. Заранее благодарен!

P.S. Забыл добавить, что свист появился под капотом, но при даже очень малюсеньком нажатии на педаль сцепления свист исчезает.

[gendos]

Вот это тебя вздули!

Извини, тут 19 страниц обсуждения, но все же... там по-полочкам все разобрано.

Что нужно:
1. Сервисников нах... Взять с собой "Дядю Васю" - соседа по гаражу/дому/квартире, у которого руки в наличии.
2. Ремкомплект кулисы
3. Настройка кулисы
4. На яме и источник свиста определите.

[mixail-valerich-ivanoff]

Благодарствую за скорый ответ! Но здесь я бы хотел уточнить: до замены узла сцепления передачи включались НАИМЯГЧЕННО, а вот педаль сцепления была пожёстче. Я поэтому и в обсуждение ремонта сцепления и обратился со своей проблемой. Буду теперяча изучать эту тему про ремонт и настройку кулисы, хотя думал найти похожие симптомы в разделе про сцепление. Я немного упустил тот момент, что после замены сцепухи тяга-то вернулась, а это и означает что проблема начальная решена с динамикой (диск выглядел печально с потертыми клепками и трещинками по кругу), а вот с решением последней появилась новая "про невтыкание передач". На СТО сказали что поищут проблему в главном и рабочем цилиндрах.

[gendos]

Давай разделим проблемы по своим полкам.
Сцепление - к сцеплению
Проблемы с включением передач - к кулисе/рычагу

Есть такой раздел на форуме - FAQ (Часто задаваемые вопросы). Там практически все известные "болячки" описаны и разрисованы.

То, что передачи стали тупить после горе-СТО - смотрите втулки/резинки кулисы.
После замены сцепы педаль стала жестче/мягче/совершенно другой - это нормально.

[artem-tver]

Рукоблуды
Что делали с цилиндром сцепления??? Просто при замене диска и корзины с ним никаких манипуляций не нужно и в принципе он должен так же и работать, как и до этого работал.....Значит накосячили чего.
Переключение передач это отдельная песня, никак не относящаяся к замене сцепления в данном случае: только регулировка кулисы! и будет счастье (могли плохо по шлицам зажать и потому гуляет, то одна вкл, то другая...)

[gendos]

[KGL]

mixail-valerich-ivanoff (07 октября 2014 - 14:18) писал:

...до замены узла сцепления передачи включались НАИМЯГЧЕННО, а вот педаль сцепления была пожёстче. Я поэтому и в обсуждение ремонта сцепления и обратился со своей проблемой. Буду теперяча изучать эту тему про ремонт и настройку кулисы, хотя думал найти похожие симптомы в разделе про сцепление...

Тем не менее сообщения отправляются в тему "втулки и кулиса", как более соответствующую.
Также сообщаю, что совершенно не возбраняется писать сообщения в тему "для новичков", откуда модераторы перенесут в нужную при необходимости.

[Adronodj]

 image.jpg (90,58К)
Количество загрузок:: 1547 Ребят привет, не подскажете, такая проблемка, задняя включается то вместо первой, то нормально попаду, снял пыльник на ручке кпп, и увидел что тот механизм который защищает от нажатия хадней передачи, стоит не правильно, (правильно на картинке) а на 90 градусов против часовой стрелки, то есть белая точка смотрит на задние сиденья, пыталсся руками повернуть, боюсь сломать чтонить, как оно там крепится не подскажете?.. Или так провернуть реально?.. Предыдущий владелец коробку говорит менял, вот намудрил что-то еп...

Сообщение отредактировал Adronodj: 30 Октябрь 2014 - 23:53

[myto]

Aleksandr Minsk (18 декабря 2010 - 15:39) писал:

Сегодня случился неприятный глюк:
На перекрестке втыкаю 1-ю передачу трогаюсь, переключаю на вторую и пипец! Передач нет: рычаг болтается как Х и передача не втыкается ни одна. Когда втыкаешь заднюю передачу то по ощущениям втыкается не задняя а 3-я передача. Так на 3-й и дотянулся до гаража.
Залез в яму и обнаружил, что потерялось стопорное кольцо (MW30751429), которое держало снизу подшипник рычага переключения передач (M887706).
Купил новое кольцо, воткнул на место и таким образом свою траблу изничтожил.
Вот фотка этого злополучного кольца. Диаметром оно 17 мм. Думаю кому-нить эта инфа пригодится(для подбора кольца, может даже в faq занесите).

Точно такая же ситуация случилась, только кольцо выпало вместе с подшипником. Пришлось покупать все вместе от Рено. Номерок подшипника на форуме нашел, а вот стопорное кольцо реношное пришлось искать- 82 00 328 305 (мож кому пригодится).  1416510867392.jpg (70,55К)
Количество загрузок:: 1445

[victsant]

mixail-valerich-ivanoff (07 октября 2014 - 08:18) писал:

Доброго всем времени суток!
Тоже вот накипело за последние несколько дней и решился обратиться к вам, люди добрые, за дельным советом и помощью.
Началось с того, что пропала динамика, тяга. Звездулька ревет, а скорость вяленько набирает. А как скорость, с горем пополам набираешь, то и обороты падают (восстанавливаются). Грешил на топливный фильтр, заказал его и стал ждать когда заказ придет. Динамика тем временем не стояла на месте, а продолжала падать и поэтому с гаража (он у меня подземный) стало проблематично выезжать, только с разгона добавляя при этом 5 тыс. с лихуем оборотов и то только со второго раза. Ура! Заказ пришел, фильтр заменен, форсунки прочищены... Тяга не вернулась.
После в сервисе было указано на сцепление. Купил комплект (ВАЛЕО), поменяли... Долго правда дрюкались с регулировкой (то задней нет, то вместо первой третья...). Сделали, правда задняя врубалась только после 3-4 качков педалью сцепления. Сказали пару недель покатайся а там если не приработается или надоест левой ногой подергивать, то приедешь.
Но проблема не заставила себя долго ждать... Передачи все отказывались врубаться без тех самых 3-4 качков, а если и врубались, то либо с щелчком или хрустом. На следующий день т.к. был праздник (курбан-айт), а у спецов выходной, то я продолжил движение и поехал на дачу. После хорошей работы с последующим запариванием бани и предвкушении расслабона я был выдернут с последней с практически с голым задом, т.к. по узенькой дачной улице ехал КАМАЗ с прицепленным сзади трактором. Нужно срочняково убирать машину, но задней не стало!?! Банное продолжение вечера было испорчено вместе с настроением...
Вновь я в сервисе! Отрегулировали заново, прокачали сцепуху, отчаливаю... Через несколько часов мотаний по городу проблема вернулась приведя с собой новую. Задняя, а в последующем первая и вторая стали исчезать и после таким же таинственным образом появляться? Возвращаюсь, сервисмены в задумчивости чешут репу... Сказали приедешь через день мы в НЕТе проблему поищем, но НЕИСПРАВНОСТЬ УСТРАНИМ! Вот завтра собираюсь, а чего ждать не знаю. Можно до бесконечности заниматься дорогостоящими заменами, но хотелось бы начать с решения проблемы. Я, к сожалению, не разбираюсь в подобных вещах, а сервисмены идут в направлении тупика. Так вот может помощь "из вне" (т.е. форумчан) будет кстати. Заранее благодарен!

P.S. Забыл добавить, что свист появился под капотом, но при даже очень малюсеньком нажатии на педаль сцепления свист исчезает.

Поздно увидел Ваш пост, но может кому пригодиться. У меня была тоже проблема со свистом из под капота. Т.е. свист есть, нажимаешь чуть сцепление свист пропадает, это неисправен рабочий цилиндр сцепления, стоит он как раз под капотом справа. Стоит 30-40у.е. плюс замена.

[koblandy_br]

Насчёт проблем с переключением передач.

Я сам недавно наступил на грабли: поменял сцепление, все собрал и после сборки не мог толком ни первой, ни задней включить. Полез под машину крутить регулировочный винт на тяге.
Вовремя заметил: при сборке я воткнул болт 24597Е снизу вверх. Этот болт длинный и
при переключении упирался в коробку.
Вытащил я его и поставил как на рисунке -- сверху вниз.
Скорости сразу появились, без регулировок.

У кого проблемы -- стоит посмотреть...

[KGL]

Болт сам по себе не перевернётся.
А вот после ковыряния со сцеплением - вполне может быть.

[ok127]

mixail-valerich-ivanoff (07 октября 2014 - 13:18) писал:

Благодарствую за скорый ответ! Но здесь я бы хотел уточнить: до замены узла сцепления передачи включались НАИМЯГЧЕННО, а вот педаль сцепления была пожёстче. Я поэтому и в обсуждение ремонта сцепления и обратился со своей проблемой. Буду теперяча изучать эту тему про ремонт и настройку кулисы, хотя думал найти похожие симптомы в разделе про сцепление. Я немного упустил тот момент, что после замены сцепухи тяга-то вернулась, а это и означает что проблема начальная решена с динамикой (диск выглядел печально с потертыми клепками и трещинками по кругу), а вот с решением последней появилась новая "про невтыкание передач". На СТО сказали что поищут проблему в главном и рабочем цилиндрах.

Здравствуйте у меня такая-же проблема, первая не втыкается только через 2 или 3 если решили то подскажите как, у меня еще такая интересная ситуация с прогревом все включается без проблем.

Сообщение отредактировал ok127: 12 Июнь 2015 - 21:32

[Semen]

kim31rus (09 июля 2012 - 07:05) писал:

Вчера менял втулки, поменял только на те что на конце ручке переключения под машинкой IMG_0134.JPG,
а вот поменять те которые на конце тяги не смог вытащить болт .. скоростя куда попало .. ездить не возможжно даже не держаться , задней вообще нет........... что делать то теперечи...............

IMG_0131.JPG вот здесь не смог поменять, болт не выходит.

IMG_0125.JPG как правильно должна стоять эта приблуда?

Это её родное место?
Что с той приблудой на последнем фото где икак она должна стоять.

[allegator71]

Может я и не совсем по теме, тут в основном проблемы с "втыканием" передач, а вот у меня случаются проблемы с "вЫтыканием". Правда очень редко и систематики никакой, вроде бы, нет, и никаких посторонних звуков, при этом, не слышал. Что бы это могло быть?