Да еще, радикальным не считаю. Программная настройка, а не колхоз. Типа винду поменять или покопаться в настройках, например смартфона.
Я написал в том смысле, что если уж отключил иммо в мозгах, то это навсегда и вся окружающая иммо электроника (антенна, чип в ключе) больше не имеет никакого смысла и можно в ней не искать неисправности. А не в том, что это колхоз или не колхоз.
Цитата
Большой толковый словарь:
РАДИКАЛЬНЫЙ, -ая, -ое; -лен, -льна, -льно. 1. Решительный, коренной, наиболее действенный. Р-ые изменения. Р-ые меры.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите , , поищите . И будет вам счастье. ««<
Я написал в том смысле, что если уж отключил иммо в мозгах, то это навсегда и вся окружающая иммо электроника (антенна, чип в ключе) больше не имеет никакого смысла и можно в ней не искать неисправности. А не в том, что это колхоз или не колхоз.
Спасибо за урок по русскому. Анекдот: "Ой, девочки, я вышла за муж за радикала! Радиии чегоооо??????" Вот он виновник наверное и фиг его помеменяешь? Предлагали перечиповатся за 4000 тыс. ( Два чипа, ремонт этого блока ИММО. Но без гарантии 100%, что поможет - отказался я.
Стоит сигнализация Cenmax ST-9A, есть функция автозапуска. Никаких проблем нигде нет, кроме одного момента: автозапуск работает только если ключ вставлен в замок зажигания.
Если без ключа, то стартер крутит, но нет зажигания. Сигнализация делает три попытки и всё в пустую. Если между попытками вставить ключ, то сразу заводится.
Естественно, оставлять машину на парковке с ключом в замке я не планирую, поэтому хочется как-то решить данный вопрос.
Проблема в сигнализации или в машине? Есть ли какие-то настройки или тут без чипа ключа никак не обойтись?
У меня есть чип со второго ключа (чип отдельно, ключ отдельно - хозяин разломал) - можно ли его как-то применить? Пробовал прикладывать чип к личинке замка - не помогает.
Ответ
Цитата
Чип надо не просто приложить, а вполне определенным образом спозиционировать относительно антенны (это если снаружи действуем). А потом встроить его под облицовку.
Такая ситуация: сломался ключ, приделал болванку а чип забыл. Не заводится и все, загорелся чек полез в релюхи ЭБУ и насоса - все норм. Поставил обратно - чек пропал. Разобрал ключ опять поставил чип не заводится, подскажите что делать? Уже все проверял и насос и релюхи и АКБ - все хорошо, но не заводится ((( Искра есть, но свечи сухие. Может ли это все блокировать форсунки?
По-китайски будет - ???????? (катушка для проверки замка автомобиля).
Нее на Али такой язык не понимают,катушка для проверки замка автомобиля это: Противоугонная велосипед Велосипедные замки кабель катушки с 2 шт. ключ для мотоцикла цикла MTB Велосипедный Спорт велосипед Дет...))))))))))))
Вот и у меня ключик поломался. Несерьезно, конечно (дужка для кольца на прорезиненной рукоятке оторвалась). Не страшно, в принципе, но ключ - один (так машину в свое время покупал). На всякий пожарный заказал с "Али" заготовки трех разных видов и еще до кучи пять транспондеров. Но чего-то не выдержал ожидания и решил заказать новый у "мастера-ключей". У нас в ЮАО на Каширке, в Москве, есть магазин "Автозапчасти" (Каширка, 53к1, не сочтите за рекламу, просто для ориентировки, если кому-то понадобится). Там небольшой закуточек для себя снимает один ключник. Уже много лет. Но я в первый раз к нему обратился. Хотел сначала я, чтобы он простенький мне сделал, а потом узнал, что у него и "выкидные" универсальные корпуса есть. Причем у него и жало было свое. "На круг" с перестановкой транспондера примерно за 1 час работы вышло 3500р. Сам же и проверил. В общем, если кому надо - рекомендую. Лично я - доволен.
Сообщение отредактировал RusKo: 08 Июль 2018 - 23:20
Mitsubishi Space Star 1.6 Family 2004 (жив еще, курилка) + VW Golf III 1.8 ABS GL 1993 (теперь радует друга) Экспертизировать машинки и выявлять мошенников.
Здравствуйте все. Помогите кто чем может.
Мицубиси Cпейс Cтар 1.3 2000г.
Слетел имик. Местные мастера компостируют мозги и ломят цену, причем без гарантии.
Кто может, напишите пошагово (в личку) как отшить имик и что для этого надо.
Мозги MR420774, блок имика MR368888 BOSCH F005 V0 0057.
Здравствуйте все. Помогите кто чем может.
Мицубиси Cпейс Cтар 1.3 2000г.
Слетел имик. Местные мастера компостируют мозги и ломят цену, причем без гарантии.
Кто может, напишите пошагово (в личку) как отшить имик и что для этого надо.
Мозги MR420774, блок имика MR368888 BOSCH F005 V0 0057.
Тут почитайте:
Сообщение отредактировал Karbofoss: 28 Февраль 2020 - 00:55
Случился такой казус - утеряны оба чипа, находящиеся в ключах. Из двух ключей остался один. Т.е. автомобиль не заводится. Спейс 2004 г.в. Дилер говорит, что выпускал запчасти и подобные чипы до 2014 года (то есть 10 лет). Единственное чем они могут помочь - заказать и доставить новый комплект личинок, замка зажигания и ключей к ним.
Так вот, может кто что подскажет - как быть, что делать, куда обращаться? Есть же умельцы в Москве и области? Сам я из Московской области.
Сообщение отредактировал KGL: 27 Ноябрь 2020 - 12:54
Уж не знаю, почему так - набор достался вместе с машиной.
Постоянно пользовался самопальным ключом. И с какого-то момента он плохо стал замок зажигания поворачивать, с некоторым заеданием. Раз плохо двигается, надо что сделать - правильно, смазать. Смазал силиконовым спреем (как обычно все замки смазываю). Оказалось неправильно. Вообще ключ работать перестал. Почесал репу, сходил за оригинальным, дрожащими руками вставил в замок - повернулось, ура. Ну раз этот работает, самое время сделать копию.
Пошел в инет искать. В Москве такие болванки с местом под чип встречаются не часто. Кстати, болванка, точнее типа жала, называется HU56 (HU56r). Подходит на Стар, Казизму и Вольво. Выкидушку городить не хотелось, да и стоимость у неё какая-то несопоставимая с предполагаемыми удобствами... Помогли, как нынче водится, китайцы. За смешные 267 рублей 14 копеек была заказана пара болванок. Не прошло и трёх недель, как они добрались до моего почтового отделения и осталось только нарезать ключик.
Нарезка тоже оказалась штукой тонкой. Обычные рыночные мастера ключевых дел задумчиво вертели в руках оригинал, болванку, примерялись к станку, но чаще всего возвращались и говорили - "не зажмётся правильно". Что это означает - мне не ведомо, поэтому опять идём в интернет. Нашлись четыре конторы (в разумной близости, чтоб через всю Москву не ехать):
1. . Цена по информации из центрального офиса и с точек (мастерских) - от 500-300 рублей до ! 10% от стоимости болванки (при этом почему-то за 10% от стоимости моей болванки никто делать не захотел ). Зашел в ближайшую мастерскую - оказалось, что сделать могут вроде всего в трёх точках в Москве. Позвонил туда, рассказал что мне надо - "нет, такой ключ делать не рискну, могу запороть". Отказать.
2. , м Ясенево. Да, делают, 600 руб. Запомним.
3. , м. Беляево. Да, делают, 2000 руб. Спрашиваю: просто нарезать, без программирования? Да, говорит, просто нарезать. Поржал. Забыл.
4. , м. Пр-т Вернадского. Да, делают, 400 руб. Туда и поехал. Контора занимается только автомобильными ключами. Вопросов не было. Ключ сделали. Всё подходит.
Да, перед тем, как ехать в Копикей, заехал ещё на один рынок и там мастер сказал, что скорее всего сделает за 200 р. Но экспериментировать что-то не хотелось.
ЗЫ. Пока ездил с оригинальным ключом меня не покидало ощущение, что он вот-вот сломается. Очень тонкая ручка у него.
Не знаю актуально или нет, но мне подсказали контору на Али - у них и ключи, и жала, и чипы пустые. А самое главное - нарезают на ЧПУ по фото.
Заказал себе на VAG. Если норм будет (по отзывам и тот человек что советовал, все нормально, классно делают), то закажу и для Спейс Стара, а то один ключ всего.
И выложу тогда результат.
По цене: ключ 150 руб с доставкой, нарезать там же 300 руб. Чип тоже недорогой 100-200 руб.
Дают гарантию, что подойдет. Если нет, отправят еще раз.
Вход
Регистрация
Помощь
AK1610 (19 Декабрь 2017 - 22:29) писал:
