hidrag (13 июля 2016 - 19:20) писал:
...
BmZuAKMB8HQ.jpg
А вот так это выглядит подключенным
Мдя... У тебя там уже кто-то поковырялся в проводке.
Решил добить проблему с нестабильной работой/включением туманок.
Уже писал, что предохранитель цел, лампочки тоже, а туманки не включаются. При нажатии кнопки где-то возле коленок нервно клацает реле...
Снимаем подрульную панельку и видим:
Сорри за качество - рука дрогнула.
Видим 2 релюхи. Для задней и передних туманок.
Они без фиксаторов, просто выдергиваются.
Чисто внешне все выглядит пристойно. Разбираем реле...
Контактная часть (на фото там полоска наждачки №0 воткнута) была слегка подгулявшей. Зазорчик там малюсенький и долезть туда тож нужно постараться. Режем полоску наждачки шириной 3 мм.Далее без насилия заталкиваем ее ВДОЛЬ (!) контактной пластины. Если будете толкать поперек, то вероятность погнуть/деформировать эти 0.5 мм медной полоски очень велика - она около 1 см. длиной.
Шеркаем тоже ВДОЛЬ...
Собираем, проверяем и ... охеневаем - проблема нервного клацанья осталась!
Берем кувалду и пару раз взмахнув ставим ее на место.
Остались только кнопки
Поддеваем справа всю панельку и извлекаем ее. Отключаем разъем и покачивая вытаскиваем блок кнопок - там дохленькие фиксаторы.
Разбираем... (2 ножа + маленькая плоская отвертка).
И видим источник всех бед - окислились и подгорели контакты. См. на стрелки. Виден и принцип действия, и механизм их работы
Чистим, чуток шкурим, немного подгибаем и собираем все назад.
ВАЖНО!
Сами кнопки (шляпки) тоже сидят на фиксаторах. Для снятия нежно поддеваем отверткой и все. Однако Сами кнопки (шляпки) одевать назад нужно ДО сборки корпуса блока кнопок. Иначе вы их не пристегнете назад на фиксаторы!
Подключаем все назад и радуемся жизни - РАБОТАЕТ как часы!