[e777kx77]

Всем здравствуйте.
Возникла необходимость заменить правое глухое стекло. Купил б/ушное, с остатками старого клея.
Есть желание заморочиться и вклеить самому, предполагаю что процесс несложный.
Но есть вопросы.
Нужно ли менять уплотнитель резиновый по контуру стекла, на том что купил местами покоцан. На Экзисте есть, цена вопроса от 300 рублей, вопрос в том он самоклейка или нужен какой-то клей или герметик.
Старый клей хорошо срезается канцелярским ножом, чем лучше очистить оставшиеся следы?
В магазе сказали, что перед клеем наносится некий герметик, нужен ли он? Когда меняли лобовое не заметил, что был какой-то герметик.
На стекле изнутри приклеена какая-то штука "зубчатая", но думаю её отрывать не нужно.
И резиновый уплотнитель со стороны салона, снимается или нет? И наверное нужна присоска так думаю.
 Фото1.jpg (72,43К)
Количество загрузок:: 84
Если был у кого такой опыт, поделитесь пожалуйста.
Заранее спасибо.

Прикрепленные файлы

•  Фото3.jpg (59,22К)
  Количество загрузок:: 84
•  Фото2.jpg (51,59К)
  Количество загрузок:: 85

[KGL]

Зубчатая штука - это типа липучки на одежде. Вероятно чтобы зафиксировать стекло на месте до схватывания клея.
С присоской удобнее.
Больше опыта нет.

[e777kx77]

Спасибо.
Зубчатая штука на схеме обзывается так "Fastener, windshield moulding"
яндекс перевёл как "Крепежная деталь, лобовое стекло литье"... загадка)

[BoSSR]

зубчатка -типа оджежной липучки крепит стекло чтоб не сползло пока клей сохнет.
по вклейке.едешь на авторынок покупаешь комплект для вклейки лобового стекла(300руб)срезаешь старый герметик со стекла и кузова,канцелярским ножом можно .праймер из комплекта наносишь на обе поверхности.носик герметоса срезаешь под углом,галочкой,наносишь треугольный жгут из герметика по кузову .стекло прижимаешь,без фанатизма,и фиксируешь малярным скотчем.все!через 12 часов в путь.

[e777kx77]

спасибо. Как потеплеет займусь.