Прилепил мухоотбойник от шНивы
#62
Отправлено 13 Июль 2009 - 19:50
Прикрепленные файлы
-
IMGP0960.JPG (1,15МБ)
Количество загрузок:: 676 -
IMGP0961.JPG (1,44МБ)
Количество загрузок:: 576
#64
Отправлено 28 Июль 2009 - 19:40
#65
Отправлено 28 Июль 2009 - 22:18
Pitosha (9.7.2009, 20:19) писал:
Сколько отдал за "намордник"? . я че то про второе фото ниче не понял. обычно вид сзади.....
Сообщение отредактировал ramsez: 28 Июль 2009 - 23:33
#66
Отправлено 29 Июль 2009 - 08:02
Pitosha (28.7.2009, 19:40) писал:
про отбойник сзади- тоже не понял, это где? )
#68
Отправлено 23 Сентябрь 2009 - 11:09
НАКЛАДКА НА КАПОТ, в народе именуемая "МУХОБОЙКОЙ".
Предположительное назначение - защита ветрового стекла от насекомых.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе
увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,009 (2,7%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19,7%, на задней оси - на 10,2%.
Результаты экспертной оценки
На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок, что вполне объяснимо. Наивные люди, полагающие, что "мухобойка" способна коренным образом изменить характер обтекания машины, подняв поток поверх крыши, - неисчерпаемый контингент для торговцев этими изделиями. Спрос рождает предложение! Но муха, между тем, сделана не из воздуха - и посему летит в соответствии с иными законами. Это справедливо и для гораздо более плотных песчинок, камешков и... просто камней. Реально "мухобойка" защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Поэтому, если развивать идею, то "мухобойку" нужно сделать размерами с бульдозерный нож - и тогда будет защищен весь автомобиль. Но зачем в таком случае платить немалые суммы за дизайн машины!
Крепится накладка опять-таки не к воздуху. В узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо засасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины. У некоторых автомобилей под "мухобойками" краска протиралась до металла.
Плюсы - сомнительные.
Минусы - некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации.
На снимках хорошо видно, что основной воздушный поток, атакующий ветровое стекло, "мухобойка" почти не изменяет.
Диагноз: "Мухобойки" не просто бесполезны - в какой-то мере даже вредны.
СПОЙЛЕР НА КРЫШКУ БАГАЖНИКА .
Предположительное назначение - "для красоты".
Результаты испытаний в аэродинамической трубе
Снижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,005 (1,5%) и аэродинамической подъемной силы на передней оси на 7%, на задней - на 41,5%.
Результаты экспертной оценки
При обычной эксплуатации изменений в поведении автомобиля не отмечено. Дополнительный стоп-сигнал на спойлере признан полезным.
Плюсы - улучшение аэродинамических характеристик автомобиля.
Минусы - не отмечены.
Резюме: Симпатично. Полезно с точки зрения аэродинамики.
ДЕФЛЕКТОР НА "ЗАТЫЛОК".
Предположительное назначение - уменьшение загрязнения заднего стекла.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе
На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияет.
Аэродинамическая подъемная сила при скорости 144 км/ч увеличивается на передней оси с 21,4 до 36,5 кгс, а на задней меняется с прижимающей (-15,5 кгс) на подъемную (35,3 кгс).
Результаты экспертной оценки
Заднее стекло в дождливую погоду загрязняется мало. Эффективность работы дефлектора зависит от правильности его установки.
Отмечаются колебания дефлектора, возникающие на определенных скоростях. Специалисты объясняют это его недостаточной жесткостью в сочетании со значительной массой - дефлектор из стального листа.
Плюсы - предотвращает загрязнение заднего стекла.
Минусы - значительно увеличивает аэродинамические подъемные силы.
Резюме: Полезен для сохранения чистоты заднего стекла.
Опасен на высоких скоростях. Наиболее нежелателен зимой, на скользких дорогах, особенно если на задней оси установлены нешипованные шины.
Целесообразна установка дефлектора в паре со спойлером - он позволяет значительно компенсировать вызванную дефлектором подъемную силу на задней оси.
Дефлектор направляет воздух вдоль стекла, уменьшая разрежение за ним.
#69
Отправлено 23 Сентябрь 2009 - 11:23
кстати у пежо307 прикольная аэродинамика. у моего кирпича (жип) при поездке на юга мошек можно было скребком отдирать, у пежо кристально чистое. только на бампере все залеплено.
особо меня доставили пчелы, шлеп- и меда пятно, ты его щетками, и по всему стеклу размазано...
а вот спейс стар любил камни на капот ловить, но тут никакая мухобойка действительно не поможет.
#71
Отправлено 23 Сентябрь 2009 - 14:36
Где то тут же была статья про задний спойлер... тоже с испытаниями - так там одни минусы. А тут плюсы...
Про большие скоростя... где их найти? Не гоночная звездочка вроде как.
А "мухобойку" ставят то больше для внешнего вида. (чисто мое мнениё)
И вообще, каждый сходит с ума по своему!!! http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/tongue.gif
#72
Отправлено 23 Сентябрь 2009 - 16:31
gendos (23.9.2009, 11:09) писал:
Мурзилка типа "За Рулём"? Читал вроде когда-то подобное, с картинками.
ИМХО правильные мысли в целом.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#79
Отправлено 09 Март 2010 - 14:37
НикНик (27.5.2008, 11:09) писал:
Классно смотрится. Я себе тоже от ШН поставил, у меня машинка темно-синего цвета смотрится хорошо.