Вход
Регистрация
Помощь
UPD
Далее в теме
Небольшое исследование по лямбда-зондам (дорестайл, рестайл, где и зачем, аналоги):
Принципы работы, графики, цифры и анализ - в смежной теме:
Сообщение отредактировал KGL: 01 Апрель 2018 - 15:41
Датчик кислородный (лямбда-зонд) Bosch, Denso и другие.
#81
- Jedi Youngling
-
Отправлено 15 Май 2008 - 21:34
Кто ставил или какие подходят вместо оригинального лямбда-зонда? Отпишитесь, очень надо. Оригинал долго ждать, а универсальные есть в наличии. Только не знаю будет ли работать на Space Star'e. Умер передний кислородный датчик.
UPD
Далее в теме
Небольшое исследование по лямбда-зондам (дорестайл, рестайл, где и зачем, аналоги):
Принципы работы, графики, цифры и анализ - в смежной теме:
UPD
Далее в теме
Небольшое исследование по лямбда-зондам (дорестайл, рестайл, где и зачем, аналоги):
Принципы работы, графики, цифры и анализ - в смежной теме:
Space Star 1.6 Family 2002 г.
Другие ответы в этой теме
,Поставили обманку!
#86
- Padawan
-
Отправлено 23 Февраль 2010 - 22:00
В общем история случилась такова: как я писал выше перед поездкой поставили лямбду 507 от бош. Отъехал я от киева 100 киллометров и чек зажегся снова. После этого 2000 км в таком состоянии. Расход в пределах 6,5 л, движок работает ровно. Т.е. никаких признаков паники. Вернулся из поездки и ездил сегодня на сервис. Новая ошибка - p0125 (feedback system). Как мне объяснили ошибка рециркуляции выхлопных газов. Не могли сказать точно что делать, предложили почистить дроссельную заслонку. Почистили. Сбросили ошибку. 20 км до дому доехал пока все в норме. Если будет что-то новенькое - отпишу. После чистки дросселя очень долго мучались не могли понять, почему обороты не падают ниже 1.3-1.2. Сказали поездить, компьютер должен понять что положение заслонки чуть изменилось и наладить ХХ. Так и произошло. Через 10-15 км ХХ вернулись к своим 0.7-0.8.
#87
- Jedi Knight
-
Отправлено 23 Февраль 2010 - 22:37
стоит универсальная лямбда от бош..... чек погас... думал все нормально будет... с наступлением зимы увеличился расход топлива около 14 литров.. почистил форсунки себе...расход стал намного меньше.. но меня стал беспокоить Бк.... газ нажимаешь показывает увеличение расхода топлива с 10 и до 18.7.. стоишь в пробке показывает 9-10литров..т.е он циклически прыгает... съездил на диагностику сказали что то у тебя с передней лямбдой..... показания такие 720,630 и сразу 0.. сказали такого не должно быть.... че делать не знаю... к официалам ехать..... сами понимаете.... Господа, а что вы скажите насчет этого? Поехать к меку сразу?
Продал свою звездочку.очень скучаю по ней((((
#88
- Jedi Master
-
Отправлено 24 Февраль 2010 - 00:30
ramsez (23.2.2010, 21:37) писал:
стоит универсальная лямбда от бош..... чек погас... думал все нормально будет... с наступлением зимы увеличился расход топлива около 14 литров.. почистил форсунки себе...расход стал намного меньше.. но меня стал беспокоить Бк.... газ нажимаешь показывает увеличение расхода топлива с 10 и до 18.7.. стоишь в пробке показывает 9-10литров..т.е он циклически прыгает... съездил на диагностику сказали что то у тебя с передней лямбдой..... показания такие 720,630 и сразу 0.. сказали такого не должно быть.... че делать не знаю... к официалам ехать..... сами понимаете.... Господа, а что вы скажите насчет этого? Поехать к меку сразу?
Сразу позвони и запишись к МЕКУ и не трать деньги зря!
#97
- Jedi Youngling
-
Отправлено 16 Март 2010 - 01:06
ximik (2.3.2010, 22:25) писал:
Пробовали сбросить, ошибка пропадала и можно ездить хоть целый день, все в норме, ГЛАВНОЕ движок не глушить( так наездил 100 км), а то при повторном запуске ошибка вылазит вновь.. 
У меня то же самое было, когда подогрев датчика не работал. Датчик нагревается от выпускного коллектора и комп не видит что подогрев не работает. А вот при следующем старте мухи от котлет и отделяются.
#98
- Jedi Youngling
-
Отправлено 27 Март 2010 - 22:37
Поставил сегодня BOSCH ...507 по инструкции, которая идет с датчиком. Старый спокойно открутил простым рожковым ключом на 22, предварительно сняв кожух. Подготовку делал в течении недели. Сначала прогрел движок и на горячий датчик положил снежок. Шипело душевно! Когда движок остыл брызнул на ночь WD-40. Дня через два повторил процедуру. После замены сбросил ошибку и посмотрел параметры сканером - все нормально. Если будут проблемы отпишу. Датчик заказывал в existe - 1500 руб. Всем удачи!
P.S. А вот старый датчик можно приспособить вместо второго лямбда зонда. У него не работает подогрев, а сам датчик еще рабочий. Никто такой вариант не рассматривал?
P.S. А вот старый датчик можно приспособить вместо второго лямбда зонда. У него не работает подогрев, а сам датчик еще рабочий. Никто такой вариант не рассматривал?
Сообщение отредактировал parlament: 27 Март 2010 - 22:41
#99
- Jedi Youngling
-
Отправлено 17 Апрель 2010 - 00:27
Доброго всем времени суток!Подскажите pls кто в теме:умер подогрев первого датчика кислородного,изучив Ваш богатый опыт поставил Bosh ...507,промыл дроссельный узел(поскольку обороты ХХ плавали),сбросил ошибки.После прогрева и поездки в пределах 50-60 км снова загорелся Чек и выдал две ошибки:
1- Р0125-недостаточная температура ОЖ для замыкания петли обратной связи коррекции подачи топлива
2- Р0170-ошибка коррекции подачи топлива.
Вместе с тем ХХ повысился ,пробовал опустить с помощью заветного винта,но ниже 950-не смог,винт закручен до упора.Двигатель 1,6;машин 2001года рождения.
Уважаемые созвездия,подскажите где копать.Ближайший адекватный сервис по Митсу в 200-ах км!Так,что поможите чем можите,сами мы не местныя!
1- Р0125-недостаточная температура ОЖ для замыкания петли обратной связи коррекции подачи топлива
2- Р0170-ошибка коррекции подачи топлива.
Вместе с тем ХХ повысился ,пробовал опустить с помощью заветного винта,но ниже 950-не смог,винт закручен до упора.Двигатель 1,6;машин 2001года рождения.
Уважаемые созвездия,подскажите где копать.Ближайший адекватный сервис по Митсу в 200-ах км!Так,что поможите чем можите,сами мы не местныя!