[ian-42]

5 лет машина отбегала без проблем, но в этом году на холостых оборотов начал загораться Chek. посоветовали поменять топливный фильтр.
Что и сделал, но теперь совсем машина кое как заводиться обороты минимальные- чуть не глохнет, да и ехать не возможно. Ставил обратно старый насос- не помогло- ещё хуже. А в Новополоцке и в Полоцке никто не берётся за GDI да ещё 1999г. Может кто нибудь подскажет к кому обратиться? Про тнвд слышал, но как то очень резко у меня произошло.

Сообщение отредактировал ian-42: 22 Февраль 2014 - 16:16

[single2004]

ian-42 (22 февраля 2014 - 15:15) писал:

5 лет машина отбегала без проблем, но в этом году на холостых оборотов начал загораться Chek. посоветовали поменять топливный фильтр.
Что и сделал, но теперь совсем машина кое как заводиться обороты минимальные- чуть не глохнет, да и ехать не возможно. Ставил обратно старый насос- не помогло- ещё хуже. А в Новополоцке и в Полоцке никто не берётся за GDI да ещё 1999г. Может кто нибудь подскажет к кому обратиться? Про тнвд слышал, но как то очень резко у меня произошло.

у меня сейчас такая же ерунда происходит, чек загораится на холостых, в это время падает давление в рампе до одного бара,
педполагаю что вина лежит на регуляторе давления, буду скоро рыть свой звездолет... пока еще не разбирался с этой проблемой.

single2004 (23 февраля 2014 - 07:44) писал:

у меня сейчас такая же ерунда происходит, чек загораится на холостых, в это время падает давление в рампе до одного бара,
педполагаю что вина лежит на регуляторе давления, буду скоро рыть свой звездолет... пока еще не разбирался с этой проблемой.

да, кстати буду в витебске через пару недель....

[ian-42]

Ну вот и победил я и без диагностики. Вот не думал что это дело в фильтрике, т.к. после поездки в крым , в сентябре для профилактики менял его.
А как достал его- не поверил- он был чёрным и на свет не просвечивался. видать пока менял бензонасос грязи хапнул. Но диагностику всё равно надо. Ошибок наверняка много надо- надо обнулить.

[single2004]

ian-42 (23 февраля 2014 - 13:21) писал:

Ну вот и победил я и без диагностики. Вот не думал что это дело в фильтрике, т.к. после поездки в крым , в сентябре для профилактики менял его.
А как достал его- не поверил- он был чёрным и на свет не просвечивался. видать пока менял бензонасос грязи хапнул. Но диагностику всё равно надо. Ошибок наверняка много надо- надо обнулить.

Фильтр менял или промыл?

[Hidden Demon]

У меня 1.8 GDI, в Орше читали на одном сервисе, могу уточнить номер.
Расскажи про фильтрик в ТНВД подробнее. Сам хочу слазить его почистить.

[Zlodey4eg]

http://forum.mek1.ru....php?f=1&t=7800 вот тут большая тема про фильтрики! стоит на входе в ТНВД, вытащить можно саморезом. Стоит около 200р может дешевле. К сожелнию на этом форуме джедаев мало =(

[serafimsp]

если надо, могу подсказать в Витебске по диагностике

[single2004]

Hidden Demon (27 февраля 2014 - 13:11) писал:

У меня 1.8 GDI, в Орше читали на одном сервисе, могу уточнить номер.
Расскажи про фильтрик в ТНВД подробнее. Сам хочу слазить его почистить.

В тнвд нет фильтра забыли про GDI, он есть баке на насосной станции-это разные узлы. Очень все это странно,
фильтр бьется как запчасть для насосной станции, а фильтрик как где-то здесь на форуме давали ссылку, я не нашел.
Похоже придется лесть в бак и самому разбираться!

[single2004]

Хочу, продолжить тему поменял я сегодня фильтр, сетку промыл, продул и.т.д... Изменений не произошло на прогретом автомобиле загорается чек (ошибка по давлению в магистрали), причем не всегда, затем сразу тухнет (5 -15 секунд), в это время падает давление до 1 бара и обороты холостого хода (примерно до 600-650), если выключить электро нагрузку (свет, печку и.т.п.) то давление и обороты холостого хода приходят в норму, или нажать на педаль газа... Что делать с этим и как бороться не понимаю, то ли регулятор давления на ТНВД, то ли с дросселем проблемы..? Может у кого такое было или есть какие-то идеи? (насос качает до 5 бар на ходу)

[Hidden Demon]

у меня на оф. сервисе приговорили насос тнвд. износ. ремонту не подлежит - под замену. плунжер изношен, на холостом ходу не создает необходимого давление. езжу с повышенными холостыми оборотами.

[single2004]

Hidden Demon (13 марта 2014 - 12:28) писал:

у меня на оф. сервисе приговорили насос тнвд. износ. ремонту не подлежит - под замену. плунжер изношен, на холостом ходу не создает необходимого давление. езжу с повышенными холостыми оборотами.

Интересно сколько стоит ТНВД? У меня падает давление в магистрали до ТНВД "похоже", в рампе не мерил, не так просто это сделать...

[Hidden Demon]

точно не интересовался, не думаю что дешевле 300 енотов

[single2004]

Hidden Demon (14 марта 2014 - 09:47) писал:

точно не интересовался, не думаю что дешевле 300 енотов

Это еще не дорого..... Сейчас приехал в Питербург, поездил по пробкам, лампочка не загоралась пока, посмотрю пару дней, может замена филитра дала результат...

[single2004]

single2004 (05 марта 2014 - 22:04) писал:

В тнвд нет фильтра забыли про GDI, он есть баке на насосной станции-это разные узлы. Очень все это странно,
фильтр бьется как запчасть для насосной станции, а фильтрик как где-то здесь на форуме давали ссылку, я не нашел.
Похоже придется лесть в бак и самому разбираться!

В ТНВД похоже сетка есть....!

[mauserr]

ian-42 (22 февраля 2014 - 15:15) писал:

5 лет машина отбегала без проблем, но в этом году на холостых оборотов начал загораться Chek. посоветовали поменять топливный фильтр.
Что и сделал, но теперь совсем машина кое как заводиться обороты минимальные- чуть не глохнет, да и ехать не возможно. Ставил обратно старый насос- не помогло- ещё хуже. А в Новополоцке и в Полоцке никто не берётся за GDI да ещё 1999г. Может кто нибудь подскажет к кому обратиться? Про тнвд слышал, но как то очень резко у меня произошло.

Выход есть :
1.Досканально вычистить дроссельный узел и впускной коллектор. Там собирается копоть от картерных газов, в результате чего заедает заслонка и глохнет машина на холостых.
2. Заменить фильтрик на входе топливной магистрали низкого давления в ТНВД (http://forums.drom.ru/mitsubishi-pajero-io-pinin/t1151686997.html).
3. Заменить воздушный фильтр.
4. Заменить свечи зажигания.
Если все вышеперечисленное не помогло, тогда надо сканить параметры систем и искать зарытую собаку.
Для примера, я у ся мертвый датчик кислорода (лямбда-зонд) нашел, хотя и Чек не загорался. Как ни газовал, а датчик по нулям (см. картинку)

single2004 (05 марта 2014 - 22:04) писал:

В тнвд нет фильтра забыли про GDI, он есть баке на насосной станции-это разные узлы. Очень все это странно,
фильтр бьется как запчасть для насосной станции, а фильтрик как где-то здесь на форуме давали ссылку, я не нашел.
Похоже придется лесть в бак и самому разбираться!

Все там есть. Сам тока менял. http://mmc-galant.co...p?showtopic=169 вот вам картинки...

Прикрепленные файлы

•  Безымянный4.JPG (69,84К)
  Количество загрузок:: 85

Сообщение отредактировал mauserr: 10 Июнь 2014 - 01:29

[mauserr]

Я, кстати, сам научилсо своего Cтаричка юзать. Девайс приобрел здеся: http://www.mmc-reader.ru/

Сообщение отредактировал mauserr: 10 Июнь 2014 - 01:39

[Silent Fish]

давление ТНВД показывает?

[single2004]

mauserr (10 июня 2014 - 00:37) писал:

Я, кстати, сам научилсо своего Cтаричка юзать. Девайс приобрел здеся: http://www.mmc-reader.ru/

эта программа под обычный ккл адаптер на обычном чипе, давление на датчике можно посмотреть даже программой от чери тиго, а вот опен-порт это вещь классная, но нужна только для програмирования, очень странно выглядят заявленные протоколы их поддерживают разные чипы...
Я думаю эту тему надо объединить с темой про бензиновый тнвд.

Сообщение отредактировал single2004: 10 Июнь 2014 - 18:44

[mauserr]

Естесвенно. Показывает фсю подноготную...
Вот пожалуйсто:

Прикрепленные файлы

•  Безымянный5.JPG (92,76К)
  Количество загрузок:: 79

[single2004]

mauserr (10 июня 2014 - 17:29) писал:

Естесвенно. Показывает фсю подноготную...
Вот пожалуйсто:

выглядит красиво, можно попробовать, нормальных программ по старым митсубиси мало, я профессианально занимаюсь тачками поэтому для меня это не актуально, имею более прфессианальное оборудование, но посмотрю обязательно.

Сообщение отредактировал single2004: 10 Июнь 2014 - 18:40