Вот и у меня появился 1,9 TDI
#21
Отправлено 04 Июль 2011 - 16:49
#22
Отправлено 04 Июль 2011 - 20:06
#24
Отправлено 05 Июль 2011 - 08:46
но! лампа СРС может гореть после химчистки салона. уж не знаю что там куда попадает но у меня так было (тоже при покупке) и прошло через неделю. еще у пары человек такое случалось. диагностика скажет точно, но такой прибор будет скорее всего только у официалов, или специализированном сервисе по мицу.
?
>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#25
Отправлено 05 Июль 2011 - 20:18
Silent Fish (05 Июль 2011 - 07:46) писал:
Хозяин - служитель культа и молдаванин (не в обиду другим), для него это из области высшей математики, а пред действительно есть отдельный на SRS. Но я его не смотрел, сейчас прибиваю его на снижение цены на ремонт сцепления. И вроде как на 500 у.е прибил (по совокупности).
#26
Отправлено 06 Июль 2011 - 12:13
MITSUBISHI Space Star 1.9 DI-D Avance KLIMA/ALU
EUR 5.490,-
127.640 km, 85 kW (115 л.с.),
Дата регистр. 11/2003,
Подержанный автомобиль,
Дизельное топливо,
Механическая коробка передач,
rot, Металлик
Сообщение отредактировал agerna: 06 Июль 2011 - 12:14
#27
Отправлено 06 Июль 2011 - 17:31
"Пора в путь. Поворот ключа, и оживает 1,9-литровый 102-сильный дизель с непосредственным впрыском горючего. Вопреки ожиданиям — работает почти бесшумно, ровно. «Солярочная сущность» мотора дает знать о себе только легким подрагиванием педали сцепления при остановке у светофора"
Чего-то я не понял про педаль сцепления на дизеле, может я зря "отца Федора" напряг на 500 у.е
#29
Отправлено 07 Июль 2011 - 12:13
agerna (06 Июль 2011 - 11:13) писал:
Какие то цены на этом сайте дикие ,тут гораздо симпатичнее
#31
Отправлено 07 Июль 2011 - 16:57
VIK (07 Июль 2011 - 14:11) писал:
Не знаю, отказался от этой машины, хотя "отец Федор" сбросил на ремонт 500$. но я её дальше не смотрел,подвернулся другой вариант,сейчас жду результата.
А сцепление явно не фонтан, надо снимать и смотреть, и если уж снимать,то менять все целиком ,тем более,что комплект не очень дорого (у нас 195$ + 50-70$ работа).
Вопрос к обладателям: как проверить при покупке турбину, хотя бы общие правила
Сообщение отредактировал Shpuntik: 08 Июль 2011 - 08:53
#33
Отправлено 02 Декабрь 2011 - 15:29
lexxxa124 (01 Декабрь 2011 - 20:00) писал:
Я брал 1,9 DID в августе 2009 года, год выпуска - 2001, пробивал по VIN - выпущен в июне 2001.
движок F9Q1, мощность около 100 кВт, С 2002 видимо перешли на двигатель F9Q2, мощность 112 кВт.
Хотя возможно просто прочиповали мозги у движка F9Q1.
Езжу практически каждый день, проблем пока не было (крупных). Заправляюсь только на АЗС, замена фильтров, масла через 8-10 тыс. км
#34
Отправлено 02 Декабрь 2011 - 15:52
2002/05-2004/12 двигатель F9Q-204
все с объемом 1900
?
>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#35
Отправлено 08 Декабрь 2011 - 20:22
#36
Отправлено 09 Декабрь 2011 - 15:09
ИМХО если делалась турбина и машина какое-то время нормально ехала, но свистела, то турбину нужно обязательно проверять, скорее всего причина в ней.
Я бы еще почистил клапан EGR, тупость машина зачастую с ним связана, соответствующая тема есть на форуме.
#37
Отправлено 09 Декабрь 2011 - 18:56
Cowex (09 Декабрь 2011 - 15:09) писал:
Так мало дизелей. В РФ особенно.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#38
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 03:37
Shpuntik (03 Июль 2011 - 17:22) писал:
Задняя дверь подвержена ржавению. А так у меня проблем по кузову, кроме этой, никаких, за два с половиной года..
#39
Отправлено 05 Январь 2012 - 09:54
Сообщение отредактировал default: 05 Январь 2012 - 09:55
#40
Отправлено 05 Январь 2012 - 15:04
Опыт на спейсе у меня еще не большой 1500км где-то проехал, но с самого начала поразила тишина этого реновского дизеля по сравнению с другими дизелями, работает очень мягко и тихо, мощность очень и очень радует 115лс для спейса за глаза и уши хватает, даже с полной нагрузкой. Читал про плохую шумоизоляцию в спейсах, но мне машинка досталась уже тихой, либо для дизелей делают дополнительную шумку, либо кто-то из предыдущих хозяев постарался.
Обычно у дизелей бывает недостаток, холодно в них, КПД мотора выше, тепла отводится меньше чем у бензиновый, был к этому готов, но... к спейс стару как оказалось это не относится никак тепло в нём и прогревается печка на удивление быстро, очень приятная для меня неожиданность.