[КРЭГ]

Так у нас почти у всех на 15 колеса. Все - за проставками к дяде Феде слесарю.

[AEG84]

Многие и на 14 катаются, как, в принципе, многие ездят и на проставках.
Кстати 55 профиль, жестковат, на 14 радиусе машина поинтереснее становится, при этом высота колеса остается практически той же. А вот то что нет задних подкрылок - это очень плохо, постоянно грязь, снег, соль скапливается в данных нишах кузова.

[puzont]

Что-то как-то не сразу соображается, что 14-е и 15-е это только диски. А резина по высоте и параметрам остается одинаковой. Конечно при условии соблюдения заводских установок. Так что бояться и бежать за проставками.... не обзятельно.

[AEG84]

Резина на R14 и R15 по определению отличаться будет.

Пример:
185/65/R14 Ширина 185 мм, высота профиля 120 мм
и
195/55/R15 Ширина 195 мм, высота профиля 107 мм

Явно первый вариант будет помягче, да и ширкать меньше будешь по кузову.
При этом общая высота колеса R14 и R15 та же (практически)!

Кстати были случаи когда с 195 мм покрышкой разгибали кромки заднего крыла на кочках при хорошей загрузке, так что 14 радиус попривлекательнее будет...

[KGL]

Естественно имелась в виду общая высота. Она же на шерканье (ширканье? шорканье? ) влиять будет. А не высота профиля.
А общая высота для штатных размеров абсолютно одинакова:
 SS_Tyres.gif (19,77К)
Количество загрузок:: 173

Зато ширина разная. Что тоже влияет на совместную жизнь колёс и подкрылков.

[AEG84]

KGL (27 Декабрь 2010 - 19:47) писал:

Естественно имелась в виду общая высота. Она же на шерканье (ширканье? шорканье? ) влиять будет. А не высота профиля.
А общая высота для штатных размеров абсолютно одинакова:
SS_Tyres.gif

Зато ширина разная. Что тоже влияет на совместную жизнь колёс и подкрылков.

абсолютно они не одинаковы, калькуляторы считают приближенно - цифры 596 мм(R15 195/55) и 595 мм(R14 185/65) не равны.

Сообщение отредактировал AEG84: 27 Декабрь 2010 - 21:52

[puzont]

AEG84 (27 Декабрь 2010 - 20:21) писал:

абсолютно они не одинаковы, калькуляторы считают приближенно - цифры 596 мм(R15 195/55) и 595 мм(R14 185/65) не равны.

Не нужно придираться к 1мм разницы. Этот мм погоды не сделает. Так же как и высота гуляет от величины накачки и износа протектора. Последний гуляет вообще не в один мм.
Так что при правильной родной резине высота пройдет. Остается вопрос ширины.

[puzont]

Также не освещен вопрос точной цены и местоположения.
P.S. Я, в принципе, присоединяюсь к списку. Мне точно не помешают.

[KGL]

AEG84 (27 Декабрь 2010 - 20:21) писал:

абсолютно они не одинаковы, калькуляторы считают приближенно - цифры 596 мм(R15 195/55) и 595 мм(R14 185/65) не равны.

Калькуляторы считают хоть и "приближённо", зато округляют правильно, в отличие от вас.
R15 195/55: 15*25,4+2*195*0,55=595,5 мм (округляется до 596 мм)
R14 185/65: 14*25,4+2*185*0,65=596,1 мм (округляется до 596 мм)

Цитата

Округление к ближайшему целому (англ. round) — наиболее часто используемое округление. Число в десятичной системе округляют до N-ого знака в зависимости от N+1 знака:
если N+1 знак < 5, то N-ый знак сохраняют, а N+1 и все последующие обнуляют;
если N+1 знак ? 5, то N-ый знак увеличивают на единицу, а N+1 и все последующие обнуляют.
Например: 11,9 ? 12; ?0,9 ? ?1; ?1,1 ? ?1; 2,5 ? 3.

Это что касается математики.

А про жизнь puzont правильно сказал: 1 мм - ничто с учетом износа. Кроме того внешний диаметр даже для новой резины в одном размере нехило так скачет в зависимости от марки/модели.

[SergAgent]

puzont, какой город?
Я из Беларуси, вот я и беру себе 10 комплектов, которые разойдутся сразу. Машину на замеры будем искать из списка набранных, для чего я и уточняю города, но так как машина молоденькая, то есть до 2004 года выпускалась, возможно подкрылки для нее и так согласятся пустить в серию, короче, собираемся, а там посмотрим.
PS. Разговор по поводу совместимости дисков и подкрылков, нужно перенести в отдельную тему. Будь я модером, яб взя это на свою шею.

Сообщение отредактировал SergAgent: 29 Декабрь 2010 - 03:20

[Belandr08]

я бы подписался на один комплект. Но из опыта - передние необходимость , а вот с задними как то на других машинах обходился, в крайнем случае делал антигравий
город Кемерово. И вопрос а сколько подкрылки стоят в Экзисте ?

[SergAgent]

Тут идёт вопрос о оптовой цене, а вы думаете как бы еще сэкономит взяв два подкрылка вместо четырех, эх душа русская)))этож копейки, у меня 2 буса и мне на рынке за 2 комплекта подкрылков загнули 120 баксов, по 60 за каждый, и я был готов отдать, хоть в принципе мне тоже нужны только задние, но и передние можно поставить как дополнительная защита вместо родной порнографии, да и шумоизоляция это всё таки тоже, а тут возможно 15 баксов будет максимальная цена а вы думаете, ребята, не думая подписывайтесь на весь комплект, лишним не будет, да и о комплектах только речь и идёт.

Сообщение отредактировал SergAgent: 29 Декабрь 2010 - 09:53

[KGL]

SergAgent (29 Декабрь 2010 - 01:35) писал:

Я из Беларуси, вот я и беру себе 10 комплектов, которые разойдутся сразу. Машину на замеры будем искать из списка набранных, для чего я и уточняю города

Если ты в Беларуси, то как ты себе вообще процесс представляешь? Где будут измерять машину? Кто будет собирать деньги (до изготовления? после?). Кто будет платить за заказ?

SergAgent (29 Декабрь 2010 - 01:35) писал:

PS. Разговор по поводу совместимости дисков и подкрылков, нужно перенести в отдельную тему. Будь я модером, яб взя это на свою шею.

Не, не надо. КМК тема сама заглохнет через месяц. И запись и размеры.
Мы тут уже рамки для номеров *делали*. Там даже измерять ничего не надо было...

[gendos]

KGL (29 Декабрь 2010 - 12:15) писал:

Если ты в Беларуси, то как ты себе вообще процесс представляешь? Где будут измерять машину? Кто будет собирать деньги (до изготовления? после?). Кто будет платить за заказ?

SergAgent! Не обижайся, но второй форум начинает задавать одинаковые вопросы. Где конкретика???

[SergAgent]

Машину будут измерять инженеры в боксе у себя на работе, машину представит кто нибудь из одноклубников, о другом будем говорить если соберем 50 желающих, еще раз повторюсь, если повезет, возможно и так пустят в серию эти подкрылки, главное убедить, что машина молодая еще и распространенная.

[КРЭГ]

Японцы не дураки. Задние подкрылки не предусмотрены не зря. Задняя подвеска имеет ход. У передней, мак-ферсон, все рассчитано, до подкрылка конструктивно достать она не может. Задняя наоборот, на нее идет большая нагрузка в движении, даже при 14" колесах. Если сзади вставить арки из пластика (это еще форму такую выгнуть надо), то грузоподъемность машины снизится примерно на 70 кг (минимум). А вот у меня арки задние с завода обработаны желтым антигравом - корозом. И ничего там не ржавеет. Так что речь ни о чем, ребята.

[KGL]

Плюсадин.
Для подкрылков места сзади почти нет.

[AEG84]

Ребят, заказывать вас силком никто не тащит, если вас подкрылки не интересуют, зачем заходить в данную тему. Тема превратилась в дискуссию, а не перекличку желающих заказать.

[KGL]

Список вроде никуда не делся:
1. AEG84, Киров
2. casp83, Нижегородская обл., г. Урень
3. alex-731, Ульяновск
4. Roman43, Киров
5. pachowich53, Новгородская обл., г. Боровичи
6. SergAgent, 10 к-тов, Беларусь
7. deadpehto, Москва
8. puzont, Москва
9. Belandr08, Кемерово

[SergAgent]

gendos (29 Декабрь 2010 - 12:22) писал:

SergAgent! Не обижайся, но второй форум начинает задавать одинаковые вопросы. Где конкретика???

Ответил на втором форуме.