Топливный (бензиновый) фильтр Ищем, меняем, промываем, обходим встроенный, врезаем под капот
#323
Отправлено 12 Февраль 2014 - 22:50
Сообщение отредактировал pucsergey: 13 Февраль 2014 - 22:26
#324
Отправлено 06 Март 2014 - 14:15
Колба фильтра была распилена по нижнему шву. Внутренний бумажный фильтроэлемент демонтирован.
На газ. плите (или горелке) разогреваем ровный и чистый листовой металл, желательно толщиной не менее 5 мм.
ВНИМАНИЕ! Дым от пластика нереально едкий!
Прикладываем две половины колбы к металлу, после появления расплавленного буртика стыкуем. Следим чтобы внутреннее отверстие обратки к жиклеру совпало.
При необходимости проходим паяльником сомнительные участки.
Далее, как Вы уже поняли, собираем все на место. Под капот фильтр я поставил в разрез - на хомутах.
P.S. При разборе (начиная с демонтажа фильтра из бака) все осевые помечаем маркером.
IMG_20140304_144949_768.jpg (101,08К)
Количество загрузок:: 1401 IMG_20140304_145502_768.jpg (115,31К)
Количество загрузок:: 1505 IMG_20140304_145507_768.jpg (99,27К)
Количество загрузок:: 1483 IMG_20140304_145515_768.jpg (65,15К)
Количество загрузок:: 1450
Сообщение отредактировал KGL: 06 Март 2014 - 15:04
Причина редактирования Ссылку добавил. И фото.
#325
Отправлено 06 Март 2014 - 16:06
#326
Отправлено 06 Март 2014 - 16:23
Насчет динамики не скажу пока.. машина в гараже... еще ШРУС поменяю с подкрылком и после выходных отпишусь.
Да, еще, распиливать лучше чем нибудь острым, круглым и нагретым - типа ножа для пиццы с колесиком или т.п. чтобы при распиле лишний пластик в виде стружки и лишних миллиметров не терять.
Еще раз повторю дым от этого пластика очень едкий.
#329
Отправлено 06 Март 2014 - 20:22
#330
Отправлено 07 Март 2014 - 11:49
pucsergey (06 марта 2014 - 18:31) писал:
Буду рад, если ты ответишь.
Отверстие будет выходить до фильтра. Жестяные кольца с обоих сторон и сверху и снизу.
И вообще разбирать колбу нет смысла. Сверлите отверстия, как было показано выше, фильтр под капот и ездим радуемся!!
Насос себе поставил от десятки.
#337
Отправлено 25 Март 2014 - 22:44
Номер ее похоже: md619962 (не уверен что это оно)
Это с другого форума:
(На ГДИ -3 штуки.
1.Фильтр(сетка) в баке на топливном насосе. Загрязняется и меняется очень редко.
2.Фильтрик ТНВД на входе топливной магистрали в ТНВД. Меняется не особо сложно при снятом воздухане при помощи ключа на 10 и самореза на 5 или 6.
3.Фильтрик ТНВД на входе обратки с рампы в ТНВД. Меняется весьма гиморно, потому как трубка жёсткая а подход очень ограниченный, поэтому меняют не все и не всегда.)
ДА, вот еще нарыл сетка для насоса MR204495 (очень похоже)
Прикрепленные файлы
-
IMG_3132.JPG (25,5К)
Количество загрузок:: 447 -
IMG_3137.JPG (27,67К)
Количество загрузок:: 396 -
IMG_3138.JPG (26,56К)
Количество загрузок:: 383 -
IMG_3142.JPG (27,53К)
Количество загрузок:: 355 -
IMG_3145.JPG (24,64К)
Количество загрузок:: 364
#339
Отправлено 31 Март 2014 - 00:15
single2004 (14 марта 2014 - 19:33) писал:
Спасибо! Купил такой же, поставил. У меня оказалось большая пластмассовая гайка бензонасоса под задним сиденьем вообще не была закручена. А сетку в насосе ТНВД какую брал и сколько штук?
#340
Отправлено 31 Март 2014 - 20:50
Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые
- SemrushBot