Не заводится в холодную погоду Нужен совет бывалых
#62
Отправлено 26 Январь 2010 - 12:48
Tirpiz (26.1.2010, 10:52) писал:
Ой! И я, и я уже могу поделиться впечатлениями.
-22, со второго тыка, после пятидневной заморозки. (аккум 5 мин погрел дальним светом, запуск с выжатым сцеплением - обязателен)
Оттаяла минут за 10-15. Пока грелась - покачал/потолкал чтобы колеса освободить и ходовку размять.
Одна беда пришла нежданно - замерз замок багажника. На сигналку ставиться, хотя дверь не закрыта. В 23:00 бежать за ВД-шкой сил уже не было, да и замерзли уже прилично за 30 минут танцев с бубнами.
P.S. Как всегда сработало наше, славянское - "со мной это не случится!"
Сообщение отредактировал gendos: 26 Январь 2010 - 13:38
#63
Отправлено 26 Январь 2010 - 13:06
spaler (26.1.2010, 7:18) писал:
в крещенские морозы (-33) не завёлся, выкрутил свечи, зарядил аккумулятор, прокалил свечи, продул цилиндры , вкрутил свечи и завёлся....
Вчера поставил иридиевые.
#67
Отправлено 29 Январь 2010 - 09:29
slavec76 (29.1.2010, 2:30) писал:
Ну, если "галстук" и "буран" кликухи местных вышибал, то наверное испугалась, япона мать.
У меня на протяжении всей зимы не завелась только один раз 1-го января. Перед этим ездил пол дня по морозу -27 гр., со включенными фарами, противотуманками, печкой на полную и подогревателями сидений. С утра выяснилось, что аккумулятор разряжен до состояния невозможности прокрутки. Примечательно, что в это утро почти никто с моей стоянки из ездивших много накануне не завёлся по той же причине - аккумулятор не крутит. Однако для меня было непонятно, как мог аккумулятор разрядиться в ноль, если до этого я уже неоднократно ездил в подобном режиме и он никогда не подводил.
Проанализировав ситуацию, я пришел к выводу, что аккумулятор мог не заряжаться из-за того, что буксовал ремень генератора. А буксовать он мог потому, что весь день 31-го декабря в Челябе была страшная пурга. Снежная пыль, по всей видимости, залетала в моторный отсек и попадая на ремень вызывала проскальзывание перегруженного шкива генератора. Я когда с утра открыл капот, всё внутири кроме самого двигателя, было покрыто снежной прослойкой. И это несмотря на установленную защиту картера. В итоге аккумулятор видимо всю дорогу работал или в разряд или заряжался очень хило.
Кроме того, известный факт, что при температуре электролита ниже - 20-25 грд.С, способность аккумулятора к зарядке резко снижается, и время необходимое для восстановления электрической ёмкости значительно увеличивается. Именно поэтому в морозы рекомендуется снимать аккумулятор с машины каждый месяц и заряжать его в тепле зарядно-тренировочным устройством.
Вобще, мой рекорд холодного запуска этой зимой - -34 гр.С по БК(ниже просто в Челябе не было пока). Перед этим правда аккум снимал и держал ночь в тепле.
Сообщение отредактировал StarCar: 29 Январь 2010 - 09:40
#68
Отправлено 31 Январь 2010 - 17:54
#69
#70
Отправлено 08 Февраль 2010 - 14:27
#71
Отправлено 16 Февраль 2010 - 13:56
MNS (15.12.2009, 22:28) писал:
Наши люди помучались и
#72
Отправлено 20 Февраль 2010 - 15:09
Хотя возможен вариант, что замерзает датчик температуры впускного коллектора, но с этим буду разбираться завтра - на СТО.
#73
Отправлено 21 Февраль 2010 - 01:42
#74
Отправлено 17 Март 2010 - 00:02
#76
Отправлено 17 Март 2010 - 00:56
ian-42 (17.3.2010, 0:02) писал:
Не парься. бывают глюки... У меня несколько раз было: заводишь, ни с того ни с сего троить начинает. Глушу. Завожу, опять троит. Третий раз завожу, всё окей. И так несколько раз за два года было. http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/durdom2.gif
#78
Отправлено 17 Март 2010 - 01:55
Меня больше волнует- почему давление масла не сбрасывается, при больших морозах? Может сапун льдом зарастает? Бывало такое у кого-нибудь?
Сообщение отредактировал ian-42: 17 Март 2010 - 01:57
#79
Отправлено 17 Март 2010 - 11:14
ian-42 (17.3.2010, 1:55) писал:
Меня больше волнует- почему давление масла не сбрасывается, при больших морозах? Может сапун льдом зарастает? Бывало такое у кого-нибудь?
У меня если мороз больше -10 лампочка масла утром вообще не загорается. Не парюсь по этому поводу.