Space Star Club: Первые проблемы,первые вопросы)) - Space Star Club

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Первые проблемы,первые вопросы)) может боян...движок тупо раскручивается Оценка: -----

#1 Пользователь не на форуме   4ux-nbIx 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 20:27

Привет всем староводам!!!
С месяц назад купил звёздочку 99г.в. светло-зелёного цвета, GLX. Три года назад была пригнана из Германии. Пробег 170000. Цена такая же в рублях)). По подвеске заказал: рычаг передний левый(шаровой ппц), резинки пер.стабилизатора, левую тягу рулевой рейки(стучит шар) и пыльник на неё, на зад все четыре коротких рычага и сайленты в нижние продольные рыжаги..ну и резинки стабилизатора до кучи. Но это всё мелочи,так как эти работы и траты были ожидаемы.
Беспокоит другое-жмёшь на газ....а движок тупит и раскручивается медненно....Расход 11л\100км..Свечи меняные 6 тыщ назад, воздухан тоже вроде норм. Поменял топливный фильтр(насос разборный)-вроде лучше не стало(тока в салоне теперь запах бензина)).Заменил второй катализатор(как я понимаю первый кат в выпускном коллекторе) на трубу с фланцами...Поямился пердящий звук выхлопа, вроде стало чуть получше разгоняться..но всё-равно не фонтан..Думаю выбить кат и поставить обратно.Посмотрем внутрь катализатора всё чёрное(наверное забит).Расход кстати упал до 9 л.
Вот думаю почистить дроссельную заслонку и форсунки почистить и проверить на распыл...
В правильном направлении движусь??? Может кто исчо что-нибудь подскажет.
Всем ответившим заранее большое спасибо))
0

#2 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 20:50

Просмотр сообщения4ux-nbIx (27.11.2009, 19:27) писал:

Посмотрем внутрь катализатора всё чёрное(наверное забит).Расход кстати упал до 9 л.
Вот думаю почистить дроссельную заслонку и форсунки почистить и проверить на распыл...
В правильном направлении движусь??? Может кто исчо что-нибудь подскажет.
Всем ответившим заранее большое спасибо))

Движения правильные. Когда брали этих проблем не видели? Хотя цена...
Но и проблемы - половину форума перечитать придется.
Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
0

#3 Пользователь не на форуме   4ux-nbIx 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 02:00

Перечитал форум вдоль и поперёк))) Но конкретного ответа и вы не найдёте...
И Карисму всю проштудировал. Всё-таки нахожусь в непонятках.
Есть ли у мну первый кат в выпускном коллекторе?
Ошибка не горит (может ли ошибка не гореть, но быть на самом деле?). Может надо съездить ошибки посмотреть на сервис?
Но насколько я информирован, СС должна крутиться и лететь.
Буду чистить форсунки и всё остальное.
-1

#4 Пользователь не на форуме   4ux-nbIx 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 02:09

подвеска обошлась в 12 тыр....замена исчо в 5 тыр....посмотрите почём звёзды продаются на авто.ру и все мля в атличном состоянии)))
0

#5 Пользователь не на форуме   brutt0 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Иконки сообщения  Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 02:24

вот ты сейчас вдоль и поперек звезду подлечишь и если вдруг надумаешь продавать тоже напишешь в Отличном состоянии
0

#6 Пользователь не на форуме   brutt0 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 02:29

я католизатор пару месяцев назад менял на б/у опеля по тем же причинам - результат есть но не реактив кочно ))
0

#7 Пользователь не на форуме   4ux-nbIx 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 02:57

Просмотр сообщенияbrutt0 (28.11.2009, 2:29) писал:

я католизатор пару месяцев назад менял на б/у опеля по тем же причинам - результат есть но не реактив кочно ))

ну значит не там мы исчем....(((
0

#8 Пользователь не на форуме   4ux-nbIx 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 03:03

Просмотр сообщенияbrutt0 (28.11.2009, 2:24) писал:

вот ты сейчас вдоль и поперек звезду подлечишь и если вдруг надумаешь продавать тоже напишешь в Отличном состоянии

Наверное ты прав))...Я просто о том что вкладываться всё равно придётся в машину..купил ли ты её за 170тыр или за 230.
0

#9 Пользователь не на форуме   тиксинец 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 03:45

Просмотр сообщения4ux-nbIx (28.11.2009, 2:00) писал:

я правельный чел))) перечитал форум вдоль и поперёк))) но конкретнага ответа и вы не найдёте...
И карисму всю проштудировал......всё-таки нахожусь в непонятках.....
ЕСТЬ ли у мну первый кат в выпускном колекторе????
Ошипка не горит(может ли ошибка не гореть...но быть на самом деле????) могет надо съездить ашибки пасматрЭть на сэрвис????)))


Проверь в приборке лампочку ( ЧЕК ). У меня при покупке её вообще не было. При диагностике выдало ошибку...
Лампочку сам обнаружил, когда менял подсветку... Вернее её отсутствие
MSS 1,6. 2003. 4g18. ручка.
0

#10 Пользователь не на форуме   4ux-nbIx 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 13:18

она загорается при включении зажигания..а потом гаснет..так что наличие проверил))
0

#11 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 13:43

Просмотр сообщения4ux-nbIx (28.11.2009, 1:57) писал:

Просмотр сообщенияbrutt0 (28.11.2009, 2:29) писал:

я католизатор пару месяцев назад менял на б/у опеля по тем же причинам - результат есть но не реактив кочно ))

По всему видно, что сочетание "машина изнутри" тебя нисколько не пугает и куда нужно стукнуть дабы поехала - знаешь.

Просмотр сообщения4ux-nbIx (28.11.2009, 1:57) писал:

ну значит не там мы исчем....(((

В таком случае есть люди, которые за некоторое вознаграждение "лечат" именно ту/эту проблему, причем разными способами...
Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
0

#12 Пользователь не на форуме   4ux-nbIx 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 14:28

Если второй кат внутри весь чёрный и на просвет не просматривается,то наверное и первый в удручающем состоянии.....но суваться туда как то не хочется....да и ошибка не горит..
0

#13 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 14:40

Просмотр сообщения4ux-nbIx (28.11.2009, 13:28) писал:

Если второй кат внутри весь чёрный и на просвет не просматривается,то наверное и первый в удручающем состоянии.....но суваться туда как то не хочется....да и ошибка не горит..

Нечто подобное по первому кату предлагали в Запорожье примерно за 5-6 тыс. руб. (Его лечат, а не выкидывают. Причем 1200-1500 нужно отдать человеку за благополучное отделение его от движка)
Продуманная "переделка" второго и дальше по трубе - чуть дешевле

Сообщение отредактировал gendos: 28 Ноябрь 2009 - 14:42

Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
0

#14 Пользователь не на форуме   4ux-nbIx 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 14:50

но чек гаснет...ошибка вроде не горит..но надо съездить продиагностироваться)
0

#15 Пользователь не на форуме   Silent Fish 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 15:46

Просмотр сообщения4ux-nbIx (27.11.2009, 20:27) писал:

Заменил второй катализатор(как я понимаю первый кат в выпускном коллекторе)

вроде второй появился только с 2000 года.
2002/09, 4G18, Соmfort (был, теперь пинин с GDI)
?

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. <<<<<
0

#16 Пользователь не на форуме   brutt0 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 15:51

Согласен с gendos
Однозначно над проводить диагностику и лучше у спецов, а потом уже искать пути решения. я за кат и работу одал 5тыс. болты не трогали, срезали трубы и убедились, что забит на половину, значит втрой лучше себя чувствует- не трогали, вварили имеющийся кат.
0

#17 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 15:57

Просмотр сообщенияSilent Fish (28.11.2009, 14:46) писал:

Просмотр сообщения4ux-nbIx (27.11.2009, 20:27) писал:

Заменил второй катализатор(как я понимаю первый кат в выпускном коллекторе)

вроде второй появился только с 2000 года.

Гы http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/ohmy.gif
Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
0

#18 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 16:00

Просмотр сообщенияbrutt0 (28.11.2009, 14:51) писал:

я за кат и работу одал 5тыс. болты не трогали

Видимо ценовая политика интернационально-солидарная. Я то с гривны пересчитывал.
Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
0

#19 Пользователь не на форуме   4ux-nbIx 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 21:37

первая лямбда стоит в начале выпускного коллектора....после под движкой какое-то утолщение...потом вторая лямбда....а после уже большой катализатор
0

#20 Пользователь не на форуме   rrrrrr 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 21:44

покупал бы ЖЫГУЛИ))))я себе взял тазика-2111-доволен))))месяц езжу-хорошая машина(посмотрим что будет дальше)....
Ваз-2111
А353МВ43
0

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые