Дергается при старте Что кроме сцепления?
#62
Отправлено 18 Октябрь 2011 - 02:36
#63
Отправлено 18 Октябрь 2011 - 13:14
bussik (18 Октябрь 2011 - 01:36) писал:
Ну поНятно, чтО машина дерГаласЬ. Ты в сЛедующий раз выхоДи из машинЫ, когда сооБщение писатЬ будеШь...
#66
Отправлено 21 Октябрь 2011 - 11:55
cker (21 Октябрь 2011 - 11:34) писал:
Это не глюки, просто данная тема называется: "Дергается при старте. Что кроме сцепления?"
Так как тема видимо уклонилась от курса, модератор отправил посты о сцеплении в
#67
Отправлено 21 Октябрь 2011 - 13:29
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#68
Отправлено 26 Октябрь 2011 - 22:18
#69
Отправлено 26 Октябрь 2011 - 23:02
Qaliok (09 Октябрь 2011 - 22:17) писал:
Подушки поменял (писал в теме: подушки двигателя). Дёрганье пропало! Совсем! Смотрите подушки! А лучше пусть смотрит спец (оффициалы, частники, дядя Вася - лишь бы проверенные!). Меняются своими руками max за час.
#70
Отправлено 01 Декабрь 2011 - 10:29
Проблема такая же, практически. На прогретом моторе довожу ребенка в садик, еду на работу из пригорода (20км от Екатеринбурга), и когда на 40-50 минут встаю в пробке, минут 15-20 все Ок, но потом при троганьи а/м начинает сначала дрожать, позднее вибрации усиливаются, причем если трогаешься плавно - они сильней, предпочтительнее стартовать давая обороты 2-2,5 и реще бросать педаль сцепления. Полтора года назад поменял все сцепление в сборе (Valeo идет по оригинальным католожным номерам, сначала заказал комлект Luk - не подошло, пришлось просто так 4,5 тысячи выложить в а/сервисе, сдать в Exist обратно и заказать новое Valeo, т.к. когда разобрали, я сделал фотки всех оригиналов внутренностей, все со значками митцу + Valeo, ждал три месяца). Подушки на лыже обе поменял, боковые в норме. Езжу спокойно, авто не дергаю по пустякам, возил лишь плитку на ванную комнату на ремонт один раз, в основном катаюсь один. Помогите, что может быть кроме сцепления!
P.S. Позднее выяснилось, что на 1,8 движок подходит сцепалово от Рено Логан 1,4 (один в один, в одной руке мое б/у, в другой новое с витрины), прикиньтя я в шоке был просто... Т.К. корзина на логана у дилера всего 3800 руб., за сколько же ее так вымутить можно! У меня а/м Французской сборки.
Пробег 215000 км.
aleks4876 (26 Октябрь 2011 - 23:18) писал:
Иногда просто помогает кулису в право-лево четок сместить, затянуть и все внорму приходит, на 15-20 тысяч хватает, в основном зимой мозги парит, гденибудь чуток задел ей и ппц! Я так понял у них это болезни с каризмой, уж очень здоровая кулиса + все механизмы из пластмассы. То первой, то задней нет, хопа - пятая исчезла!
Сообщение отредактировал Eraser: 01 Декабрь 2011 - 10:32
#71
Отправлено 01 Декабрь 2011 - 10:41
1330330b021b.jpg (18,07К)
Количество загрузок:: 67
Существует еще более полный комплект.
Для Eraser:
А вообще дергание может вызвать и чистота (загрязнение) топливного фильтра. При старте двигатель начинает чуток быстрее употреблять топливо. Но если нет достаточного давления в рампе, то и начинаются подергивания от недостатка топлива. Особенно при нагреве топливный насос немного подглючивать начинает при забитом фильтре. При долгой поездке может привести к полной остановке. Эта тема много муссировалась на разных форумах.
#74
Отправлено 14 Декабрь 2011 - 07:18
HAMANN (01 Декабрь 2011 - 10:41) писал:
А вообще дергание может вызвать и чистота (загрязнение) топливного фильтра. При старте двигатель начинает чуток быстрее употреблять топливо. Но если нет достаточного давления в рампе, то и начинаются подергивания от недостатка топлива. Особенно при нагреве топливный насос немного подглючивать начинает при забитом фильтре. При долгой поездке может привести к полной остановке. Эта тема много муссировалась на разных форумах.
Фильтр не смотрел, у нас сейчас -25, гаража нет. Но штука вот в чем, падения мощности при дергании судя по оборотам нет, т.к. плавают они в пределах нормы 200-300 оборотов.
#75
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 17:19
Лечил так:
1. Заменил свечи
2. Заменил фильтры
При этом сцепа практически новая (20 тыщ пробега) и подушки все целые.
Не помогло.
3. Взял у чела ВВ провода и покатался недельку с ними.
Не помогло.
4. Попал к спецу по двиглам. Провел настройку-регулировку двигателя. Процедура заняла около 20 минут.
Трабла исчезла. Плюс к тому упал расход и обороты ХХ держит стабильно: включение фар+музыки+обогрева зеркал и стекла+кондея терь ни как не влияют на обороты ХХ.
#76
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 18:14
А то у меня обороты падают при переключении с драйва на нейтралку. Да и когда стоишь на драйве, то обороты низковаты. Никто не может найти причину всего этого. Вот и думаю!!! Может что-то в настройках? Все спецы пальцы топорщат, а в результате как пионеры оправдываются и ничего внятного сказать не могут.
#77
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 18:53
Я толком не знаю, но что видел, то опишу:
Он воткнул в диагностический разъем свой комп, нашел там в менюхе MSS и после тестирования запустил какую-то прогу по настройке двигла.
Машина при этом была заведена. Там была на дисплее куча каких-то параметров (я в них не рублю). Разобрал только количество времени работы каждой форсунки за 1 миллисекунду, и какие-то ступени работы двигла. Сказал, что типа движок был загнан на 63 ступеньку, а всего их вроде 65. И по ходу работы его проги ступеньки эти уменьшались, пока не догнали до нормы, соответствующей 700 оборотам. Ступеньки эти обозначались цифрами и отражали количество оборотов. Процесс занял 20 минут.
Звучит конечно как какая-то сказка, но уж извини, ни в его компе, ни, тем более, в параметрах, изображаемых в его проге, я ничего не понимаю.
Но мне спец сказал, что когда купишь другую япошку, пригоняй сразу на регулировку. Что типа эти параметры сами не могут быть отрегулированы мозгами машины. Что машина может "научиться" работать и с неправильной настройкой двигателя, но при этом повышен расход и возможны др.глюки типа падений оборотов и дрыганья машины.
Вот пожалуй и все.
#78
Отправлено 30 Январь 2012 - 11:29
Заменил свечи, прокладку клапанной крышки, сальники свечных каналов. Трястись стала меньше, не как скотовоз, но все равно что-то есть немного, может придираюсь. Как-то кажется, что вибрация на холостых ощущается. В сервисе говорят, что для ступенчатого движка (хрен знает что это значит) это нормально.
#79
Отправлено 01 Июнь 2012 - 23:47