Замена двигателя на другой тип aka свап Взаимозаменяемость блоков и частей
#21
Отправлено 17 Июль 2013 - 19:06
Может есть какие нибудь альтернативы "звёздных" двигателей, которые подходят при установке и с коробкой передач дружат без проблем.
И может кто посоветует где заказать контрактный движок?
#22
Отправлено 17 Июль 2013 - 21:42
А раз подходит от Lancer Cedia, значит в теоретически можно поставить и мотор 4g93T турбированный.
В моем случае переделок почти не потребовалось. Мозг остался старый, косу чуток переделали, некоторые фишки не подходили.
#23
Отправлено 17 Июль 2013 - 21:53
demitr81 (17 июля 2013 - 19:06) писал:
В другой теме:
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#25
Отправлено 02 Февраль 2014 - 12:00
P2040140.jpg (81,12К)
Количество загрузок:: 742 P2040141.jpg (95,81К)
Количество загрузок:: 798
По единственному номеру возле блока цилиндров G1 S4FF Гугл выдает 1,6 Lancer
P2040146.jpg (82,24К)
Количество загрузок:: 794
#26
Отправлено 13 Февраль 2014 - 15:40
#27
Отправлено 13 Февраль 2014 - 21:48
Alexitler (13 февраля 2014 - 15:40) писал:
Как ты их отличишь? Они же как братья.
Если только диаметр поршней измерить.
4G13: dvigatel_mitsubishi_13_4g13_04_space_star_carisma_0.jpg (133,69К)
Количество загрузок:: 799 4G18: dvigatel_mitsubishi_space_star_02_05_lancer_16_4g18_0.jpg (140,61К)
Количество загрузок:: 777
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#28
Отправлено 14 Февраль 2014 - 13:16
KGL (13 февраля 2014 - 20:48) писал:
Если только диаметр поршней измерить.
4G13: dvigatel_mitsubishi_13_4g13_04_space_star_carisma_0.jpg 4G18: dvigatel_mitsubishi_space_star_02_05_lancer_16_4g18_0.jpg
Вскрывать пока не хочется без нужды, думаю может компрессию померять, если больше 16-ти то никак не 1,3 верно?
#29
Отправлено 14 Февраль 2014 - 14:14
Компрессия мало чего скажет. По мануалу:
Цитата
4G13 Min=1.161, Std=1.598
4G18 Min=1.226, Std=1.697
Отличаются не сильно. К тому же движки не новые...
Профильная тема про компрессию:
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#30
Отправлено 18 Март 2014 - 20:31
Движок пока лежит в Польше, а Я НЕ ЗНАЮ КАК ОТЛИЧИТЬ 16-КЛАПАННЫЙ 4G13 ОТ 12-КЛАПАННОГО (мне нужен 4G13 16-клапанный). Продавец отказывается снимать крышку, аргументируя, что если там 12 клапанов и я его не заберу, потом с него будут спрашивать - зачем крышку снимал, цена движка упадет.
В связи с чем вопрос: КАК ОТЛИЧИТЬ 16-клапанник от 12-клапанника по фотографиям?
Прикрепленные файлы
-
3981578924_111111111111111.jpg (68,94К)
Количество загрузок:: 259
#31
Отправлено 18 Март 2014 - 22:13
Alexitler (14 февраля 2014 - 12:16) писал:
При чем тут компрессия? Она вообще и там и там при исправном моторе практически та же. Вот если у вас дизель, то там компрессия раза в 2 больше.
Только цилиндры мерять.
Да и попой ясно 1.3 или 1.6 (не в обиду владельцам 1,3 коим сам являюсь). 1.3 еле едет на уровне 2112 с 1.6 16 дыр
kotkot (18 марта 2014 - 19:31) писал:
Движок пока лежит в Польше, а Я НЕ ЗНАЮ КАК ОТЛИЧИТЬ 16-КЛАПАННЫЙ 4G13 ОТ 12-КЛАПАННОГО (мне нужен 4G13 16-клапанный). Продавец отказывается снимать крышку, аргументируя, что если там 12 клапанов и я его не заберу, потом с него будут спрашивать - зачем крышку снимал, цена движка упадет.
В связи с чем вопрос: КАК ОТЛИЧИТЬ 16-клапанник от 12-клапанника по фотографиям?
Этот точно 16-кл.! Катушки на крышке это второе поколение 4G13. Первое - с трамблером, как раз там и непонятно 12 или 16, но 12 была на Лансерах. Так что смело бери - оно то что надо.
#33
Отправлено 19 Март 2014 - 12:49
kotkot (18 марта 2014 - 20:31) писал:
Mitsu (18 марта 2014 - 22:13) писал:
lpp (19 марта 2014 - 10:27) писал:
У 12-клапанного свечи сбоку над выпускным коллектором стоят.
Вот, Mitsu, понаделали клонов, панимаишь, а нам разбираться
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#40
Отправлено 04 Май 2015 - 11:18