Приводные ремни вспомогательных агрегатов (генератор, ГУР, кондиционер) Свист, писк. Как натягивать. И про шкивы.
#43
Отправлено 29 Апрель 2011 - 19:00
PICT0248.JPG (699,87К)
Количество загрузок:: 701
Quinton Hazell QBR5863- тот что поставил. Пол-года - ничего не свистит- английское качество!
MD345395 - такой стоял - из него получился отличный подвес для садового насоса:
PICT0257.JPG (1000,02К)
Количество загрузок:: 715
SAV (28 Апрель 2011 - 11:52) писал:
Подшипники генератора вероятнее всего - у меня на холоде тоже подвывают. Менял год назад, поставил второпях китайские. Скоро буду опять менять, о чём отчитаюсь
Сообщение отредактировал StarCar: 29 Апрель 2011 - 19:03
#45
Отправлено 29 Июнь 2011 - 16:21
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#47
Отправлено 29 Июнь 2011 - 16:34
Вроде он - F00M991051
Осталось найти толковую контору в С-Пб, которая торгует....а то свистит собака по утрам-Даже вороны шугаются!
-----------------------------------------------------
Собственно весь расклад здесь
А здесь толковая контора, где можно глянуть на реальный ценник
Сообщение отредактировал dular: 29 Июнь 2011 - 16:48
#48
Отправлено 29 Июнь 2011 - 18:47
dular (29 Июнь 2011 - 16:34) писал:
А здесь толковая контора, где можно глянуть на реальный ценник
ВЕСЬ расклад здесь:
А в Анкаре в среднем ценник ни фига не реальный, а завышенный.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#53
Отправлено 04 Июль 2011 - 07:17
Замена шкива - это по-моему оправдано, когда уже есть твёрдая уверенность что с генератором и самим ремнём всё в норме.
Кстати, новый шкив неоригинал можно купить в пределах 800р, типа "Cargo" или подобный.
#54
Отправлено 21 Июль 2011 - 12:48
StarCar (04 Июль 2011 - 07:17) писал:
Замена шкива - это по-моему оправдано, когда уже есть твёрдая уверенность что с генератором и самим ремнём всё в норме.
Кстати, новый шкив неоригинал можно купить в пределах 800р, типа "Cargo" или подобный.
Вылечил так....!
Забыл выключить фары, в итоге АКБ на утро -сел. Как следствие полная зарядка малым током в течении суток, утром пришлось обучать комп, через 15 минут привык.
Уже 3 дня холодного старта -без свиста. Ура!!!(3 раза)
1 правило механики : "не сломалось -не чини!"
#55
Отправлено 15 Август 2012 - 19:58
Биения шкива нет. Вращение свободное. К насосу (помпе), как таковому, претензий нет.
#57
Отправлено 15 Август 2012 - 22:17
Может, кто нибудь заглянет под капот. Какой там зазор между шкивом помпы и кожухом. Хотя бы визуально-приблизительно.
#59
Отправлено 27 Август 2012 - 23:53
Семён (15 Август 2012 - 21:17) писал:
Может, кто нибудь заглянет под капот. Какой там зазор между шкивом помпы и кожухом. Хотя бы визуально-приблизительно.
Смотрел у себя - зазор действительно маленький... На холодную шкив помпы не трет, когда движок хорошо прогрет - начинает чиркать. До замены ремней ничего не терло. На выходных снял правое колесо и пластиковый щиток, потом хорошо ослабил болты, которые прижимают крышку ГРМ к движку. Не открутил только один болт - мешает шкив коленвала. Со всех сторон шкива помпы понатыкал плоских отверток в зазор между шкивом и крышкой ГРМ. Зажал болты по-новой. Все это - на горячем движке. Трение пропало.
#60
Отправлено 28 Август 2012 - 18:49
IKtool (27 Август 2012 - 22:54) писал:
После лужи постоянно свистит. Но недолго - пару секунд. Не парюсь по этому поводу.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите