Korn-lb (16 Ноябрь 2012 - 17:06) писал:
Моторчики омывателей, шланги Снимаем-починяем, подбираем неоригинал
#181
Отправлено 16 Ноябрь 2012 - 19:29
#182
Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 23:50
PS
Внешние признаки неработоспособности были весьма похожи на признаки, описываемые Korn-lb.
Прикрепленные файлы
-
IMG_0425.jpg (32,92К)
Количество загрузок:: 920 -
IMG_0426.jpg (37,8К)
Количество загрузок:: 914
#186
Отправлено 22 Ноябрь 2012 - 13:40
Adamas (22 Ноябрь 2012 - 12:18) писал:
Попробуй тему почитать. С начала.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#187
Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 09:11
KGL (22 Ноябрь 2012 - 15:40) писал:
Спасибо за столь быстрый и мудрый ответ... тему я читал, иначе бы не стал задавать свой вопрос. читал еще "Неоригинальные запчасти (некроссируемые замены)", но вот не нашел я номеров аналогов моторов, которые бы мне подошли.
ну натыкайте меня носом что ли...
#188
Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 15:50
Могу предложить выбрать из ВАЗовских:
- Калуга
- Самара (СЭМЗ)
- Ставрово
- Омега (ЗАО "Группа Омега")
- Прамо
(возможно что-то из вышеперечисленного - это одно и то же).
В общем, вот:
УглУбленный поиск выдал некие "корейские" и "немецкие" аналоги (табличка внизу):
СL-412M-A MEHANICO, Корея
2108-5208009-PR-PCS-MS MASTER-SPORT, Германия
Но ИМХО, это ещё не самые худшие варианты, потому что есть к примеру:
или
И вот ещё:
Короче, кто ищет...
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#190
Отправлено 27 Ноябрь 2012 - 00:25
Количество загрузок:: 993 отсоединил с усилием, но руками (без использования отвертки пасатижей и еще какого-либо инструмента). Попробовал прокрутить крыльчатку 26112012776.jpg (18,64К)
Количество загрузок:: 952 крутилась очень туго, местами закусывало.Снял крыльчатку с вала.Заднюю крышку 26112012779.jpg (27,38К)
Количество загрузок:: 896 26112012778.jpg (25,65К)
Количество загрузок:: 325 подковырнул тонкой отверткой она тоже снялась без проблем.Со стороны контактов 26112012774.jpg (21,08К)
Количество загрузок:: 361залил во внутрь вэдэшки, покрутил вал, 26112012773.jpg (26,28К)
Количество загрузок:: 193 26112012775.jpg (25,03К)
Количество загрузок:: 160 пассатижами потом вылил образовавшуюся жижу,повторил данную операцию еще пару раз и о чудо, вал стал проворачиваться от руки.При помощи двух проводков подсоединил помпу к аккумулятору удостоверился что моторчик заработал,стал собирать.Собирал все в обратном порядке с использованием герметика.
Всем спасибо за предоставленную информацию о способе лечения данной проблемы.
#192
Отправлено 13 Август 2013 - 15:34
Ответ нашел сам. Оказывается надо включить кнопочку на торце подрулевого рычажка.
Сообщение отредактировал gaibor: 13 Август 2013 - 16:06
#193
Отправлено 13 Август 2013 - 18:53
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#194
Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 00:12
#197
Отправлено 22 Декабрь 2013 - 22:31
dlna (26 ноября 2012 - 23:25) писал:
Всем спасибо за предоставленную информацию о способе лечения данной проблемы.
Мой насос заднего омывателя лопнул по корпусу и ремонту уже не подлежал.Поиски по каталогам навели меня на ценник в 3500 рублей,что меня нифига не обрадовало.Тогда я просто купил насос переднего омывателя за 130 рублей и поставил вместо заднего.А так как он из-за своего маленького роста не фиксируется в корпусе жёстко то я просто закрепил его с помощью хомута протянутого вокруг бака омывателя.Причём форма бака такова с обратной стороны,что не позволит этому хомуту съехать вниз.Немного по колхозному но зато дёшево и надёжно.Боже,какое блаженство теперь развазюкивать грязь на заднем стекле поливая её водичкой...Два года отмучился из-за своей нерешительности.
Сообщение отредактировал zumer35: 22 Декабрь 2013 - 22:32
#198
Отправлено 03 Октябрь 2014 - 15:57
Заменил его на десяточный из Кореи. Распиновка совпадает, контакты на 2-3 мм длиннее, заборное сопло на 1 мм в диаметре больше родного. Становится и работает "на ура".
IMG_20140919_170104.jpg (114,04К)
Количество загрузок:: 198
IMG_20140919_170147.jpg (132,57К)
Количество загрузок:: 202
IMG_20140919_170241.jpg (165,55К)
Количество загрузок:: 226
IMG_20140920_171341.jpg (131,63К)
Количество загрузок:: 240
#199
Отправлено 04 Октябрь 2014 - 23:40
На заднее стекло брал импортные аналоги вазовски моторчиков:
JP GROUP 1198500200 - умер через год
VEMO V10-08-0200, этот стоит сейчас, где-то полгода, пока работает,
но главное - к этим артикулам много недорогих аналогов, не обязательно брать именно вазовские.
С другим моторчиком, на лобовое стекло, не всё так просто, прямых аналогов недорогих не нашел
Зато нашел очень похожий моторчик JP GROUP 1198500300, дешевый и аналогов тоже много.
К сожалению, как есть он не подошел по электрическому разъему, но это оказалось легко решаемо.
По образцу старого моторчика, взяв напильник, прошелся аккуратно заузив немного пластик разъема соединения на моторчике и всё легко воткнулось на место, работает уже 2 года, надеюсь еще послужит.
PS. Купил машину уже с оторванным куском подкрылка справа впереди, как раз где моторчики стоят. Купил уже новый подкрылок, но 2 года лежит в гараже и никак не решусь поставить на место, т.к. моторчики мрут систематически, а менять без куска подкрылка их удобно, даже снимать ничего не надо, колесо только повернуть влево до упора и 5 минут делов. Правда там много грязи скапливается, особенно зимой, поэтому прячу провода в пакетик и герметично заматываю скотчем.
#200
Отправлено 11 Июль 2015 - 23:30
Silent Fish (16 сентября 2008 - 16:05) писал:
Поменял сегодня моторчик лобового. Все как на фото. 2001 1.9 DID дорестайл. Подошел после небольшой доработки ножиком Hans Pries 103158-755. Колесо не снимал, делал без ямы, снял две клипсы крепления подкрылка к бамперу, руль влево, отогнул подкрылок и доступ к моторчикам открыт.