[ufstar]

Кстати, развал спереди и сзади у нас в минусах ( -0°40?)

[KGL]

Кстати, да. Дополнение об этом в мануале имеется.

[AkwamaR]

Так что, опять хреново? Что сулит разница в моём нынешнем развале и в мануальном? У меня ведь выходит отнюдь не отрицательный показатель...

[pavlov965]

Единственное, что подъехал сперва к сварщику, он приварил прочнее мне шайбы, внутри которых эксцентричный болт вращается. А то они по заводу на две точки сваркой прихвачены - так сверху потом эти шайбы отгибаются и под этот изгиб шляпка эксцентрика пролазит, чего быть не должно.

Вот тут вообще ничего не понял какая сварка и где????
Менял сам эти болты развальные(задняя ось) как раз с помощью шайб и задается движение нижних рычагов.
 Img.jpg (64К)
Количество загрузок:: 1251
как на старых так и на новых сварки не было.

[ufstar]

А по каким данным тебе регулировали и на каком стенде?

Вот пример 3D стенда

Прикрепленные файлы

•  razval1.jpg (251,71К)
  Количество загрузок:: 1402
•  razval2.jpg (266,77К)
  Количество загрузок:: 1343

Сообщение отредактировал ufstar: 22 Ноябрь 2012 - 09:25

[AkwamaR]

pavlov965 (22 Ноябрь 2012 - 00:31) писал:

Единственное, что подъехал сперва к сварщику, он приварил прочнее мне шайбы, внутри которых эксцентричный болт вращается. А то они по заводу на две точки сваркой прихвачены - так сверху потом эти шайбы отгибаются и под этот изгиб шляпка эксцентрика пролазит, чего быть не должно.

Вот тут вообще ничего не понял какая сварка и где????
Менял сам эти болты развальные(задняя ось) как раз с помощью шайб и задается движение нижних рычагов.
Img.jpg
как на старых так и на новых сварки не было.

Речь не о шайбе, которая на эксцентрике. Речь о яйцеобразной шайбе, в которую становится эксцентрик при вкручивании. Блин, сфотографировать бы... Криво говорю, понимаю, но пока иначе не выходит. Кто понял грамотный - растолкуйте человеку.

Так мои показатели в допуске?

Сообщение отредактировал AkwamaR: 22 Ноябрь 2012 - 12:16

[pavlov965]

При осмотре специалист сразу сказал что болты развальные под замену трогать ничего не буду дабы не сорвать гайки, болты и сайленты поменял(задняя подвеска) лишь после этого он преступил к регулировки сход развала на колеса. Помню что стенд был американский, и все углы и значения у него были уже в базе достаточно было назвать модель и год авто.
На задней оси у нас должен быть минусовой развал(т.е. задние колеса должны стоять домиком) но в пределах допустимых значений,распечатку надо искать.Но резина не должна стираться у меня за лето стерся внутренний корт перед установкой зимы поехал на сход-развал.

уже выкладывались файлы (не заметил).

Прикрепленные файлы

•  развал1.doc (188К)
  Количество загрузок:: 18
•  развал2.doc (200К)
  Количество загрузок:: 9

Сообщение отредактировал pavlov965: 22 Ноябрь 2012 - 13:22

[AkwamaR]

Не могу найти в мануале параметры схода-развала... Тыкните носом пожалуйста, очень необходимо. Спасибо за терпение.

Не обновил перед тем как писать сообщение. Читаю файлы, разбираюсь. Спасибо.

Сообщение отредактировал AkwamaR: 22 Ноябрь 2012 - 18:31

[AkwamaR]

Судя по этим файлам у нас показатели развала должны быть в диапазоне:
и перед и зад
от минус 1 градус 10 минут до минус 0 градусов 10 минут

Я правильно понял?

[ufstar]

Совершенно верно.

[KGL]

AkwamaR (22 Ноябрь 2012 - 16:31) писал:

Не могу найти в мануале параметры схода-развала... Тыкните носом пожалуйста, очень необходимо. Спасибо за терпение.

Не обновил перед тем как писать сообщение. Читаю файлы, разбираюсь. Спасибо.

Если ещё нужен мануал, то:
- перед: раздел 33, стр. 4 (исходник), стр. 28 (уточнение, важное!)
- зад: раздел 34, стр. 4

[AkwamaR]

Спасибо большое за информацию. Обнаружил после регулировки развала-схождения небольшое смещение руля по часовой стрелке. Градусов на пять-семь. Поеду по гарантии, заодно и постараюсь всё вывести в допуски. Спасибо.

[AkwamaR]

pavlov965 (22 Ноябрь 2012 - 00:31) писал:

Единственное, что подъехал сперва к сварщику, он приварил прочнее мне шайбы, внутри которых эксцентричный болт вращается. А то они по заводу на две точки сваркой прихвачены - так сверху потом эти шайбы отгибаются и под этот изгиб шляпка эксцентрика пролазит, чего быть не должно.

Вот тут вообще ничего не понял какая сварка и где????
Менял сам эти болты развальные(задняя ось) как раз с помощью шайб и задается движение нижних рычагов.
Img.jpg
как на старых так и на новых сварки не было.

Речь идёт о шайбе, в которую садится эксцентрик, если ещё интересно узнать.

Прикрепленные файлы

•  мицу.jpg (41,58К)
  Количество загрузок:: 1390

Сообщение отредактировал AkwamaR: 26 Ноябрь 2012 - 18:58

[pavlov965]

AkwamaR (26 ноября 2012 - 18:57) писал:

Речь идёт о шайбе, в которую садится эксцентрик, если ещё интересно узнать.

Да теперь я тебя прекрасно понимаю, у самого возникла подобная проблема.

[gendos]

gendos (06 июня 2012 - 15:31) писал:

Снял колесо и обругался матерно - неравномерный износ внутренней и внешней части колеса видно на глаз... Я не упоминал ЗАДНЕЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ.
Упоминаю:

7856925344ad.jpg

1. Резина прошла 12-14 тыс.
2. Dunlop SP Sport-9000, декабрь 2010 года. НОВЬЁ!
3. Колеса отбалансированы. К ходовке вопросов - нет (на СТО меня проверили - ни люфтов, ни убитых резинок/сайлентблоков/шаровых/чего-то еще)
4. Машинку на стенде выставляли вместе: покрутили руль, выставили передние, потрясли задние колеса на "площадке" - все стоит "без бэ".
5. Я постоял над душей, пока спец выстроил свою аппаратуру - все горизонтально, перпендикулярно, прямолинейно.

развал: -0,37(лев), -0,51 (прав). По мануалу -0,40+0,30
Схождение: +0,06 (лев), +0,03(прав) По мануалу +0,09+0,06

В чудеса особо не верю.
Пока мысль лишь одна - бывает... Резина такая попалась...

Прошел год. Задние колесики поставили на перед. Передние - назад.
Состояние задних на 10.07.2013 - оч.хор. Передние остались, как и были в прошлом году.

Таки резина, сцуко...

Прикрепленные файлы

•  7856925344ad.jpg (66,15К)
  Количество загрузок:: 832

[gramozeka]

AkwamaR (22 ноября 2012 - 17:43) писал:

Судя по этим файлам у нас показатели развала должны быть в диапазоне:
и перед и зад
от минус 1 градус 10 минут до минус 0 градусов 10 минут

Я правильно понял?

А разница по модификации МСС есть или для всех это так? Спасибо

[KGL]

gramozeka (05 августа 2013 - 10:26) писал:

А разница по модификации МСС есть или для всех это так? Спасибо

Для всех http://www.space-sta...findpost&p=9138

[Mikko]

.

Сообщение отредактировал Mikko: 04 Июль 2014 - 11:23

[KGL]

Что регулируем?

[volk4]

Вот, сделал такой девайс )))
Менял сегодня рулевые наконечники. На фото вроде все понятно.
После, для самоуспокоения поехал на сход-развал. Мастер посмотрел (знакомый) и задает единственный вопрос - как настраивал? Колеса практически по 0.
Значит так. Откручиваю гайку с наконечника, ставлю приспособу. На тягу закрепляю обыкновенный хомут, он нужен как"риска". Выставляю по длине и высоте линейку( заостренную проволочку). Снимаю с наконечника приспособу. Скручиваю старый наконечник (естественно считаю сколько оборотов он сделает). Закручиваю новый наконечник. Надеваю на резьбу приспособу, зажимаю гайкой. Смотрю по "риске", совпал ли линейный размер. Если нет, доворачиваю или отворачиваю новый рулевой наконечник, пока кончик линейки не будет точно указывать на "риску".
Вот и все. С перекурами,2 часа.
Старые наконечники у меня были с резьбой М10, новые(аналог) М12. Пришлось точить переходную втулочку.
Может кому-то пригодится ))))

Прикрепленные файлы

•  111.JPG (74,12К)
  Количество загрузок:: 647
•  222.JPG (74,14К)
  Количество загрузок:: 564
•  333.JPG (73,67К)
  Количество загрузок:: 530
•  555.JPG (77,01К)
  Количество загрузок:: 510
•  444.JPG (82,1К)
  Количество загрузок:: 497