[Vsb]

Из личного опыта борьбы с "тупящей" первой передачей.

1. Поменял втулки на кулисе. Результат - стало лучше , но не идеально. Переодически проблемы с включением первой и задней возникают.
2. Поменял подшипник штока кулисы. Результат - все переключается идеально.

P.S. По поводу не включения 1 передачи после езды по снегу - между защитой и коробкой может набиться большое количество снега, которое постепенно превращается в лед. Заехав на яму обнаружил что тяга переключения передач облеплена льдом, который просто не дает нормально переключать передачи. После очистки все гуд http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

[Villi]

Покажи на картинке? что за подшипник?

[Vsb]

Вот коллега все подробно описывал:
http://spacestar.nix...p...post&p=6766

На рисунке деталь 23115, код M887706 + стопорное кольцо 23985, код MW 307514 29. Кстати подшипник (на Экзисте его назвали втулкой) я брал в магазине RENAULT.

[brutt0]

Встрял вчера - стоял капотом к забору, а задняя передача срослась с первой, 30 мин. танцов с бубном результатов не дало. Втыкаю заднюю значит еду вперед. Год назад менял на сервисе сцепление и втулки кулисы, не менял только подшипник-втулку M887706. Неужели уже износ или все таки подшипник?

[gendos]

brutt0 (26.2.2010, 18:16) писал:

Встрял вчера - стоял капотом к забору, а задняя передача срослась с первой, 30 мин. танцов с бубном результатов не дало. Втыкаю заднюю значит еду вперед. Год назад менял на сервисе сцепление и втулки кулисы, не менял только подшипник-втулку M887706. Неужели уже износ или все таки подшипник?

Глянь кулису сначала.

[kai76]

brutt0 (26.2.2010, 19:16) писал:

Встрял вчера - стоял капотом к забору, а задняя передача срослась с первой, 30 мин. танцов с бубном результатов не дало. Втыкаю заднюю значит еду вперед. Год назад менял на сервисе сцепление и втулки кулисы, не менял только подшипник-втулку M887706. Неужели уже износ или все таки подшипник?

Это втулки тяги.У меня та же хрень была-отверни болт тяги ПП со стороны КПП и отрегулируй ее.В автосервисе-100-300р.

Сообщение отредактировал kai76: 26 Февраль 2010 - 20:25

[brutt0]

Спасибо, гляну и кулису и регулировку посмотрю. Без задней в такие нелепости сегодня встревал

[Villi]

Вчера побуксовал малость и в результате задняя и первая стали включаться очень плохо.
Сегодня заехал на эстакаду. Осмотр показал что втулки еще довольно живые. В общем кому интересно, на тяге есть один болт на 13, что то типа хомута прямо около рычага переключения передач, отпускаем его и поворачиваем сам рычаг, хода там миллиметров 5, но это и есть регулировка. Если смотреть вперед машины то при повороте рычага по часовой стрелке лучше начинают включаться задняя и первая, если против то соответственно пятая. Я был один, так что зае...... бегать вниз-вверх, надо вдвоем. и главное когда настроил, то при затягивании болта не сбить настройку. Я честно говоря сделал чтоб хорошо включались 1 и задняя и так и затянул. Пятая включается через раз, но она мне сейчас особо не нужна, так что оставил на потом, когда будет тепло и помощник. Зато 1 и задняя включаются легким движением.
А теперь вопрос - все пятую включают с поднятием пружины, как заднюю или нет?

[Now]

Я правильно понял, ты описываешь как устранить глюк с первой передачей (как будто что-то мешает протолкнуть ручку вперёд), который, вроде бы как на каждом втором спэйсе?

5-ую включаю без поднятия кольца уже 4 месяца, а что поднимать надо? Откуда инфа?

[Villi]

Я думаю что у тебя как раз то о чем я писал. Мешает протолкнуть ручку вперед то, что, когда ты при включении 1 передачи жмешь ручку к себе и вперед, то у тебя до конца не поднимается вверх рычаг переключения передач и соответственно плохо включается первая. тебе надо отпустить тягу и повернуть немного по часовой стрелке, если смотреть по ходу машины. Но будь осторожен если повернешь много, плохо будет включаться пятая. А вообще при регулировке надо пробовать заднюю и пятую, если поймаешь точку то все будет гут. Одному трудно, надо вдвоем. И чтобы втулки в тяге были живые, если тяга болтается туда--сюда какая уж тут регулировка.

[brutt0]

Вчера между делом был на кунцевском рынке и в Тц Москва, решил на всякий случай купить втулку-подшипник М887706 изза которой вроде как при износе начинаются глюки с 1ой и задней, так вот нет её в наличии нигде, а на заказ три недели! Exist сослался на проблемы с таможней и пообещал доставку до 3х месяцев
Диапазон цен от 300 до 450руб.
Надеюсь что всё обойдется регулировкой, как писали выше.
Задняя сейчас включая хитро - сначала на первой делаю качение вперед и в периуде полета включаю заднюю. Такой вот изврат- на сервис ехать интереса нет, хочется самому глянуть.

[Villi]

Если гайки крутил раньше, то на сервис смысла нет ехать! Но только я думаю если менять, так менять все втулки уже, не так то и дорого они стоят. Но надо смотреть по месту, если кулиса болтается то менять, а если нет, то может и регулировка поможет, че зря деньги выбрасывать.

[gendos]

Villi (28.2.2010, 18:49) писал:

Если гайки крутил раньше, то на сервис смысла нет ехать! Но только я думаю если менять, так менять все втулки уже, не так то и дорого они стоят. Но надо смотреть по месту, если кулиса болтается то менять, а если нет, то может и регулировка поможет, че зря деньги выбрасывать.

Уже пол-года обещаю сделать чертежи втулок.
Детальки - копеешные. Особенно резинки-прокладки.
Весна пришла. Пора!!!

[brutt0]

А что можно и наточить килограмчик, как расходники.

[gendos]

brutt0 (1.3.2010, 12:15) писал:

А что можно и наточить килограмчик, как расходники.

Мой комплект стоил около 30$ (4 пластиковых, 2 легкосплавных втулки и 4 колечка-прокладки) Знакомый токарь так и сказал - за эти деньги я бы тебе килограмм таких выточил.

[kabetov76]

проблема в коробке пропадает то задняя то пятая подскажите в чем дело?

[stranger]

kabetov76 (15.3.2010, 23:23) писал:

проблема в коробке пропадает то задняя то пятая подскажите в чем дело?

как пропадает? не включается?

[brutt0]

kabetov76 (16.3.2010, 2:23) писал:

проблема в коробке пропадает то задняя то пятая подскажите в чем дело?

Дык ты брат как и я с кулисой не дружишь...

[СергейЗ]

Размеры:
 MR176393_24594E.JPG (44,97К)
Количество загрузок:: 2229  MR176745_24594G.JPG (43,53К)
Количество загрузок:: 2503  Parts.jpeg (76,4К)
Количество загрузок:: 2559
Точил на заказ из фторопласта, токарь взял за 6 втулок 200р., из моего материала. После замены рычаг стал как надо и свободный ход рычага уменьшился (на порядок, но нужно еще и втулку механизма переключения передач M887706 (23115 -на схеме)
 1.jpeg (53,05К)
Количество загрузок:: 2354
поменять и тогда люфт совсем, думаю, исчезнет. Буду делать выложу размеры (а если у кого есть уже размеры, то просим)
Передачи уже втыкаются четко, как надо.
Кстати, резиновые колечки подобрал на строительном рынке (прокладки какие-то сантехнические - цена копейки)

[Serge]

И не забываем про регулировочный винт!