Ребята, что с машиной? в один миг стала оооочень плохо заводиться, раньше меньше секи стартер крутанет и под капотом уже слышно урчанье, счас бывает порой и пол минуты гоняешь патом тока заводиться, а бывает что ваще может незавестись, я грешу на топливный фильтр (кстати где он находиться http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif ), и есчо думаю что свечи преднакала, или топливный насос, а может в кампе ашипка какая-то. И вот есчо какой момент например када гашетку в пол, или при агрессивном обгоне глохнет напрочь, что в общемто не желательно када обгоняешь фуру и када опередил у тя движок глохнет такое уже было и нераз. А началось ето после залития саляры непонятного происхождения (выбора не было). В общем хелп, дрыгатель 1,9 дид.
Страница 1 из 1
глохнет дизелЁК
#3
Отправлено 01 Апрель 2008 - 01:40
Да, походу дела ТНВД вредничает. Посмотри фильтрик, у нас с тобой система похожая, они не любят некачественное пойло). У меня фильтрик в подводящей трубке, сеточка. Снимается и чиститься элементарно, но насчет дизеля точно не скажу.
MCC Space Star GDI, 1999, 4G93 DOHG, A50
#4
Отправлено 01 Апрель 2008 - 15:17
wovik (31.3.2008, 1:08) писал:
Ребята, что с машиной? в один миг стала оооочень плохо заводиться, раньше меньше секи стартер крутанет и под капотом уже слышно урчанье, счас бывает порой и пол минуты гоняешь патом тока заводиться, а бывает что ваще может незавестись, я грешу на топливный фильтр (кстати где он находиться http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif ), и есчо думаю что свечи преднакала, или топливный насос, а может в кампе ашипка какая-то. И вот есчо какой момент например када гашетку в пол, или при агрессивном обгоне глохнет напрочь, что в общемто не желательно када обгоняешь фуру и када опередил у тя движок глохнет такое уже было и нераз. А началось ето после залития саляры непонятного происхождения (выбора не было). В общем хелп, дрыгатель 1,9 дид.
у меня дружок-автомастер рекомендует для дизелей ставить дополнительный фильтр. т.к. вода, губит ТНВД очень быстро. А ее (воду) в нашей саляре почему-то много бывает
Наличие желания - тысяча возможностей, отсутствие желания - тысяча препятствий
#5
Отправлено 01 Апрель 2008 - 21:03
Все выходные посвящу поиску топливного фильтра, а если найду то сразу куплю и поставлю
(зарплата скоро http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif) ну с первого и второго и третьего взгляда его не видно, хоть убей можа в баке ?
(зарплата скоро http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif) ну с первого и второго и третьего взгляда его не видно, хоть убей можа в баке ?
Лишь утратив всё до конца мы обретаем свободу.
-=Live is drive=-
АЗЛК 2141=>Audi 100 2.3 TURBO=>SEAT TOLEDO 1.8 mono=>Mazda 626 1.8 16valve=>Mitsubishi SS 1.9 TDI
-=Live is drive=-
АЗЛК 2141=>Audi 100 2.3 TURBO=>SEAT TOLEDO 1.8 mono=>Mazda 626 1.8 16valve=>Mitsubishi SS 1.9 TDI
#7
Отправлено 03 Апрель 2008 - 22:03
landstar (2.4.2008, 10:16) писал:
найди место где можно врезать дополнительный
А от дополнительного фильтра насос не кукукнет ведь ето дополнительное сопротивление (на бензинках и по 2 ставил)
Лишь утратив всё до конца мы обретаем свободу.
-=Live is drive=-
АЗЛК 2141=>Audi 100 2.3 TURBO=>SEAT TOLEDO 1.8 mono=>Mazda 626 1.8 16valve=>Mitsubishi SS 1.9 TDI
-=Live is drive=-
АЗЛК 2141=>Audi 100 2.3 TURBO=>SEAT TOLEDO 1.8 mono=>Mazda 626 1.8 16valve=>Mitsubishi SS 1.9 TDI
#8
Страница 1 из 1