[KGL]

Кроме Стара иногда езжу ещё и на Кольте и вот какие наблюдения: отличается ведь только модель (водитель один и тот же, тонированы задние стёкла у обеих, цвет очень похож, компоновка по сути тоже), при этом Кольта вообще никто ни в грош не ставит. Так и норовят то подрезать, то сзади припереть...
На Старе всё вполне нормально (если можно назвать нормальным движение по дорогам г. Москва ). По крайней мере не напрягает.
Неужели так важны размеры машины? Или ещё что-то влияет? Не настолько Стар и больше Кольта в общем-то.

 id50.jpg (30,45К)
Количество загрузок:: 217  colt.jpg (41,64К)
Количество загрузок:: 233

[[email protected]]

Мне кажется, что мы, водители, подсознательно считаем машины класса Кольт женскими. А отношение к женщинам-водителям у большинства тоже не джентльменские, поэтому и "ущемления прав" на дороге... Хотя Кольт, как автомобиль мне очень нравится. Был бы у него багажник - цены бы ему не было))

[MNS]

Про женщин за рулем, отдельная тема! Я честно сам очень-очень опасаюсь прекрасного пола за рулем, особенно учитывая габариты транспортных средств , которые они последнее время все более яростнее эксплуатирют ( сегодня видел даму на ТУНДРЕ! )

Наших машин эксклюзивно мало на дорогах, выглядят они самодостаточно , поэтому и отношение к ним по крайне мере - заинтересованности!

Сообщение отредактировал MNS: 29 Октябрь 2012 - 20:15

[KGL]

[email protected] (29 Октябрь 2012 - 19:23) писал:

Мне кажется, что мы, водители, подсознательно считаем машины класса Кольт женскими.

Вот только если подсознательно. В Москве действительно и не угадаешь по модели кто там за рулём. Lexus RX - так сплошь и рядом женщины водят.

[email protected] (29 Октябрь 2012 - 19:23) писал:

Был бы у него багажник - цены бы ему не было))

Кольт с багажником называется Грандис

[redman6]

Этож заложено самой природой, а на дороге у большинства просыпаются звериные инстинкты, кто больше по размерам тот сильней.
На спейсе мне приходится буквально с каждым вторым "воевать" за свое место в очереди.Когда каждый день ездишь то кажется нормой.
Ездил много раз на "пацанских" машинах друзей бмв: Е60, 7-ка, мерседес Е-класс, Тойта прадо будто в другой стране ездишь

[[email protected]]

грандис - это мечта... а на спейсе в своем городе чувствую себя очень уверенно. в москве конечно с этим посложнее))

[Серёгин]

Не, у нас в РБ пока столь явной дифференциации нет. У нас так: джип/паркетVSседан/минивен/малолитражка. Да и то. Первые не борзеют, вторые не сдаются.

[[email protected]]

у нас граждане солнечных стран и на замызганных старых семерках ездят, как на ML..))

[Dorist]

KGL (29 Октябрь 2012 - 19:55) писал:

Кольт с багажником называется Грандис

Т.е. беременный кольт

[Hidden Demon]

отношение зависит от стиля вождения очень сильно
я сам заметил: можно ехать в семейном стиле - будут и подрезать и не пропускать, а если притопить и подерзить (благо наша машинка позволяет, если не полная пассажиров) - то проблем поменьше и пропускают

[redman6]

Hidden Demon (30 Октябрь 2012 - 16:56) писал:

отношение зависит от стиля вождения очень сильно
я сам заметил: можно ехать в семейном стиле - будут и подрезать и не пропускать, а если притопить и подерзить (благо наша машинка позволяет, если не полная пассажиров) - то проблем поменьше и пропускают

Да тоже замечал такое явление

[KGL]

Hidden Demon (30 Октябрь 2012 - 17:56) писал:

отношение зависит от стиля вождения очень сильно
я сам заметил: можно ехать в семейном стиле - будут и подрезать и не пропускать, а если притопить и подерзить (благо наша машинка позволяет, если не полная пассажиров) - то проблем поменьше и пропускают

ХЗ. Я скорее в семейном стиле езжу. Но и не подрезают особо и пропускают.

[Qaliok]

Замечал много раз: едешь спокойно (в семейном стиле) - более менее нормально, но стоит обогнать кого-то похожего (по стилю), как в них просыпаются гонщики и начинают дерзить и наказывать малыша (т.е. меня).
Приходится показывать, что малыш кусается.

[Barbarossa]

Есть праворульный Кольт+, по размерам багажника, как Звезда. И почему у нас с левым рулем не продавали??

Сообщение отредактировал Barbarossa: 31 Октябрь 2012 - 11:30

[RedPosse]

Одно время ездил на служебной ниве-шевроле, так вот кого не уважают на дороге, особенно пока не отодрал восклицательный знак со стекла пятой двери Когда пересаживался обратно на Спэйсика - просто отдыхал Кстати нива-шевроле с двигателем 1,7 была на порядок тупее Спейсика с 1,3... Говорили, что у нивы "тупизна" должна пройти через 10 тыс., но что-то слабо верится.

Сообщение отредактировал RedPosse: 01 Ноябрь 2012 - 00:23

[Серёгин]

Ни фига не пройдет. У нас тож служебки 2 шт. Причем и дорестайл, и рестайл (имею в виду Ниву). Мало того, что не едут, так и крутящий по осям как-то так коряво раздается, что зимой ездить - сущий ад. Водилы плюются.

[redman6]

RedPosse, Обычную ниву люди боятся из-за бемпером ее

[MNS]

[email protected] (30 Октябрь 2012 - 01:02) писал:

у нас граждане солнечных стран и на замызганных старых семерках ездят, как на ML..))

МАРШРУТКИ!! Вот кто реально хозяин дороги: где хочу встану, где хочу развернусь, а самая крутизна - с трамвайных путей через три ряда рвануть к остановке Вот где истинное "мастерство" и не важно на чем ты рулишь, для них тебя просто НЕТ!

[[email protected]]

У нас в городе нет маршруток, вернее, нет государственного общественного транспорта, а его роль выполняют маршрутки. Они ездят медленно и степенно, не больше 40 км\ч, никуда не спешат))), зато узбекистан на драных семерках....

[Atomic Max]

KGL, по-моему, все дело еще и в дизайне, а не только в размерах. Не зря же дизайнеры делают одни машины "лупоглазыми", а другие более "хищными". Так вот, у Спейса "зеньки" более нейтральные что ли. Вот и реже подрезают.