Разнообразные стуки и скрипы в подвеске Если точно не знаете что сломалось, пишите сюда
#82
Отправлено 20 Сентябрь 2011 - 15:33
ALEX46 (19 Сентябрь 2011 - 22:21) писал:
Безымянный.JPG
MR403027. Номер лучше уточнить по VIN.
Буду разбираться.
Сообщение отредактировал tosten: 20 Сентябрь 2011 - 15:33
#83
Отправлено 26 Сентябрь 2011 - 18:57
tosten (11 Июнь 2011 - 21:46) писал:
Слушал шаровые опоры - не они.
Т.е. в наличии 2 вида стуков: в рулевой тяге, но не наконечник и в районе верхней опоры стойки. Опорные подшипники стоек я поменял (из-за этих стуков и менял). По стойке - верх гайка затянута, три гайки верх затянуты, низ стойки затянут. Опоры пружины в норме. Пластиковая прокладка верх и низ присутствует. Стойки не запотевшие. При осмотре стоек критических косяков не замечал.
Подскажите, посоветуйте, что ещё в верхней части стойки или в её районе может стучать?
26.09.2011 заменил рулевую левую тягу и наконечники. Не помогло.
29.09.2011 Снял перед. левую стойку,на пружину натянул силиконовый шланг низ 1,5 витка, верх 1 виток (больше не смог). На пружине сильная коррозия с отслоением покрытия, особенно верх и низ. Верх 2 витка имеют сечение отличное от окружности, там где соприкасаются. Работал с помощником, перед монтажом обильно побрызгал силиконовой смазкой пружину и внутр. шланга. Родные прокладки на фиг. Посадил на герметик. Шланг от ВАЗа воздушный с топливного бака. Цена 105 руб. 1 пружина - 1 шланг. Результат превзошел все мои...Стуки на 95 процентов исчезли. Остался какой-то "недобиток"-пока не вычислил. Завтра правую пружину буду натягивать.
До этого поменял: опорные подшипники стойки, втулки стабилизатора (срезал УШМ), рулевые наконечники, левую рулевую тягу, подтянул рейку.
Сообщение отредактировал tosten: 29 Сентябрь 2011 - 20:24
#84
Отправлено 29 Сентябрь 2011 - 21:38
tosten (26 Сентябрь 2011 - 16:57) писал:
29.09.2011 Снял перед. левую стойку,на пружину натянул силиконовый шланг низ 1,5 витка, верх 1 виток (больше не смог). На пружине сильная коррозия с отслоением покрытия, особенно верх и низ. Верх 2 витка имеют сечение отличное от окружности, там где соприкасаются. Работал с помощником, перед монтажом обильно побрызгал силиконовой смазкой пружину и внутр. шланга. Родные прокладки на фиг. Посадил на герметик. Шланг от ВАЗа воздушный с топливного бака. Цена 105 руб. 1 пружина - 1 шланг. Результат превзошел все мои...Стуки на 95 процентов исчезли. Остался какой-то "недобиток"-пока не вычислил. Завтра правую пружину буду натягивать.
До этого поменял: опорные подшипники стойки, втулки стабилизатора (срезал УШМ), рулевые наконечники, левую рулевую тягу, подтянул рейку.
#86
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 10:18
Nasch76 (03 Ноябрь 2009 - 22:16) писал:
У меня такая же хрень! Постукивает иногда сзади-справа, причем летом не стучало. Был на двух автосервисах - мастера говорили, что все ок. Ну я и забил на это! Постукивает иногда ну и хрен с ним!
#87
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 13:38
На 190 тыщ было сделано:
1. замена амортизаторов с обмоткой пружин
2. Уплотнение втулок тросика ручника в райное передних сайлентблоков задних рычагов.
Все, тишина на любых неровностях!
Все эти втулки, стойки стабилизатора о которых вы пишите до одного места. Мне меняли их каждые 20 тыщ - все стуки оставались.
Сообщение отредактировал cker: 12 Октябрь 2011 - 13:38
#89
Отправлено 13 Октябрь 2011 - 14:08
Витки пружины трутся друг о друга и издают страшные звуки. Особенно в мокрую погоду.
Когда делали это была заметна выработка на витках внизу и вверху. Говорили, что раздавится шланг. Ну вот 10 тыщ проехал уже. Абсолютная тишина.
#90
Отправлено 13 Октябрь 2011 - 15:45
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#91
Отправлено 13 Октябрь 2011 - 16:28
cker (13 Октябрь 2011 - 13:08) писал:
Когда делали это была заметна выработка на витках внизу и вверху. Говорили, что раздавится шланг. Ну вот 10 тыщ проехал уже. Абсолютная тишина.
Просветите меня, почему они у тебя и у других трутся? Просевшие? Я у себя не слышал, но правда и не смотрел. Хотя в летний сезон езжу на длинные расстояния с полным салоном, багажником+ багажник на крыше.
#92
Отправлено 13 Октябрь 2011 - 20:33
Да в общем что говорить,
#94
Отправлено 14 Октябрь 2011 - 01:19
cker (13 Октябрь 2011 - 20:33) писал:
Если речь идёт только о крайних витках (замыкающих), то это всех автовладельцев мира ждёт У всех пружин конец прутка лежит на предыдущем витке, с заходом на несколько сантиметров.
cker (13 Октябрь 2011 - 20:33) писал:
А про мокрую погоду у нас тоже отдельная тема есть:
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#95
Отправлено 14 Октябрь 2011 - 01:38
KGL (14 Октябрь 2011 - 00:19) писал:
я видел на лехусе пружина в резиновом кожухе. Им повезло.
KGL (14 Октябрь 2011 - 00:19) писал:
Все решается шлангой
#99
Отправлено 20 Октябрь 2011 - 11:35
cker (14 Октябрь 2011 - 02:38) писал:
Это называется пневмо-подвеска. И в некоторых режимах
Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые
- AppleBot