Space Star Club: Разнообразные стуки и скрипы в подвеске - Space Star Club

Перейти к содержимому

  • (9 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Разнообразные стуки и скрипы в подвеске Если точно не знаете что сломалось, пишите сюда Оценка: *---- Проголосовали: 1

#81 Пользователь не на форуме   ALEX46 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 22:21

Рулевая тяга - то, к чему прикручивается наконечник.

Прикрепленный файл  Безымянный.JPG (93,55К)
Количество загрузок:: 790

MR403027. Номер лучше уточнить по VIN.
Mitsu SS 1.3i (4G13) 2001г.
0

#82 Пользователь не на форуме   tosten 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 20 Сентябрь 2011 - 15:33

Просмотр сообщенияALEX46 (19 Сентябрь 2011 - 22:21) писал:

Рулевая тяга - то, к чему прикручивается наконечник.

Прикрепленный файл Безымянный.JPG

MR403027. Номер лучше уточнить по VIN.

Буду разбираться.

Сообщение отредактировал tosten: 20 Сентябрь 2011 - 15:33

0

#83 Пользователь не на форуме   tosten 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 26 Сентябрь 2011 - 18:57

Просмотр сообщенияtosten (11 Июнь 2011 - 21:46) писал:

При перемещении авто слышу стуки спереди слева. Отстукивает практически каждая кочка. Скорость до 40. Выше я уже их не слышу из-за шумов авто. На яме при перемещении руля влево - вправо с амплитудой 100 мм чувствуется и слышится биение в рулевой тяге левой (с этим пока вроде понятно). При вывернутых колёсах влево и с амплитудой произвольной слышится одиночный "щёлк" 1 влево и дальше тихо, потом руль вправо ещё 1 щелчок и дальше тихо. При вывернутом руле вправо такого же стука я не добился. Вывешиваю переднее левой колесо и «щёлк» пропадает, только стуки в рулевой тяге.
Слушал шаровые опоры - не они.
Т.е. в наличии 2 вида стуков: в рулевой тяге, но не наконечник и в районе верхней опоры стойки. Опорные подшипники стоек я поменял (из-за этих стуков и менял). По стойке - верх гайка затянута, три гайки верх затянуты, низ стойки затянут. Опоры пружины в норме. Пластиковая прокладка верх и низ присутствует. Стойки не запотевшие. При осмотре стоек критических косяков не замечал.
Подскажите, посоветуйте, что ещё в верхней части стойки или в её районе может стучать?

26.09.2011 заменил рулевую левую тягу и наконечники. Не помогло.
29.09.2011 Снял перед. левую стойку,на пружину натянул силиконовый шланг низ 1,5 витка, верх 1 виток (больше не смог). На пружине сильная коррозия с отслоением покрытия, особенно верх и низ. Верх 2 витка имеют сечение отличное от окружности, там где соприкасаются. Работал с помощником, перед монтажом обильно побрызгал силиконовой смазкой пружину и внутр. шланга. Родные прокладки на фиг. Посадил на герметик. Шланг от ВАЗа воздушный с топливного бака. Цена 105 руб. 1 пружина - 1 шланг. Результат превзошел все мои...Стуки на 95 процентов исчезли. Остался какой-то "недобиток"-пока не вычислил. Завтра правую пружину буду натягивать.
До этого поменял: опорные подшипники стойки, втулки стабилизатора (срезал УШМ), рулевые наконечники, левую рулевую тягу, подтянул рейку.

Сообщение отредактировал tosten: 29 Сентябрь 2011 - 20:24

0

#84 Пользователь не на форуме   zucer 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 29 Сентябрь 2011 - 21:38

Просмотр сообщенияtosten (26 Сентябрь 2011 - 16:57) писал:

26.09.2011 заменил рулевую левую тягу и наконечники. Не помогло.
29.09.2011 Снял перед. левую стойку,на пружину натянул силиконовый шланг низ 1,5 витка, верх 1 виток (больше не смог). На пружине сильная коррозия с отслоением покрытия, особенно верх и низ. Верх 2 витка имеют сечение отличное от окружности, там где соприкасаются. Работал с помощником, перед монтажом обильно побрызгал силиконовой смазкой пружину и внутр. шланга. Родные прокладки на фиг. Посадил на герметик. Шланг от ВАЗа воздушный с топливного бака. Цена 105 руб. 1 пружина - 1 шланг. Результат превзошел все мои...Стуки на 95 процентов исчезли. Остался какой-то "недобиток"-пока не вычислил. Завтра правую пружину буду натягивать.
До этого поменял: опорные подшипники стойки, втулки стабилизатора (срезал УШМ), рулевые наконечники, левую рулевую тягу, подтянул рейку.

http://www.space-sta...t=0&#entry35828
0

#85 Пользователь не на форуме   tosten 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 30 Сентябрь 2011 - 01:16

zucer
У меня другая конструкция - с опорным подшипником.

Сообщение отредактировал tosten: 30 Сентябрь 2011 - 23:17

0

#86 Пользователь не на форуме   ДИМАСИК 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Октябрь 2011 - 10:18

Просмотр сообщенияNasch76 (03 Ноябрь 2009 - 22:16) писал:

У меня такая-же проблема была!Как только поменяли "бабочки"в стабилизаторах,всё стало ок!Хохма в другом,я же не знал,ставил машину в разных ракурсах на склоне чтоб звук появился,мастера смотрели и не понимали что,я хочу от машины и от них!

У меня такая же хрень! Постукивает иногда сзади-справа, причем летом не стучало. Был на двух автосервисах - мастера говорили, что все ок. Ну я и забил на это! Постукивает иногда ну и хрен с ним!
0

#87 Пользователь не на форуме   cker 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 12 Октябрь 2011 - 13:38

А у меня при 200тыщ пробега ничего не стучит и не скрипит в подвеске :P Вообще ничего!
На 190 тыщ было сделано:
1. замена амортизаторов с обмоткой пружин
2. Уплотнение втулок тросика ручника в райное передних сайлентблоков задних рычагов.

Все, тишина на любых неровностях!

Все эти втулки, стойки стабилизатора о которых вы пишите до одного места. Мне меняли их каждые 20 тыщ - все стуки оставались.

Сообщение отредактировал cker: 12 Октябрь 2011 - 13:38

0

#88 Пользователь не на форуме   тиксинец 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 13 Октябрь 2011 - 11:41

Просмотр сообщенияcker (12 Октябрь 2011 - 12:38) писал:

А у меня при 200тыщ пробега ничего не стучит и не скрипит в подвеске :P Вообще ничего!
На 190 тыщ было сделано:
1. замена амортизаторов с обмоткой пружин

Подробнее мона? Чем обматывал?
MSS 1,6. 2003. 4g18. ручка.
0

#89 Пользователь не на форуме   cker 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 13 Октябрь 2011 - 14:08

Шангом прозрачным. На передние пружины 13 мм диаметр, на задние 11. С силиконом одеваются легко. Ну или с мылом.
Витки пружины трутся друг о друга и издают страшные звуки. Особенно в мокрую погоду.
Когда делали это была заметна выработка на витках внизу и вверху. Говорили, что раздавится шланг. Ну вот 10 тыщ проехал уже. Абсолютная тишина.
0

#90 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 13 Октябрь 2011 - 15:45

Когда витки сильно трутся друг о друга, то это не есть нормально, ИМХО.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#91 Пользователь не на форуме   porsh1 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 13 Октябрь 2011 - 16:28

Просмотр сообщенияcker (13 Октябрь 2011 - 13:08) писал:

Витки пружины трутся друг о друга и издают страшные звуки. Особенно в мокрую погоду.
Когда делали это была заметна выработка на витках внизу и вверху. Говорили, что раздавится шланг. Ну вот 10 тыщ проехал уже. Абсолютная тишина.

Просветите меня, почему они у тебя и у других трутся? Просевшие? Я у себя не слышал, но правда и не смотрел. Хотя в летний сезон езжу на длинные расстояния с полным салоном, багажником+ багажник на крыше.
МСС 2001 год FAMILY 1.6 механика 225 т. км
0

#92 Пользователь не на форуме   cker 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 13 Октябрь 2011 - 20:33

В данном случае говорю о передних пружинах. Вот если взять самый верхних виток и самый нижний. В разжатом состоянии (когда пружина снята с машины) они не касаются соседних витков. А когда на машине в сжатом то касается 5-7 сантиметров. И вот эти 5-7 сантиметров с попаданием песка, грязи за 7 лет у меня стерлось ну может 0.1 - 0.2 мм. На глаз видно. Т.е. вот это трение железа, песка создавало много шума.
Да в общем что говорить, каризмоводы об этом много писали
0

#93 Пользователь не на форуме   porsh1 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 13 Октябрь 2011 - 21:25

Я так понял, что этот стук (звук) ждет всех, кто не боится грязи, дело времени.
МСС 2001 год FAMILY 1.6 механика 225 т. км
0

#94 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 14 Октябрь 2011 - 01:19

Просмотр сообщенияcker (13 Октябрь 2011 - 20:33) писал:

В данном случае говорю о передних пружинах. Вот если взять самый верхних виток и самый нижний. В разжатом состоянии (когда пружина снята с машины) они не касаются соседних витков. А когда на машине в сжатом то касается 5-7 сантиметров. И вот эти 5-7 сантиметров с попаданием песка, грязи за 7 лет у меня стерлось ну может 0.1 - 0.2 мм. На глаз видно. Т.е. вот это трение железа, песка создавало много шума.

Если речь идёт только о крайних витках (замыкающих), то это всех автовладельцев мира ждёт :) У всех пружин конец прутка лежит на предыдущем витке, с заходом на несколько сантиметров.

Просмотр сообщенияcker (13 Октябрь 2011 - 20:33) писал:

Да в общем что говорить, каризмоводы об этом много писали

А про мокрую погоду у нас тоже отдельная тема есть: http://www.space-sta...p?showtopic=373
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#95 Пользователь не на форуме   cker 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 14 Октябрь 2011 - 01:38

Просмотр сообщенияKGL (14 Октябрь 2011 - 00:19) писал:

Если речь идёт только о крайних витках (замыкающих), то это всех автовладельцев мира ждёт :) У всех пружин конец прутка лежит на предыдущем витке, с заходом на несколько сантиметров.

я видел на лехусе пружина в резиновом кожухе. Им повезло.

Просмотр сообщенияKGL (14 Октябрь 2011 - 00:19) писал:

А про мокрую погоду у нас тоже отдельная тема есть: http://www.space-sta...p?showtopic=373

Все решается шлангой
0

#96 Пользователь не на форуме   v0vcha 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 20 Октябрь 2011 - 09:08

А сайлентблоки (большие, задних продольных рычагов) кто-нибудь менял? Стучит где-то в том месте, они подызносились уже хорошо. Стук проявляется на больших неровностях
0

#97 Пользователь не на форуме   cker 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 20 Октябрь 2011 - 10:00

Менял. Но прямо возле этих сайлентблоков проходит тросик ручника во втулках. Вот эти втулки разбились и стучит тросик о метал. Надо уплотнить и будет тихо. Лично я гофры 10 см вдоль разрезал и надел, смазки натолкал. Все работает и тихо.
0

#98 Пользователь не на форуме   v0vcha 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 20 Октябрь 2011 - 10:51

Просто уж очень громко гремят. Ладно, будем посмотреть
0

#99 Пользователь не на форуме   StarCar 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 20 Октябрь 2011 - 11:35

Просмотр сообщенияcker (14 Октябрь 2011 - 02:38) писал:

я видел на лехусе пружина в резиновом кожухе. Им повезло.


Это называется пневмо-подвеска. И в некоторых режимах она тоже постукивает, что считается нормой.
SS 1.6 механика, 4G18, 2002г., рестайл, HIGH GROUND, серебряный металлик
0

#100 Пользователь не на форуме   viktor 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 19 Декабрь 2011 - 15:35

Подскажите пожалуйста. При пробуксовке спереди стучит справа. Одни говорят стойка мягкая! Другие пружина мягкая! Кто сталкивался с подобным. Стойки передние заказал новые должны приехать в среду.
0

  • (9 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые

  1. AppleBot