[artem-tver]

Некогда.....уже склоняюсь кинуть времянку на правый габарит и подсветку.... Но боюсь времянка станет постоянкой.

[MozgoveD]

dennis2311 (02 Февраль 2015 - 23:40) писал:

На обеих фарах дальний свет есть, а ближнего нет. ?

Случился аналогичный трабл.Я так понял, на Спейс Старе это не редкость? Кто-нибудь решал эту проблему и как?

Подрулевой снял, раскидал. Есть подгорание и выработка на дорожке ближнего света. Но не криминально. Осталось только проверить отсутствие прихода массы на ближнем сразу на 2 фары.
PS. А вообще долбанутая реализация переключения ближний/дальний контактами подрулевого.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20190120_234556_HDR - копия.jpg (387,87К)
  Количество загрузок:: 259

[Karbofoss]

MozgoveD (21 Январь 2019 - 15:09) писал:

PS. А вообще долбанутая реализация переключения ближний/дальний контактами подрулевого.

Разгрузить релюхами.

[MozgoveD]

Karbofoss (21 Январь 2019 - 14:18) писал:

Разгрузить релюхами.

Хм. В данной реализации пока не вижу четкой схемы внедрения доп. реле.
В штате всего 1 реле (одно, Карл!) по плюсу.

Сообщение отредактировал KGL: 23 Январь 2019 - 01:29

[KGL]

Этот зигзаг ведь для того, чтобы фары не притухали при переключении, правильно?
 IMG_20190120_234556_HDR_cr.jpg (162,54К)
Количество загрузок:: 245  CropImage.png (52,83К)
Количество загрузок:: 244

[MozgoveD]

Правильно. Но подгорает дорожка почему-то именно ближнего. И не у меня одного, судя по постам ранее.

И тем не менее я не вижу в этом серьёзного криминала для отказа в работе - ведь ничего не отвалилось или отгорело.

Ладно, соберу подрулевой, проверю и отпишусь.

Сообщение отредактировал KGL: 23 Январь 2019 - 01:30

[MozgoveD]

Кстати, после разборки подрулевого я понял, почему так трудно моргнуть дальним при включенном ближнем

[Karbofoss]

Ибо ездим, как правило, с включенным ближним.

Вот для Викингов они ставили DRL.
А на лансере на каждую нитку отдельное реле.
 2019-01-22_22-54-20.png (105,76К)
Количество загрузок:: 190

Сообщение отредактировал Karbofoss: 22 Январь 2019 - 23:42

[KGL]

MozgoveD (22 Январь 2019 - 19:19) писал:

Кстати, после разборки подрулевого я понял, почему так трудно моргнуть дальним при включенном ближнем

Сложно уловить тонкую грань между "мигнуть" и "переключить на дальний"? Об этом речь?
Да, это серьёзный недостаток машины (хотя в целом их и не так много).
Почему было не сделать переключение движение рычагом от себя, а мигание - на себя, не понимаю.

[MozgoveD]

KGL (23 Январь 2019 - 00:36) писал:

Сложно уловить тонкую грань между "мигнуть" и "переключить на дальний"? Об этом речь?
Да, это серьёзный недостаток машины (хотя в целом их и не так много).
Почему было не сделать переключение движение рычагом от себя, а мигание - на себя, не понимаю.

Об этом. Я обычно на Тине 2 раза промаргиваю. На Звездочке это не прокатывает ))

Некоторые технические решения просто вызывают недоумение - зачем было изобретать велосипед?

[Karbofoss]

Реле ничего не включает,не переключает,оно подает плюс на лампы,чтоб крутилку не спалить.
Ближний включен по массе через контакты подрулевого включается сразу,дальний так-же по массе включаем.
Поэтому греются контакты,они по массе в нагрузке постоянно,когда есть плюс.

[MozgoveD]

Karbofoss (23 Январь 2019 - 00:47) писал:

Реле ничего не включает,не переключает,оно подает плюс на лампы,чтоб крутилку не спалить.
Ближний включен по массе через контакты подрулевого включается сразу,дальний так-же по массе включаем.
Поэтому греются контакты,они по массе в нагрузке постоянно,когда есть плюс.

Я с самого начала говорил про это.

[Karbofoss]

MozgoveD (23 Январь 2019 - 02:07) писал:

Я с самого начала говорил про это.

А что удивительного тогда в подгорании контактов? Реле по массе уберет все проблемы.

[MozgoveD]

Karbofoss (23 Январь 2019 - 01:16) писал:

А что удивительного тогда в подгорании контактов? Реле по массе уберет все проблемы.

Да. Но надо подумать со схемой. Моргание дальним при выключенной крутилке head терять не хочется.

[Karbofoss]

 2019-01-23_12-27-17.png (139,56К)
Количество загрузок:: 150

Дальний можно и не трогать.
Кстати така беда началась на многих авто(без ДХО), после принятия закона о свете.
А у кого нет реле по плюсу выгорает контактная группа в замке зажигания.

Сообщение отредактировал Karbofoss: 23 Январь 2019 - 13:02

[MozgoveD]

Karbofoss (23 Январь 2019 - 12:00) писал:

2019-01-23_12-27-17.png
Дальний можно и не трогать.

Будет тогда подгорать дальний.

[Karbofoss]

MozgoveD (23 Январь 2019 - 14:02) писал:

Будет тогда подгорать дальний.

Дальний долго обычно не включен,но можно и с ним помудрить.

[gendos]

Karbofoss (22 Январь 2019 - 21:03) писал:

Ибо ездим, как правило, с включенным ближним.

А я не езжу...

Скрытый текст

Вместо ламп габаритов установлены и автоматически включаются
 Snap_2019.01.23_14h53m11s_022.jpg (96,68К)
Количество загрузок:: 35

Уже второй год пошел...
Ни у одного встречного полицейского даже мысли не возникло, что это не ближний.
А если возникнет - Методичка, для самообразования. Да простит меня Кирилл KGL

Сорри за ОФФ-ТОП, но этот вариант реально нежно относится к контактим/проводке/реле...

[MozgoveD]

У нас без ближнего в полярную ночь не получится

После полировки стёкол и установки ламп НайтБрекер сыначка завопил - Вот это свееееет! А я думал фары менять.

[Grunvald]

gendos (23 Январь 2019 - 16:05) писал:

А я не езжу...

Скрытый текст

Вместо ламп габаритов установлены и автоматически включаются
Snap_2019.01.23_14h53m11s_022.jpg

Уже второй год пошел...
Ни у одного встречного полицейского даже мысли не возникло, что это не ближний.
А если возникнет - Методичка, для самообразования. Да простит меня Кирилл KGL

Сорри за ОФФ-ТОП, но этот вариант реально нежно относится к контактим/проводке/реле...

Гена, они же у тебя перегорели, а часть во дворе светит Или я что-то пропустил