[Sportfoto]

boris_s (31 августа 2014 - 10:35) писал:

А где удалось купить PP прутки? А то у меня есть ABS, и я им частенько пользуюсь, а PP так и не смог найти.

Сегодня внезапно снова стал интересоваться этим вопросом, вот что успел найти к этому моменту.
Стержни steinel есть на Всеинтсрументы.ру (это единственный дилер который есть т.е. был в моем городе). Однако, там нет интересующих нам стержней, а увы только для склейки картона, дерева и пр.
В интернет-магазине steinel-shop.ru есть раздел "Ремонт Бамперов" там можно найти стержни-прутки, но опять же не понятно какой пластик.

На оф сайте steinel есть такая таблица стержней. В ней по названию есть стержни: твердый пвх, мягкий пвх, пэнп (2 цвета), пэвп, пп, абс. Три последних вероятно и есть на фотографии Grizli_851.
Однако, их нет в ассортименте их же интеренет-магазина, и где их взял (купил) Grizli_851 пока не ясно. Судя по его последнему входу в клуб, он зайдет и ответит нам еще не скоро.
 0_ad382_ade7ae7f_L.jpg (32,14К)
Количество загрузок:: 332

Встречный вопрос boris_s, а чем не устроил пруток ABS ? Хрупкий?

Да, добавлю. Есть еще информация по пруткам PP+EPDM на сайте intercolor.ru по этой ссылке есть интересующие нас прутки (в 3-х цветах как я понял), но ни цен ни то как купить пока не ясно.
Я написал в обе компании и так же в интернет-магазин steinel-shop.ru, как получу какую-либо интересную информацию обещаю поделится, а пока единственный возможный вариант (из доступных) найти бампер-донор PP+EPDM и нарезать из него.

Мой внезапный интерес к этой теме вызван поломкой бампера в виду сегодняшнего внезапного и неизбежного столкновения с собакой, четвероногий не пострадал

[KGL]

Каталога кусок, чуть более разборчиво:
 Steinel_Plastic.jpg (62,47К)
Количество загрузок:: 352

Sportfoto (03 марта 2015 - 13:15) писал:

Да, добавлю. Есть еще информация по пруткам PP+EPDM на сайте intercolor.ru по этой ссылке есть интересующие нас прутки (в 3-х цветах как я понял), но ни цен ни то как купить пока не ясно.

А я так понял, что это набор: половина прутков PP, половина - EPDM.

[Sportfoto]

KGL (03 марта 2015 - 19:10) писал:

Каталога кусок, чуть более разборчиво:
Steinel_Plastic.jpg


А я так понял, что это набор: половина прутков PP, половина - EPDM.

Ну если судить по фото и описанию да, ты прав. Похоже набор, но они не уточнили что да как. Попробую им завтра позвонить в Казанский филиал, выяснить этот вопрос.
А вот интернет-магазина steinel-shop.ru отписали, что состав стержней который они продают по ссылке им не известен и отослали за справкой в steinel.ru
Из steinel.ru тоже ответили, но их интереса хватило только на то, чтобы узнать из какого я города. Далее интерес ко мне пропал и они целый день думали замолчали.

[boris_s]

ABS не сваривается с PP - это разные пластики, не будет прочного шва.

PP+EDPM сваривается с PP, но лучше конечно использовать однородные материалы.


PP+EDPM это один пластик а не два разных, именно их него делаются наши бамперы.

Вот нашёл в Питере: http://sam-avtomaste...-03-25-13-32-15
Вероятно скоро затарюсь. А как потеплеет буду паять/красить. Постараюсь сделать отчёт, возможно видео.

[Sportfoto]

boris_s (04 марта 2015 - 00:50) писал:

Вот нашёл в Питере: http://sam-avtomaste...-03-25-13-32-15
Вероятно скоро затарюсь. А как потеплеет буду паять/красить. Постараюсь сделать отчёт, возможно видео.

Большое спасибо за наводку! Буду брать у них же, тем более они с пересылкой работают!

Про PP/EPDM (PP+EPDM) как материал наших бамперов сомнений нет, я так и думал изначально. Тем более выше была фотография нашего бампера с маркировкой. Про ABS я спросил для информации, все же у тебя есть практический опыт, а это я считаю важным, пусть даже опыт спайки был с не очень хорошим результатом.
Я так же в прошлом использовал при ремонте бампера и локеров (правда очень небольшие ремонты) кусок бампера-донора (неизвестной машины) или похожий пластик (черный), но результат меня не устраивал. Держится не очень, вернее сказать пока не трогаешь - все в порядке, а стоит чуть-чуть хорошо задеть - сразу отходит или трескается по той же трещине. Старые трещины не останавливает. Сказать какие это были пластики не могу т.к. маркировок я не видел.
Сейчас же повреждения бампера большие - так не оставишь, ну а если делать, то делать по-уму, из правильных материалов.

Да, вот еще одна ссылка в тему ремонта бамперов. Своеобразный ликбез

[gendos]

Sportfoto (04 марта 2015 - 14:14) писал:

Я так же в прошлом использовал при ремонте бампера и локеров (правда очень небольшие ремонты) кусок бампера-донора (неизвестной машины) или похожий пластик (черный), но результат меня не устраивал. Держится не очень, вернее сказать пока не трогаешь - все в порядке, а стоит чуть-чуть хорошо задеть - сразу отходит или трескается по той же трещине. Старые трещины не останавливает. Сказать какие это были пластики не могу т.к. маркировок я не видел.
Сейчас же повреждения бампера большие - так не оставишь, ну а если делать, то делать по-уму, из правильных материалов.

Нуненаю!
В 2012 г. случилась у нас утренняя печалька-2

Бампер порвало в 3-х местах. (по ссылке одна фотка уже пропала)

Сегодня снимал бампер. Печалька-5 посетила.
Швы трехлетней давности без нареканий!




Причем это шов в самом "подвижном" месте бампера.
Он выдержал печальку №3 и №4.

Паялось обычным паяльником 80 w.
И, по-моему, пластмассу использовали из разбитой номерной рамки

[boris_s]

gendos (05 марта 2015 - 16:10) писал:

Паялось обычным паяльником 80 w.
И, по-моему, пластмассу использовали из разбитой номерной рамки

Повезло с рамкой сильно, вероятно, или это была не она. =)
Их обычно делают из полиэтилена высокого давления, насколько я понимаю.

А паяльником как раз вполне и паяется, правда, лучше температуру заметно уменьшить - пластик не будет разлагаться и будет прочнее шов.

[(aleks)]

я паял так-взял сетку от динамиков и впаивал феном по трещинам-потом шпатлевка и грунт-крепко и надежно

[Sportfoto]

gendos Ну хотие верьте хотите нет, так и было. Нужно добавить, что я подпаивал трещинку на бампере снизу (юбку бампера где она часто контактирует высокими бордюрами или чем-нибудь похожим). И крепления локера в той его части где он крепится с пластиковой защитой ремня со стороны колеса. В обоих случаях трещинка останавливалась точками (спаивая треснутые стороны меж собой) и заплатка (если можно так сказать) ложилась в нахлест трещинки, но с одной стороны. В обоих случаях результат не утешительный, хотя поначалу держалось хорошо.
Вероятно заплатки и пайки только с одной стороны было не достаточно. В этот раз хочу сделать заплатки с двух сторон. Уже заказал стержни по ссылке boris_s

[gendos]

Sportfoto (06 марта 2015 - 07:31) писал:

gendos Ну хотие верьте хотите нет, так и было.

Да я верю! Просто я описал как мы реанимировали бампер в "походных" условиях.
Было на УкрСпэйсСтаре:

GenDOS сказал:

roman1802 сказал:

Чем паять ? у меня тут умельцы его клеили .. на рыбалке чуток цепонул и все.. Подскажите методику пайки. Думаю попаять и чтоб не красить затянуть пленкой.

Не поверишь! Мы паяли обычным, 80W паяльником с широким жалом. За городом, на природе...

1. Собираем бампер до кучи. Клеем типа "Секунда" точечно прихватываем стремные места - восстанавливаем родные формы, чтобы ничего не болталось/качалось/двигалось.
2. Изнутри пропаиваем паяльником все стыки непрерывным швом. Примерно на миллиметр глубиной. Более-менее равномерно.
3. Вырезаем из тонкой (1-2 мм) пластмассы полоски, чтобы они закрывали шов на 5-8 мм с каждой стороны (справа и слева). Садим их на ... жидкие гвозди (ничего другого под рукой не было).
4. Подсохло. Паяльником расплавляем края (3-4 мм) наших полосок, припаивая их к пластмассе бампера. Процесс не шибко интеллектуальный и быстрый. Тем не менее все держится и трещины снаружи не заметны.


Это самый колхозный вариант. Мы не подбирали пластмассу по свойствам, близким к свойствам пластмассы бампера.
Сейчас народ покупает паяльные пистолеты + правильную пластмассу и делает все гораздо качественнее и быстрее. Ну а мы выкрутились так.

Пи.Си.
У нас обе туманки были выбиты после встречи с Собакевичами.
Левая пострадала больше - встреча была на трассе. Но на бампере до сих снаружи трещин не видно.
Сегодня подпаяю пару трещинок после встречи с снежным бордюром-отбойником... подзанесло млять... Туманка погибла, но это будет уже другой отчет.

[Sportfoto]

gendos спасибо за информацию! Я вот тоже не планировал красить бампер сразу после ремонта. Да и тем более что в ожидаемом будущем хотел подкрасить пороги и нижние части дверок (до молдингов), вот тогда бы это было очень в тему чтобы не канителить 2 раза с подбором краски и все прочим. А пока хотел поездить так, но были вопросы по "заметности" трещинок при ремонте только с внутренней стороны. Твой цвет темнее, и как мне кажется визуально на темном спаянная трещинка с внутренней стороны менее заметна.
Жаль у тебя не осталось фотографии после ремонта (фотографии с внешней стороны).

Сообщение отредактировал Sportfoto: 06 Март 2015 - 13:38

[gendos]

Sportfoto (06 марта 2015 - 11:28) писал:

gendos спасибо за информацию! Я вот тоже не планировал красить бампер сразу после ремонта. Да и тем более что в ожидаемом будущем хотел подкрасить пороги и нижние части дверок (до молдингов), вот тогда бы это было очень в тему чтобы не канителить 2 раза с подбором краски и все прочим. А пока хотел поездить так, но были вопросы по "заметности" трещинок при ремонте только с внутренней стороны. Твой цвет темнее, и как мне кажется визуально на темном спаянная трещинка с внутренней стороны менее заметна.
Жаль у тебя не осталось фотографии после ремонта с внешней стороны.

Немного свежайших - тут
Левой туманки нет, но трещин на бампере не видно ва-а-аще...

[Sportfoto]

Сегодня получил свой заказ плоских пластиковых "электродов" который сделал по ссылке boris_s Снимать бампер планирую через неделю. Если кому интересно, поделюсь фотографиями процесса.
А пока если кому интересно немного подробностей о заказе.
Отправили заказ почтой (1-м классом) после оплаты на карту сбера, хотя на сайте заявлено много других способов. Факт, не все из них актуальны. И да, если вы примечании напишите какой-нибудь вопрос, то ответ займет значительно много времени. К примеру, на простой вопрос хватит ли определенного количества "электродов" для ремонта моего бампера (фотографии показал) они почему-то посчитали "консультацией", тянули с ответом и зачем-то "дули щеки" расписывая то, что мне совсем не нужно знать. Хотя вопрос по сути был очень простой и заказано "электродов" с значительным запасом,.
В итоге из-за этой "консультации" растянувшейся почти на сутки мне мой заказ отправили на 5 дней позже (хотя я просил отправить раньше). Справедливости ради скажу, что не весь срок они "тянули", так совпало, что были праздничные выходные (8 марта). Да и за эту затяжку они добавили пару "электродов" А.
Заказ был А15шт. В10шт. С5шт. на 820р.
Доставка (конверт и почтовые марки) 150р. Но у них вышло к оплате на 1000р. Оплатил 10-го, отправили 11 марта, я получил 17 марта.
Выглядит это так. Точные размеры есть у них на сайте

 0_ad5f9_2666842f_L.jpg (46,95К)
Количество загрузок:: 652

gendos Спасибо за ссылку на фотографии. Попробую конечно, но у меня нижняя трещинка теперь больше стала, думаю, что если заделать только с одной стороны держать хорошо не будет.

[Серега770]

Всем привет! Ребят, а не подскажите, где-то видел статью про замену или замену части бампера на другой. То-ли от 10-ки, то-ли еще от какой-то более часто встречающейся марки авто. Весь форум облазил, никак что-то((( Вообще ни кто не пробовал идти на такие эксперименты? Просто у меня нижняя часть совсем уже никакая. Да и туманки хочется поставить, а что-то найти не могу. Лучше уж изменить его до такого, чтоб можно было ставить что-то более доступное...

[gendos]

Серега770 (22 марта 2015 - 21:48) писал:

Всем привет!
1. Ребят, а не подскажите, где-то видел статью про замену или замену части бампера на другой. То-ли от 10-ки, то-ли еще от какой-то более часто встречающейся марки авто. Весь форум облазил, никак что-то((( Вообще ни кто не пробовал идти на такие эксперименты? Просто у меня нижняя часть совсем уже никакая.
2. Да и туманки хочется поставить, а что-то найти не могу. Лучше уж изменить его до такого, чтоб можно было ставить что-то более доступное...

1. И как оно будет выглядеть?
Бампера паяют. Далее, если внешний вид уж совсем печальный их просто закрывают пленкой, чтобы не тратить кучу денег на шпаклевку, покраску.
Если есть жгучее желание сделать эксклюзивный бампер - технологии акриловых ванн/горок/изделий сейчас абсолютно доступны.

2. Туманки ставят разные: от Hella, до Калиновских. Тема про это ТУТ
Я сейчас имплантить линзы от какого-то noname буду. Линзы добротные. Ценник - пара линз дешевле родной заглушки.

[Серега770]

Это я знаю, просто реально видел как кто-то именно на МСС ставил нижнюю часть от другого авто. Вот и ищу что-то более похожее по размерам, ну или вот спросил, может знает кто чего. С туманками все ясно, уж если катушку от УАЗа пристроить смог, что уж про это говорить)) Скоро поеду на рынок, где всякого барахла полно, попробую что-нибудь подобрать, а там посмотрим.

[lpp]

Серега770 (23 марта 2015 - 19:52) писал:

Это я знаю, просто реально видел как кто-то именно на МСС ставил нижнюю часть от другого авто. Вот и ищу что-то более похожее по размерам, ну или вот спросил, может знает кто чего. С туманками все ясно, уж если катушку от УАЗа пристроить смог, что уж про это говорить)) Скоро поеду на рынок, где всякого барахла полно, попробую что-нибудь подобрать, а там посмотрим.

https://vk.com/album...photos-17352160

[Grunvald]

Ага, почитайте его комментарии под фото. Друг через некоторое время ПОТЕРЯЛ этот бампер. Пришлось колхозить по новой.

[Серега770]

Ну а в целом-то все равно неплохо получилось. Если более грамотно продумать крепления, то можно и не терять)))

[lpp]

Grunvald (24 марта 2015 - 18:11) писал:

Ага, почитайте его комментарии под фото. Друг через некоторое время ПОТЕРЯЛ этот бампер. Пришлось колхозить по новой.

что-то не заметил в комментариях про потерю бампера, но все равно зачетно вышло