[olegsh]

puzont (27 Январь 2011 - 16:40) писал:

Марку не скажу, полгода уже прошло, а лак шел именно для пластика. (скажу секрет - я бампер красил и лачил баллончиками )

спасибо PUZONT, буду искать...

[Aler]

Подскажите как задний бампер снимать на рестайле??? А то книжку скачал а там этих страниц нет...

[KGL]

Где скачал? Каких страниц нет?

[Aler]

Которую здесь скачал

[KGL]

Страницы 51-4 нет?

[Dorist]

puzont (27 Январь 2011 - 17:40) писал:

Марку не скажу, полгода уже прошло, а лак шел именно для пластика. (скажу секрет - я бампер красил и лачил баллончиками )

Немного поправлю, краска должна быть для пластика, а лак уже к краске...
В нормальном магазине все расскажут

[puzont]

Dorist (02 Февраль 2011 - 18:03) писал:

Немного поправлю, краска должна быть для пластика, а лак уже к краске...
В нормальном магазине все расскажут

Совершенно точно. Я как-то не уточнил... А если совсем последовательно, то сначала грунт для пластика, потом краска для пластика, потом лак для пластика. Лично я так мучился. Зато сидит как влитое.

[Aler]

KGL (02 Февраль 2011 - 15:48) писал:

Где скачал? Каких страниц нет?

KGL (02 Февраль 2011 - 17:59) писал:

Страницы 51-4 нет?

По-моему мы о разных книжках что-ли говорим((( Дайте на свою....ссылку. Я смотрю руководство по ремонту и эксплуатации. Книжка
Просто думаю это опять на дорестайлинг((( Хотя может и нет разницы.

[KGL]

Да, о разных. Я про эту (часть): http://www.space-sta...ds&showfile=136
Вроде говорили, что задний бампер одинаковый.

[Grizli_851]

Доброго времени суток. Пока было тепло отремонтировал свои бампера. Достались они мне не в очень хорошем состоянии, да и во дворе проезжающий автомобиль добил передний бампер. Но разговор не об этом. Изучив все принципы пайки пластмассы, решил делать сам. Инструмента на наших рынках много, поэтому купил промышленный фен С РЕГУЛИРОВКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ НАГРЕВА ВОЗДУХА и насадку на этот фен. Эту насадку мне подсказали в магазине, потому что я спросил про электроды для сварки пластмассы и слово за слово узнал все что хотел. Фото насадки на фен со вставленным электродом ниже.
 левое_ухо_сварка_новый размер.JPG (231,23К)
Количество загрузок:: 1174
Для выбора электродов важно знать из какой пластмассы изготовлен бампер (PP, PP+EPDM, и т.д.). Данная информация находится на внутренней стороне бампера, рядом с маркировкой. У MSS это PP+EPDM, фото маркировки переднего и заднего бамперов ниже.
 передний_бампер_пластмасса_новый размер.JPG (190,59К)
Количество загрузок:: 1225

И фото маркировки заднего бампера
 задний_бампер_пластмасса_новый размер.JPG (178,16К)
Количество загрузок:: 1139

Этот вопрос поднимается при покупке электродов (пачка 100 гр. стоит от 250 рэ), а добавки, пластификаторы и т.д. в пластмассу разные, соответственно и температура плавления пластмасс разная. К примеру у пластмассы с маркировкой PP-250⁰С, а у HDPE-350⁰С, соответственно и стоимость электродов различается. Для достижения нужного температурного режима пайки пластмасс важно иметь технический фен с регулировкой температуры нагрева воздуха. Окончив закупки инструмента, приступил к решительным действиям. Снял бампера (особой трудности не испытал) и приступил к подготовке трещин. Хочется остановиться на этом подробнее.
1. Вымыл качественно бампера с внешней и внутренней стороны. Трещинообразование процесс очень интересный и часть трещин находилась на внутренней поверхности бампера, хотя с внешней стороны никаких признаков не было.
2. Сапожным ножом срезал грани трещин, чтобы было похоже на V - образную канавку, но не насквозь. Плавящийся электрод должен заполнять эту канавку и соединяться с расплавленными краями.
 подготовка_трещины_1_новый размер.JPG (195,27К)
Количество загрузок:: 1163

3. Зачистил краску, лежащую вблизи трещины. При нагреве краска вспучивается и способствует производству лишней работы по выравниванию поверхности. Пример ниже.
 RSCN4173_новый размер.JPG (136,79К)
Количество загрузок:: 1141

4. Находим окончание трещины с внешней стороны и просверливаем бампер сверлом насквозь, диаметр сверла 3 мм. Осматриваем эту трещину с внутренней стороны и если ее окончание в другом месте, то просверливаем еще одно отверстие. Эта процедура предназначена для снятия концентрации напряжений в вершине трещины.
 подготовка_трещины_2_новый размер.JPG (163,06К)
Количество загрузок:: 521  подготовка_трещины_3_новый размер.JPG (189,73К)
Количество загрузок:: 448

5. В случае отсутствия каких - либо частей, ищем бампер - донор с таким же типом пластмассы. Недостающие части великолепно обрабатываются ножницами по металлу и сапожным ножом. Подгоняются соблюдая геометрию и плоскость в которой происходит сварка. Советую использовать струбцину с ровными губками для фиксации плоскости, или формовки горячей массы пластмассы.
 правое_ухо_ремонт_1_новый размер.JPG (225,67К)
Количество загрузок:: 450  RSCN4185_новый размер.JPG (225,36К)
Количество загрузок:: 428

Бампер - донор с нашим типом пластмассы я конечно не нашел, поэтому сначала варил электродом HDPE, потом PP (в магазине взял несколько разных электродов), а потом взял ножницы по металлу и нарезал длинные тонкие кусочки из бампера-донора. Донор был от иномарки и имел маркировку PP. Варить предстояло много...
 левое_ухо_исходник_новый размер.JPG (191,18К)
Количество загрузок:: 424  левое_ухо_сварка_новый размер.JPG (231,23К)
Количество загрузок:: 410

6. Для получения качественного сварного шва использовал небольшие хитрости. После прогрева, прохождения свариваемого участка с электродом, формировал шов путем надавливания на него куском изогнутого металла (использовал изогнутую насадку на фен не присоединяя ее к фену). Пластмасса находясь в мягком состоянии заполняет при надавливании непровары и обеспечивает плотное прилегание к краям шва. Сварку проводил изнутри, где это было невозможно - с внешней стороны бампера. Примеры швов ниже.
 RSCN4189_новый размер.JPG (222,52К)
Количество загрузок:: 468  правое_ухо_ремонт_2_новый размер.JPG (235,11К)
Количество загрузок:: 442

7. Излишки пластмассы срезаются острым сапожным ножом. В случае перегрева и как следствие неправильного изгиба формируемой поверхности, эта поверхность прогревается феном и путем надавливания формируется до требуемой.
 правое_ухо_ремонт_2_новый размер.JPG (235,11К)
Количество загрузок:: 423  правое_ухо_ремонт_3_новый размер.JPG (168,88К)
Количество загрузок:: 368

 правое_ухо_шов.JPG (158,36К)
Количество загрузок:: 396  левое_ухо_восстан_крепеж_новый размер.JPG (126,38К)
Количество загрузок:: 415

8. Поверхности бампера зачищаются, обезжириваются, выравниваются шпатлевкой для бамперов при помощи шпателей, обрабатываются наждачной бумагой, обезжириваются и готовятся к покраске. Подбора как такового не было. Тетенька колорист вышла, посмотрела под капотом номер краски на шильдике в левой части (Т 18) и вынесла красочку. Потом рисуночки и лак. Результаты ниже.
 процесс_ремонта_новый размер.jpg (82,24К)
Количество загрузок:: 517  процесс_ремонта_1_новый размер.jpg (73,45К)
Количество загрузок:: 511

 передние_бампера_новый размер.jpg (74,03К)
Количество загрузок:: 561  задний_бампер_финал_новый размер.JPG (102,28К)
Количество загрузок:: 529

Перед монтажом бамперов на авто, провел испытания в гараже на целостность швов, шпатлевки, краски и лака. Результаты порадовали. Проехал уже 5000 км, трещин нет. Фен действительно марки Steinel, и насколько я знаю, только эта фирма выпускает электроды для сварки пластмассы и выше описанные насадки.
P.S. Рисунки на бампере очень хорошо видно приборами автоматической видеофиксации скоростного режима. Уже приходило письмо счастья.

[KGL]

Фен Steinel, насколько я понимаю?

[gendos]

Grizli_851 (06 Декабрь 2011 - 00:51) писал:

Проехал уже 5000 км, трещин нет.

Уважаю!
Мой +1 в репутацию.

[Silent Fish]

Grizli_851 (06 Декабрь 2011 - 01:51) писал:

Бампер - донор с нашим типом пластмассы я конечно не нашел, поэтому сначала варил электродом HDPE, потом PP

и все таки, наш бампер PP+EPDM каким типом паять надо (просто шов, без донора) - РР?

[Dorist]

Grizli_851 (06 Декабрь 2011 - 00:16) писал:

Пока было тепло отремонтировал свои бампера.

Профи!!!

[Grizli_851]

Silent Fish (06 Декабрь 2011 - 12:05) писал:

и все-таки, наш бампер PP+EPDM каким типом паять надо (просто шов, без донора) - РР?

Шов получается лучше при использовании РР, при этом электроды изготовленны из бампера-донора фирмы Митсубиши (РР). Нарезаются ножницами по металлу в виде лучин.

[Silent Fish]

совсем запутал, т.е. лучше пользоваться не упомянутыми электродами, а куском бампера из такой же?...

[Grizli_851]

Silent Fish (07 Декабрь 2011 - 08:53) писал:

совсем запутал, т.е. лучше пользоваться не упомянутыми электродами, а куском бампера из такой же?...

Мне больше понравилось из бампера. Просто электроды PP у меня были белого цвета, не стал рисковать. Нагрузки большие.

[Grizli_851]

Добрался до гаража, выкладываю фото электродов.
 PP-250.jpg (83,93К)
Количество загрузок:: 544  HDPE-300.jpg (90,03К)
Количество загрузок:: 498  ABS-350.jpg (87,7К)
Количество загрузок:: 497

Еще один пример. Товарищ уболтал. На фото исходник и результат без грунта по пластику. Результат сварки обработан виброшлифовальным инструментом.
 ТРЕЩИНА-ИСХОДНИК.JPG (225,61К)
Количество загрузок:: 600  ТРЕЩИНА-РЕМОНТ.JPG (206,84К)
Количество загрузок:: 578

[димасикзуб]

добрый день.если краска подобрана и она жидкая,то можно обычной губкой для мытья посуды.мокаешь и аккуратно прислоняешь надавливая.подтеков нет.равномерно.так я красил бампер.

[boris_s]

Grizli_851 (08 декабря 2011 - 11:51) писал:

PP-250

А где удалось купить PP прутки? А то у меня есть ABS, и я им частенько пользуюсь, а PP так и не смог найти.