[valet]

лампочки менять начал потому что, не работала подсветка спидометра и количество бензина, заменил четыре перегоревшие лампочки. Поставил такие же один в один. После вставил приборку на место, подключил аккумулятор, и всё. SRS горит постоянно (на ночь сбрасывал клемму аккумулятора) и лампочка 4-ой передачи.
Сегодня вечером сниму щиток посмотрю чё там, поставлю и отпишусь, если не поможет поеду завтра на диагностику.

[alex2012]

Кстати недавно менял лампочки в приборке.Лампочки один в один как на приборке возовской девятки.

[valet]

Значит сегодня был в СТО на диагностике. Код ошибки по SRS комп. выдал 68, а вот по АКПП комп. промолчал, ошибку не выдал.
Заметил следующее, при трогание автомобиль сам набирает скорость, едет всё быстрее и быстрее. Приходится притормаживать постоянно, в связи с этим делаю заключение, что в коробке у меня сразу включена 4-я передача, видимо предыдущий хозяин лампочку просто тупо убрал, чтоб при продаже глаза не мозолила. Поэтому вопрос остаётся в силе; Почему горит лампа 4-ой передачи? Причина в коробке?

[Dorist]

valet (12 Март 2011 - 21:11) писал:

видимо предыдущий хозяин лампочку просто тупо убрал, чтоб при продаже глаза не мозолила. Поэтому вопрос остаётся в силе; Почему горит лампа 4-ой передачи? Причина в коробке?

Не тупо, а хитро!
Вопрос к "автоматчикам", А-Уууу!

[KGL]

valet (12 Март 2011 - 21:11) писал:

Значит сегодня был в СТО на диагностике. Код ошибки по SRS комп. выдал 68, а вот по АКПП комп. промолчал, ошибку не выдал.
Заметил следующее, при трогание автомобиль сам набирает скорость, едет всё быстрее и быстрее. Приходится притормаживать постоянно, в связи с этим делаю заключение, что в коробке у меня сразу включена 4-я передача, видимо предыдущий хозяин лампочку просто тупо убрал, чтоб при продаже глаза не мозолила. Поэтому вопрос остаётся в силе; Почему горит лампа 4-ой передачи? Причина в коробке?

68 = Замыкание на + в цепи натяжителя пассажирского ремня безопасности, - неисправность электропроводки или модуля управления SRS
Передача сразу 4-я? А что, когда едешь, переключений не ощущаешь?
Не может быть такого только из-за того, что лампочки в приборке поменял. Копай приборку, не трогай остальные части машины, если ДО всё работало.
На встречу не собираешься? Посмотрели бы. А то так на СТО все деньги оставишь.

Dorist (12 Март 2011 - 21:27) писал:

Не тупо, а хитро!
Вопрос к "автоматчикам", А-Уууу!

Там на АКПП не лампочки, а светодиоды. И valet их не менял.

[valet]

ок, обязательно приеду чтоб вам показать, до этого с СТО "заморачиватся" не буду. До встречи ездить буду аккуратно, чтоб коробка не крякнула.

Только всё равно не понимаю, как влияет съём/постановка приборного щитка на индикацию(постоянно горящий диод(лампочку)) обозначающий включёную 4-ю передачу???

Сообщение отредактировал valet: 13 Март 2011 - 11:17

[valet]

Значит сейчас четыре раза снимал ставил обратно приборный щиток (аккумулятор соответственно отключал) и ничего, индикатор 4-ой передачи как горел так и горит. До MSS был Nissan Cube AZ-10 у них на форуме нашёл следующее:
"Кажется я нашел в чём проблема.
В коробке есть 5 соленоидов. Я по очереди подавал на них питание от аккума.
3 соленоида при подаче и снятии напряжения переключаются туда-обратно. То есть работают нормально.
А вот 2 только в одну сторону. Похоже их либо клинит, либо возвратная пружина сдулась.
Я не спец по коробкам, но думаю, что я прав."

Может у меня приблизительно та же проблема первые три работают нормально, а четвёртая в одну сторону сработала а назад не отходит.
И ещё от этих япошек можно ожидать всё что угодно, в связи с этим на ум приходит следующее, а не могли они так сделать что при минимальном уровне масла в коробке загорается индикатор какой-либо передачи(в данном случае 4-я). Хотя мало вероятно.

[KGL]

valet (13 Март 2011 - 09:19) писал:

Только всё равно не понимаю, как влияет съём/постановка приборного щитка на индикацию (постоянно горящий диод(лампочку)) обозначающий включённую 4-ю передачу???

А как влияет съём/постановка приборного щитка на работу коробки? Ещё меньше вероятность такого события.

valet (13 Март 2011 - 16:58) писал:

И ещё от этих япошек можно ожидать всё что угодно, в связи с этим на ум приходит следующее, а не могли они так сделать что при минимальном уровне масла в коробке загорается индикатор какой-либо передачи (в данном случае 4-я). Хотя мало вероятно.

Ну почему же. Загорается. Только не 4-я, а N. И не про уровень масла, а про перегрев/ошибку.

ЗЫ. В мануале столько интересного можно вычитать

[valet]

Всё оказалось банально просто. При замене перегоревших лампочек, я докупил 7 цоколей в пустые гнёзда на обратной стороне приборного щитка. Сегодня опять снял щиток и вынул эти лампочки с цоколями, поставил и о "счастье" индикатор 4-ой передачи не горит. Дальше методом "тыка" нашёл злополучный цоколь из-за которого горит этот индикатор. Им оказался цоколь с лампочкой, который должен подсвечивать зелёную иконку "машинка с ключиком". Видимо цоколь своими контактами при постановке перемыкает какую-либо дорожку на плате, другого объяснения у меня нет. Вот так.

Сообщение отредактировал valet: 19 Март 2011 - 12:08

[Dorist]

ура!

[KGL]

valet (18 Март 2011 - 18:13) писал:

Всё оказалось банально просто.

Ап чём я и говорил ещё 10-го марта

А зачем в пустые гнёзда ставить лампочки? Хорошо, что больше ничего не сгорело...
Пустые гнёзда всегда есть, т.к. платы делают универсальные и распаивают по разному для разных модификаций, комплектаций и пр. И не только гнёзда - обычно и количество других электронных компонентов, имеющихся на плате, тоже не одинаковое.

[andrew428]

Доброго времени суток.
Недели две назад перегорело пару лампочек. Надо менять.

Подскажите как правильно снять панельку...
До этого был Галант, там было просто, а тут с ходу не догоняю.

[KGL]

Два самореза - козырёк, ещё три самореза - панель вынута.

[sibirjk]

Плохо подсвечивала приборка SS 1.3 99г.
Спасибо всем за отчёты и фото. Разобрал
Поменял четыре лампы. Собрал всё отлично!

[gregory0405]

Может ли кто помочь, сфоткать как разобрать щиток чтобы лампочки поменять, дабы парочка у меня перегорело. Отвозить в нормальный сервис некуда, я в Кишинёве, а оставлять машину кому попало не охота. Палюбасу так как я со своей красавой обойдусь, никто не обойдётся.

Сообщение отредактировал gregory0405: 10 Декабрь 2012 - 00:00

[Dorist]

gregory0405 (09 Декабрь 2012 - 22:57) писал:

Может ли кто помочь, сфоткать как разобрать щиток чтобы лампочки поменять, дабы парочка у меня перегорело.

Все уже есть тут. И не только...
Не ленимся, читаем FAQ!

[gregory0405]

Dorist, Спасибо, мил человек. Пробовал я снять панель, так нет, руль мешает и не пойму в какую сторону дёргать чтобы снять всё же козырёк. Руль снимать не охота. Лампочки жуть как нужно достать, а то лампочка дверей не горит уже и весь прибор уже не освещается как надо. Да, кстати, ещё козырёк не снял, а решить уже успел, буду ставить обыкновенные лампочки, разве что поменяю все и перегоревшие и хорошие чтобы сверились все одинаково. Спасибо ещё раз за помощь.

[mypaw]

Подскажите пожалуйста по вопросу лампочек! У меня не светит в центральной части приборки. Что только не делал и чистил несколько раз контакты и подгибал на разъеме и вынимал шлейфы на разъеме в приборке с их чисткой, а они все не светят. Правда иногда мигает в районе 100км/ч. Помогите решить! Где копать!?

[iCar]

Лампочку пробовал менять?

[mypaw]

iCar (13 февраля 2014 - 00:22) писал:

Лампочку пробовал менять?

Пробовал и лампочки и светодиоды. Пробовал менять местами - эффекта ноль.