Внешние ШРУСы и их пыльники
#422
Отправлено 28 Октябрь 2018 - 22:06
HAFT GA0173- ШРУС наружный, всё в комплекте (1700 р. на момент покупки).
#423
Отправлено 13 Ноябрь 2018 - 13:31
здешний (28 Октябрь 2018 - 21:06) писал:
HAFT GA0173- ШРУС наружный, всё в комплекте (1700 р. на момент покупки).
Как ШРУС себя чувствует?
Зафира догоняет Спейсика!
#424
Отправлено 09 Май 2019 - 18:35
StarCar (10 Август 2010 - 20:04) писал:
Кстати, нужно будет проработать тему с подбором подходящего сальника, чтоб можно было потом ШРУС с "диаметром прокладки" на 50мм использовать - таких вариантов ШРУСа по-моему больше как с ABS так и без.. А может там и подшипник в комплекте с сальниками от какого-нибудь ланцера/галанта впишется?! Ведь в боьшинстве случаев на машинках начала века и ступичный подшипник не мешает сменить. Так может всю связку подобрать от более распространённой модели, чтоб в базовые размеры вписалась - глядишь - в комплекте-то это и дешевле выйдет, чем за MD/MR номерки переплачивать? В общем, тема интересная..
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 29; Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 25
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 25; Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 29; Диаметр прокладки: 54
Это данные из каталога Вольво. На некоторые Каризмы в самый раз будет, а у нас параметр Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: = 22/23. Неувязочка!
Большое внимание при подборе ШРУСов здесь уделяется вопросу - с АБС машина или нет. Я почему-то думал, что ШРУС для авто с АБС и без отличается только наличием или отсутствием кольца АБС. И я для своего Спейса с АБС спокойно могу купить ШРУС, подходящий по параметрам, но для авто без АБС, потому что он существенно дешевле, и при установке просто переставить кольцо АБС со старого ШРУСа на новый. Или я ошибаюсь?
Серёгин (25 Ноябрь 2010 - 11:35) писал:
Но это 1,3 99 год. 301982 по описанию подходит.
PCV 1161? Я почему-то рассматриваю, как вариант тоже Patron, но PCV 4306 - посмотрел размеры - вроде бы те же, то у PCV 1161. Чем они отличаются? Всю голову уже сломал с этими ШРУСами. Да не я один.
#425
Отправлено 13 Май 2019 - 13:55
StarCar (08 Январь 2011 - 22:19) писал:
HDK MI-12 = ASVA MT-12 =
mt12.jpeg
HDK MI-08 = ASVA MT-08 =
mt08.jpeg
ОТ 301982 данные изделия отличает лишь бОльший внешний диаметр, что по всей видимости значимо лишь при выборе пыльника.
У HDK вообще есть и с ABS подобные ШРУСы - MI-12A-43 = ASVA MT-12A-43 =
mt12a43.jpeg
Всё бы ничего, но у них проточка слегка не в том месте(Fig 1).
В общем, нужно пробовать.
Ставил себе неоднократно HDK MI-12 и MI012 - чем они отличаются не знаю, но последний существенно дешевле. Встают нормально и кольцо АБС переставляется с оригинала без проблем. НО !! С левой стороны при езде по началу раздаётся металлическое треньканье, такое как будто палкой по стиральной доске водят. То есть это не хруст ШРУСа, когда он щёлкает на поворотах, а другой звук - хоть и неприятный. Поначалу ездить дико - ты поставил новый ШРУС, потратил немало денег, а он там задевает за что то. Справа вроде бы нормально всё. Мне тут писали в чате на Экзисте, что этот ШРУС длиной 155 см, а наш родной - 149, поэтому с ним проблемы возможны. По каталогу он вообще к Галанту идёт. Но поездив какое то время треньканье идёт на убыль и какие то звуки только при полностью вывернутых колёсах направо при повороте под нагрузкой возможны. То есть HDK MI-012 вроде бы подходит, а вроде бы и нет. Как я понял дело не в проточке, а в том, что он чуть длиннее. Хотя возможно что и в проточке тоже. Я за 13 лет владения авто уже по 2 раза менял ШРУСы с обеих сторон. Сейчас опять пыльники после зимы порвались. Надеюсь обойтись заменой пыльников, пока не захрустели, но не факт, что пронесёт. Да ещё вопрос какой пыльник ставить. Вот нашёл по каталогам ASVA ASBT92 - он вроде бы к ШРУСу ASVA MT-12 и, соответственно HDK MI-012 подходит. Тут кто то писал, что от девятки походят пыльники. Кто ставил - отпишитесь поподробнее об этом.
#426
Отправлено 13 Май 2019 - 20:37
aud3010 (13 Май 2019 - 12:55) писал:
#427
Отправлено 22 Октябрь 2019 - 09:13
ШРУС уже заказал, Лёбро 304306.
Вибрации нет. Не трясёт. Машина едет прямо, уводов в стороны нет. Кто что думает по этому поводу? Машина нужна каждый день. Звук не металлический. Можно ли ездить до ремонта? Звук по моим ощущениям идет с левой стороны.
Жду ваших советов. Заранее спасибо.
#428
Отправлено 10 Август 2020 - 16:26
#429
Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 09:28
Вчера поменяли правый ШРУС на 304306, стоял оригинал ещё.
Все шло хорошо, пока не стали затягивать пыльник около ступицы. Размер хомута на 86 пришел в комплекте большой. Вот тебе и SPIDAN. Затянули каким то Китаем. Так что проверяйте размер хомута при покупке. Где взять нормальный качественный хомут? Кто где брал?
Всем удачи на дорогах.
#430
Отправлено 08 Декабрь 2021 - 12:52
Понемногу начинает умирать левая внешняя граната. Как-то, меняя пыльники на гранатах, заметил, что они разные. Правая обычная - при снятии сбивается легким ударом молотка. А вот левая - со стопорным кольцом с внутренней стороны гранаты. Пока его не растянешь, гранату не снять.
Заехал на днях на базар. По ВИНу бьется только один вид гранаты. Но я так понимаю, что они у меня не взаимозаменяемые. Может кто сталкивался с таким? Подскажите, а то не хочется время терять на поиски.
#433
Отправлено 17 Декабрь 2021 - 01:58
#434
Отправлено 30 Декабрь 2021 - 13:11
Получил неприятный подарок на Новый год. Два дня снег у нас валил, навалило очень много. Отсюда буксование. Добуксовался. С вывернутыми налево колесами что-то глухо щелкнуло, машина встала. Скорости включаются, а машина стоит. Еле затолкал на место. Сегодня завел, обороты около 2 тысяч, правый вал вращается, коробка гудит. Заглушил. Завел, руль покрутил - вал не вращается. Обороты упали до 1 тыс. Левый вал не вращался. К чему готовиться? Граната, трипоид, вал лопнул и самое худшее - коробка? Гуру, прошу вашего совета, помощи. Машина механика, европейка. Жду советов.
Забыл добавить. На заведенной машине при включенной скорости отпускал педаль сцепления - не глохнет, не дергается. Печалька.
#435
Отправлено 03 Январь 2022 - 13:17
На вывешенном же: завести, включить передачу и посмотреть что вращается, что не вращается.
Дальше по результатам.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#436
Отправлено 03 Январь 2022 - 22:52
#437
Отправлено 04 Январь 2022 - 00:12
DIM02 (03 Январь 2022 - 21:52) писал:
Машина стоит на земле (и никуда не едет), двигатель заведён, на нейтралке и при этом правый вал вращается? Я правильно понял? Ну правый внешний ШРУС тогда.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#439
Отправлено 05 Январь 2022 - 16:22
Вопрос по стопорному колечку, что идет со ШРУСом. Можно ли оставлять старое или обязательно новое? Размеры никто не снимал? ВАЗовские могут подойти?
Просто есть ШРУС с левой стороны, как временный вариант хочу поставить на правую сторону, а кольца стопорного нового нет, поэтому такие вопросы возникли.