[single2004]

infected44 (15 августа 2013 - 21:52) писал:

Если есть у форумчан из Беларуси запчасти к двиг. 4g13 был бы рад купить ДПДЗ. Все-таки мой приказал долго жить. Чтобы машинка не дергалась приходиться фишку с него откидывать)

если пропадет связь с ДПДЗ, машина не будет заводиться, у меня так было! Фишку обратно вставил и поехал на gdi !

[infected44]

single2004 (15 августа 2013 - 22:18) писал:

если пропадет связь с ДПДЗ, машина не будет заводиться, у меня так было! Фишку обратно вставил и поехал на gdi !

на всех 1.3 mpi система стоит

[Pro Sport]

У меня совсем недавно была проблема провала оборотов при разгоне, появилось после мойки двигателя. Как оказалось проблема была в катушках зажигания (1,6 инжектор) там где колпачок соединяется с катушкой появилась трещина в резиновой втулке и пробивало на клапанную крышку, поменял только одну катушку и все стало ок, через три дня вышла из строя вторая, пришлось тоже менять.

[RUBAX0]

Решил проблему рывков и подергиваний заменой высоковольтных проводов и свечных наконечников под катушками. Также попутно заменил сальники свечных колодцев, было масло в двух.
Провода Тесла.

Наконечник под катушку от:
Модель [7AQ] CARISMA (DA0#)
Модификация [DA1A] 1600
Комплектация [LNSPL6] CLASSIC(HATCHBACK),5FM/T LHD
по опыту gendosа!

MN158977 - Наконечник высоковольтного провода,он немного длинней. Результат - никаких подергиваний, звездочка прет!
Звезда 2000 г.в., 1.3.

[andr-yildler]

итак - сильная жара - нет динамики, провалы - тема вам знакома.ФАК прочитал . сделал следующее -

1. бензонасосов заменил 3 штуки разных - бош, мопар и родной чешский моторчик - - результат 0
2. заменил крышку бензобака. пробовал ездить и с открытой крышкой - результат 0
3. Заменил датчики на обеих лямбдах - результат 0
4. выбил катализатор под днищем - результат 0
5. фильтр тонкой очистки удалил и вынес под капот .

сначала глохла на ходу. теперь не глохнет после этих мероприятий, но и ехать не едет . уже голову сломал ...

свечи и ВВ провода совсем недавно поменял. Думаю - не в них дело . Воздухан тоже новый.

на холодную машина едет нормально, как прогреется - пошла дергатня и провалы до 2500-1500 с хаотичной периодичностью. Давишь газ - может и просраться, а может и еще сильнее упасть . Вечером же - когда нет жары - машина летает как самолет . Что еще можно сделать? куда залезть ? уже никаких мыслей не осталось

[gendos]

andr-yildler (04 августа 2014 - 16:09) писал:

2 gendos - дада. очень похожа. Сначала пока машина не разогрета - все норм. Потом даешь газу - а она не набирает обороты. на скорости внезапно может тормознуть - как будто камаз на буксире висит - при этом обороты проваливаются до 2500 или даже 1500. Но на холостых обороты нормальные. работает тихо, не троит . Вечером. когда жара спадает - машина летает как самолет.

свечи и ВВ провода совсем недавно менял, да и мне кажется - не в них дело. Что еще - ума не приложу вообще

Ну коль немного обозначился круг проблем давай в соответствующей теме и продолжать...

Мы, было дело стабильно тупили при захезанных форсунках. Прочистились и попустило.
А вообще сейчас море доступных сканеров, которые в состоянии показать какой датчик как себя ведет в движении. Я бы начал с этого, чтобы "не гадать на воде"

[andr-yildler]

ездил к официалам - они у нас единственные. мучили машину полдня - и сказали - наш сканер проблем не видит (фтопку сраный рольф).

вот и как тут не гадать на воде?

насчет форсунок кстати тоже подумывал. уже записался на среду - мыть форсунки и дроссель. Отпишусь по результату. Еще мысли есть у кого?

[Сосед]

Может в сторону коробки посмотреть? Если автомат стоит.

[andr-yildler]

проблему решил.

промывал форсунки - оказались девственно чистыми. Проблему нашли в другом - регулятор давления топлива на рампе был пробит и бенз вытекал прямо в обратку, не попадая толком в двигатель . замена регулятора решила все проблемы (а заодно и половину машины перетряхнул)

а автомат тут ни при чем. коробка никак с оборотами не связана

[вован-74]

andr-yildler (04 августа 2014 - 16:28) писал:

итак - сильная жара - нет динамики, провалы - тема вам знакома.ФАК прочитал . сделал следующее -

1. бензонасосов заменил 3 штуки разных - бош, мопар и родной чешский моторчик - - результат 0
2. заменил крышку бензобака. пробовал ездить и с открытой крышкой - результат 0
3. Заменил датчики на обеих лямбдах - результат 0
4. выбил катализатор под днищем - результат 0
5. фильтр тонкой очистки удалил и вынес под капот .

сначала глохла на ходу. теперь не глохнет после этих мероприятий, но и ехать не едет . уже голову сломал ...

свечи и ВВ провода совсем недавно поменял. Думаю - не в них дело . Воздухан тоже новый.

на холодную машина едет нормально, как прогреется - пошла дергатня и провалы до 2500-1500 с хаотичной периодичностью. Давишь газ - может и просраться, а может и еще сильнее упасть . Вечером же - когда нет жары - машина летает как самолет . Что еще можно сделать? куда залезть ? уже никаких мыслей не осталось

а когда три б.насоса меняли давление в рампе не меряли что ли?

[andr-yildler]

нет, не мерял . нечем было измерить . кстати на сервисе тоже не меряли, но проблему нашли быстро

[Gamin78]

andr-yildler (12 августа 2014 - 08:34) писал:

нет, не мерял . нечем было измерить . кстати на сервисе тоже не меряли, но проблему нашли быстро

Так какая же была проблема?

[andr-yildler]

я же писал - регулятор давления топлива. Сервисники сказали, что на наших движках эти регуляторы ломаются 1 раз в 100 лет, поэтому очень удивились

[Maradonnam]

такая же проблема! При разгоне и при нагрузке дергается, тупит и троит, ошибок ни каких нет, на диагностике был два раза у разных людей сказали, что у тебя все хорошо! раз было утром после неплохого дождя сел ехать на работу, немного проехал и все дергаться сильно стала, пока не прогрелась, прогрелась и поехал, правда рывки присувствовали но не больше! Сейчас все наоборот, на холодную едет нормально, стоит только прогреться и начинается! что делать? в чем причина? где что искать?

[Grunvald]

Maradonnam (30 августа 2014 - 19:04) писал:

такая же проблема! При разгоне и при нагрузке дергается, тупит и троит, ошибок ни каких нет, на диагностике был два раза у разных людей сказали, что у тебя все хорошо! раз было утром после неплохого дождя сел ехать на работу, немного проехал и все дергаться сильно стала, пока не прогрелась, прогрелась и поехал, правда рывки присувствовали но не больше! Сейчас все наоборот, на холодную едет нормально, стоит только прогреться и начинается! что делать? в чем причина? где что искать?

Есть у меня подозрение, что двигатель 1,3 и есть траблер. Думаю фото в моём сообщении подскажут в какую сторону копать.
P.S. Номера бегунка и крышки на форуме есть. FAQ и поиск рулят.

[artem-tver]

И не брать Ниппартовский: не налезает на направляющую! Брать Facet (Италия).

Сообщение отредактировал artem-tver: 31 Август 2014 - 00:08

[Анатолий Вл]

andr-yildler (10 августа 2014 - 01:24) писал:

проблему решил.

промывал форсунки - оказались девственно чистыми. Проблему нашли в другом - регулятор давления топлива на рампе был пробит и бенз вытекал прямо в обратку, не попадая толком в двигатель . замена регулятора решила все проблемы (а заодно и половину машины перетряхнул)

а автомат тут ни при чем. коробка никак с оборотами не связана

По подробней пожалуйста...Где именно находится этот регулятор?

[Joker]

Здравствуйте.
Суть проблемы: при нажатии на педаль газа, когда машина стоит, обороты подскакивают отлично, до 6000 крутит без проблем. Но стоит поехать, если накатом едет на нейтралке, и резко нажать на педаль газа, обороты поднимаются очень медленно. Если на скорости, то примерно до 3000- 3500 тупит дергается, после 3500 разгон нормальный.
Свечи менял, провода менял, вставку бензонасос тоже менял, форсунки чистил со снятием (факел распыла хороший), регулятор давления топлива тоже менял (поставил от Ланоса, цена приемлемая по сравнению с нашим), фильтр тонкой очистки выведен под капот. До катушек очередь ещё не дошла (одна катушка новая, Concord - летом менял).
Проблема непостоянная. Бывает начинает ехать нормально (редко).
Сегодня выскочил чек. Ещё не смотрел что за ошибка.
Какие есть предложения? Или идеи. Думаю, может датчик детонации? Сегодня вечером должны приехать сделать диагностику комп. Голову сломал что может быть.
(2003 1,6 механика).

Вечером чек пропал. Сделали диагностику - ошибка P0302.

[KGL]

С ошибкой P0302 в эту тему: http://www.space-sta...?showtopic=3445

По неисправности (не думаю, что она с P0302 связана) я бы смотрел в сторону топливной системы.
Вообще первый раз слышу, чтобы отклик двигла на педаль газа отличался в зависимости от того, стоит машина неподвижно или едет накатом. Странно как-то.

[single2004]

Joker (07 февраля 2015 - 08:03) писал:

Суть проблемы: при нажатии на педаль газа, когда машина стоит, обороты подскакивают отлично, до 6000 крутит без проблем. Но стоит поехать, если накатом едет на нейтралке, и резко нажать на педаль газа, обороты поднимаются очень медленно. Если на скорости, то примерно до 3000- 3500 тупит дергается, после 3500 разгон нормальный.

Насос, если не родной, например, от таза - могут быть проблемы по производительности. Я уже проводил опыты над не оригинальными насосами...