Доброго времени суток! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой: начинаю набирать скорость, так сразу же появляется стук под капотом.
Страница 1 из 1
Стук под капотом дизеля При наборе скорости (2000 об/мин и выше) появляется стук
#2
Отправлено 19 Сентябрь 2016 - 00:38
А если набирать не скорость, а только обороты, на нейтралке. Стук такой же?
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотритеFAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье. ««<
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#4
Отправлено 20 Сентябрь 2016 - 02:29
Специалисту, конечно, виднее слышнее. Но форсунки (и гидрики, и клапана) - это скорее цокание или стрекотание, чем стук.
ЗЫ. Замечу, что после чистки форсунок ультразвуком к ним может прийти маленький пушистый зверёк. А может и не прийти, и наоборот станет лучше.
ЗЫ. Замечу, что после чистки форсунок ультразвуком к ним может прийти маленький пушистый зверёк. А может и не прийти, и наоборот станет лучше.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотритеFAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье. ««<
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#5
Отправлено 03 Октябрь 2016 - 04:08
Промывать дизельные форсунки не нужно никогда, надо иногда бывает слив в обратку проверять, промывки зло. Насчет гидрокомпенсаторов, то их на дизеле нет вообще, регулировка клапанов каждые 90т.км осуществляется путем замены стаканов.(по факту никто не регулирует никогда, да и не особо-то и требуется).
Стук надо локализовать точнее, брать доску и прикладывать одним концом к подозреваемому месту в автомобиле, другим концом к уху и слушать. Действенный дедовский метод.
Стук надо локализовать точнее, брать доску и прикладывать одним концом к подозреваемому месту в автомобиле, другим концом к уху и слушать. Действенный дедовский метод.
Страница 1 из 1