[вадимыч76]

KGL (22 Январь 2012 - 23:08) писал:

OFF. А если из Германии, то конечно дедушка в церковь по воскресеньям ездил

Бывает, у меня 323ф 1998 года, пробег 6 мес назад (когда я её покупал) был 93тыс, по ней и видать было, кстати у старика брал, первые руки.

ramsez (22 Январь 2012 - 22:19) писал:

Это ты про ГРМ имеешь в виду?

Наверное, а как ГРМ расшифровывается?

[serj73612]

Газораспределительный механизм

[Cowex]

вадимыч76 (22 Январь 2012 - 02:48) писал:

Мозги фиксируют пробег на мерсах и бмв (про другие марки просто не знаю), а на митсубе навряд ли.
Ты лучше узнай когда зубчатый ремень (не знаю как правильно по-русски) меняли, а то если рванёт, мало приятного будет.
Откуда машина пришла? Если итальянка, то 100проц. скрученная - у них там это как национальный вид спорта!

Машина из Белоруссии мне досталась, откуда попала в Белоруссию, фиг знает, выяснить не удалось. Ремень ГРМ поменял недавно, человек который ее из Белоруссии пригнал...
Машина на удивление в хорошем техническом состоянии, мне после разных древних колымаг это приятно удивляет. На яме даже все резинки оказались в очень приличном состоянии, а их мало кто удосуживается поменять, при эксплуатации на износ. Еще пробег обычно можно определить по салону, по потертостям, т.к. его никто не успел или специально, в порядок не привели, то пробег кажется может быть и поболее 138т.км., но состояние салона показатель сильно не точный, это 50т.км и 300т.км. можно отличить, а если 138т.км. и скажем 220-230т.км. то х.з.
Вот потеплеет, попробую подключить K-L адаптер и поиграться с разным софтом, чтоб реальный пробег попробовать узнать, думал, может у кого уже есть подобный опыт?

[SS30rus]

Недавно друган обратился с такой проблемой: у него конторская ЧЕРИ АМУЛЕТ, новая, он профукал ТО-2500км, накатал уже 4тык, короче прощай гарантия, контора башку оторвет ему, и я вспомнил что есть у меня один умелец по этому вопросу, поехали к нему, за 1000р он скрутил снова на 2000км, и кент поехал и сделал ТО, я пообщался и он говорит что сейчас приданном развитии комп.технологий проблема только с КИТАЙЦАМИ, уж мудрят они через чур с электроникой на своих авто,
МОРАЛЬ: что гласит спидометр не всегда истина. Смотри на внешний вид, проехайся, желательно по плохой дороге, посмотри на тормозный диски, если не меняные то прикинь сам реальный пробег глядя на износ, обрати внимание если МКПП на разболтанность ручки, потертость руля, если на нем кожух сними его, на потертость педалей, посмотри на фары, и задние плафоны насколько они выгорели на солнце, и обязательно залезь под днище, там можно много чего увидеть, и после нарисуется общая картина состояния авто и предположительный пробег, и может увидешь разницу 90тык или 160тык.... но иногда есть исключения из правил! Не стит про это забывть ... Удачи....

Сообщение отредактировал SS30rus: 16 Сентябрь 2012 - 12:10

[Серёгин]

Да и особых спецпознаний для этого уже не требуется. Нужен ноут, кабель и прога. Причем обеспечение даж бесплатное найти можно. Основной затык со свежими авто. Если нет в базе кода - плати деньги за считку. Предлагали заниматься таким с позволения сказать бизнесом.

[klubmastaz]

Доброго времени суток. Немного некорректная тема, но все же: каким образом грамотно скрутить пробег на дорестайлинговом Спейсе 2002го года? Дело в том, что пробег у машинки уже около 400000 км и соответственно данная цифра не особо привлечет покупателей. Слышал что данные о пробеге могут храниться не в одном блоке памяти. Кто делал/сталкивался с данной процедурой? Насколько она безопасна и можно ли это отследить?

[artem-tver]

Немного не в тему тоже 400 тыс все ТВОИ???? Очень интересно как машинка прожила их и на какой пробег реально сейчас выглядит
пс И мне кажется спецы по скручиванию все ньюансы знают и стирают во всех блоках.....

[KGL]

klubmastaz (30 января 2015 - 03:20) писал:

Немного некорректная тема

Кому как. От внутреннего мироощущения индивидуума зависит.
А тема такая на форуме есть, к ней сообщения и прикрепляю.

Почитай выше. В общем-то всё сказано.
Если пробег 400, то что с ним не делай, на 150 машина выглядеть не будет. А если скрутить 50-100, то не думаю, что это сильно на цене отразится.

[axxxs]

Привет.
А зачем Вы скручиваете пробег, если авто продано в той же стране? В Европах это палят на первом же техосмотре. При каждом визите (раз в год, если авто больше 10-ти лет) в глобальную БД по стране вписывается километраж. Вот там, на очередном техосмотре, удивятся если в прошлом году пробег был на 30% больше. Посыпятся вопросы, в основном к текущему владельцу... Или у Вас ещё не так?

[KGL]

У нас вообще с техосмотром сложно. Исторически
В принципе в карту ТО пробег записывается.

[axxxs]

KGL (24 Сентябрь 2021 - 14:48) писал:

В принципе в карту ТО пробег записывается.

А так, чтоб центральная БД на всю страну, в России нету? Ну у нас скручивают, но исключительно на привезённых из-за рубежа. Иначе к бывшему хозяину придут домой синие фуражки, проверено. Это криминал, как и смена imei за деньги. Испанцы на своём вот так прямо не могут посмотреть километраж машины, купленной и прошедшей ТО в Германии - это точно.

[artem-tver]

Ну некоторые индивидумы перед каждым ТО откручивают пробег и вуаля! Просто это надо с покупки делать, а не после зафиксированных в базах 300 тыс км! Таксисты грешат этим. И машина в пленку закатывается, а потом сдирается и вот она машина мечты: малопробежная в заводском окрасе без потертостей!

[axxxs]

artem-tver (26 Сентябрь 2021 - 13:00) писал:

Ну некоторые индивидумы перед каждым ТО откручивают пробег и вуаля!

Так скручивать, систематически и с головой, конечно можно. Но если скрутить один раз в жизни перед продажей - то это неспокойный сон продавца.