Не работает аварийка и (или) поворотники Глюк реле поворотов? Кнопка?
#62
Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 19:55
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#63
#64
Отправлено 26 Ноябрь 2013 - 13:47
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#65
Отправлено 11 Май 2014 - 22:25
#66
Отправлено 14 Июнь 2014 - 12:22
тиксинец (24 октября 2012 - 08:17) писал:
Ребята, такая же проблема. Как решить????
#67
Отправлено 14 Июнь 2014 - 16:12
lena2802 (14 июня 2014 - 11:22) писал:
Если проблема такая же, то и решение такое же
Цитата
#69
Отправлено 22 Ноябрь 2015 - 13:44
Такая проблема. Как-то совсем неожиданно перестали включаться повороты. Точнее они включаются и включаются когда как. На холодной машине включаешь, пару раз моргнули и всё, глухо как в танке. Такая же ситуация и с аварийкой - пока не прогреется, может включиться, поработать насколько раз и молчок.
Заметил, что всё нормализуется после длительного прогрева, либо после продолжительной поездки (правда так и не понял может зависимость от включения зажигания)
Затем это дело как-то нормализовалось само по себе. Но не прошло и месяца всё опять повторилось. Сейчас если с утра надо куда-то ехать, то очень напрягает сия ситуация - стоишь на перекрёстке, вроде как есть желание уведомить других автолюбителей о своих маневрах, а не работает. Спасает только частое включение рукоятки, да и то не всегда.
Сегодня решил заняться вопросом. Утром читаю интернет, после часа поиска нашёл где находится реле указателей поворотов. Сходил к машине, включаю - морг и молчок. Вытянул маленький бардачок слева от водителя и действительно нашёл реле.
Вытянул, внешний вид как новенькое, дата 06.99. Воткнул назад. Посидел в машине, размышляю, через 5 минут включаю - мигает раз восемь и вновь затухает. Сижу дальше, минут 5-10 и новая попытка... Всё работает. Включаю левый поворот - всё мигает, правый - аналогично, аварийка - без вопросов.
Читаю интернет. Есть мнение, что щелчки реле говорят о рабочем состоянии. Да у меня и всё работает когда щёлкает, а вот когда не щёлкает - то и не работает
Подскажите в чём может быть причина, ибо опасно так ездить, т.к. другие водители могут и не распознать мои маневры
#70
Отправлено 22 Ноябрь 2015 - 15:09
andrey k. (22 ноября 2015 - 12:44) писал:
Может лучше в сервис?
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#71
Отправлено 27 Декабрь 2015 - 11:54
Но случилась беда, во время замены лампочки поворотников по-моему коротнул.
Теперь имеем: работающую аварийку и неработающие поворотники.
Реле поворотников (то, что под очечником) менял - поворотники не работают аварийка работает.
Где смотреть?
Данную тему читал внимательно несколько раз...
#72
Отправлено 29 Июнь 2016 - 11:45
pavlov965 (27 декабря 2015 - 09:54) писал:
Теперь имеем: работающую аварийку и неработающие поворотники.
Реле поворотников (то, что под очечником) менял - поворотники не работают аварийка работает.
Некропостером стать рискую я
Но раз уж проблема частая - надо напомнить еще раз, может поиском будет удобней находить
В MSS указатели поворотов каким-то волшебным образом завязаны на цепь SRS
Проверьте предохранитель SRS (находится под крышкой, что немного ниже реле поворотов)
Номинал 10А
#73
Отправлено 29 Июнь 2016 - 15:55
Итого с поворотниками/аварийкой завязано два предохранителя. Один №18 на 10 А - под капотом, на схеме он - (8). А второй - №3 на 10 А в салоне, на схеме он - (11). И жаль, что ни в пользовательской инструкции, ни на крышке блока предохранителей об этом ни слова не написано.
DedicatedFuse8_aka_Kapot18_10A.png (62,7К)
Количество загрузок:: 505 Fuse11_aka_Salon3_10A.png (87,89К)
Количество загрузок:: 508
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#75
Отправлено 05 Декабрь 2017 - 23:00
Лечение: Проверка предохранителей, с трудом выдернул реле поворотов (под торпедой снимаешь мини кармашек и упираешься в него взглядом). Еще как способ, при включении аварийки оно пытается щелкнуть и прям пальцами чувствуешь попытку щелчка. При снятии реле оно держится на защелках слева и справа, лучше всего что нибудь плоское тонкое всунуть слева и справа по центру и оно вынется из белой фишки.
Подошло реле от ВАЗ 21099 (цена вопроса 140 руб.)
реле2109.jpg (195,34К)
Количество загрузок:: 393 реле2109 2.jpg (184,52К)
Количество загрузок:: 373.
Спасибо, что отписали - не пришлось долго искать. По размерам оно меньше нашего, но по контактной площадке один в один размеры:
реле2109 контакты сравнение.jpg (193,8К)
Количество загрузок:: 374
И осталось на запчасти вот это от родного реле:
белая фигня.jpg (156,05К)
Количество загрузок:: 102
Это как фиксатор из-за которого гемор реле вытащить (на самом деле чтоб не выпало на кочке) .
Контакты реле при установке стоят слева сверху и справа. При неполадках или глюках реле от ВАЗа отпишу в теме.
#76
Отправлено 24 Январь 2018 - 22:39
#77
Отправлено 13 Май 2019 - 11:51
Grunvald (24 Январь 2018 - 20:39) писал:
Заменил реле на ВАЗ-овское.
Чисто из спортивного интереса разобрал родное: конденсатор, микруха и катушка. Явных точек "неконтакта в пайке/дорожках" - нет.
Т.е. реле простому ремонту не подлежит.
#78
Отправлено 24 Июль 2020 - 22:27
Не работают поворотники. Аварийка отрабатывает. Реле, про которое говорили выше, щёлкает. Менял, как указано выше, на вазовское - реакции 0. Может кто знает в чем затык? Спейсик за год стал родным, не хочу менять.
Модель 2003 г., европеец. Буду благодарен за любой совет. Спасибо.