Esk (11 Январь 2010 - 22:13) писал:
Спидометр и тахометр Проблемы, связанные с приборами
#61
Отправлено 18 Июнь 2010 - 12:49
#62
Отправлено 25 Июнь 2010 - 16:22
- снимаю стекло с панели
- заранее делаю шаблон путем замера расстояния между шкалой на спидометре от 10 до 20 км на тах. от 1000 до 2000
- включаю зажигание
- отвожу пальцем стрелку по часовой стрелке до самого конца
- замеряю шаблоном расстояние от: 10 км на спидометре 1000 до отведенной стрелки стрелки которая стоит с обратной стороны ограничителя т.к. спидометр начинается с 5км, а тахометр с 500
- если расстояние меньше, то пальцем отвожу стрелку до 15-120 км и бросаю при ударе об ограничитель она смещается если расстояние больше то бросаю стрелку с другой стороны и так пока не подгоню
Пытался снять стрелку чтобы посадить на клей не получается побоялся сломать напиши как ты их снял
#69
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 03:08
Рыбничанин (10 Ноябрь 2010 - 18:50) писал:
Что за пляски с бубном? Зачем обе клеммы? Почему подсоединять сначала "-"? Электронам не всё ли равно?
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#71
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 12:28
KGL (11 Ноябрь 2010 - 00:38) писал:
#72
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 13:40
Серёгин (11 Ноябрь 2010 - 10:58) писал:
Так тож для снятия.
#73
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 14:39
С точки зрения безопасности это понятно и известно: отсоединяем сначала минус (т.е. весь кузов авто), потом плюс, чтобы при отключении плюса не коротнуть на корпус железным ключом. Подсоединяем сначала плюс, потом минус по тем же соображениям.
Я спрашивал, приборной панели какое дело до всего этого? Она ж не в курсе: одну клемму от АКБ отцепили, или две, плюс сначала присоединяли, или минус...
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#74
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 19:16
KGL (11 Ноябрь 2010 - 13:09) писал:
Ну, и я про тож http://www.space-star-club.ru/public/style_emoticons/default/yes.gif
#75
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 19:31
KGL (11 Ноябрь 2010 - 14:09) писал:
Не знаю, что надо нашей приборной панели, но проблему перекрученной стрелки спидометра переподключение аккума решает
#77
Отправлено 12 Ноябрь 2010 - 18:09
При наборе скорости стрелка до 40 поднимается нормально, после чего резко прыгает до 60, а потом опять идет плавно. В обратном порядке (при снижении скорости)все повторяется. Оно, конечно, на скорость не влияет, но как-то напрягает.
Подскажите что это такое и как устранить.
#78
Отправлено 12 Ноябрь 2010 - 20:41
А по электронике - в теме выше всё написано.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#79
Отправлено 14 Ноябрь 2010 - 22:42