Механизм задних дисковых тормозов Суппорт, цилиндр, ремкомплект. Привод ручника.
#221
Отправлено 16 Июнь 2021 - 12:07
Подвигать сектор ручника - поршень должен выходить (возвратно-поступательными движениями, но по итогу - вылезать постепенно), пока не упрётся в колодки и не прижмёт ими диск. Далее, при отпускании сектора, поршень чуть вдвигается обратно, а при повторном нажатии на него поршень снова чуть выходит и сжимает колодки.
Что из этого не происходит или происходит как-то не так?
Можно это проделывать и без ТЖ, и со снятым тросиком ручника, и с бруском деревянным вместо колодок и диска.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#222
Отправлено 17 Июнь 2021 - 13:23
В основном поршне стоит дополнительный поршенек, который может быть заклиненным. И в этом виноват пыльник и дренажное отверстие в основном поршне, через которое со временем проникает всякая хрень. Поэтому его нужно было разобрать. При несильном окислении допускается слегонца шлифануть 1000 наждачкой, а при сборке обильно смазать посадочное место спец. смазкой. Место под пыльником и сам поршень тоже смазывается перед установкой на сухую без тормозухи. При правильной сборке и прокачке все должно четко работать. Состав поршня есть выше в постах на фото.
#223
Отправлено 17 Июнь 2021 - 18:44
IMG_20160516_210233_1024.jpg (219,24К)
Количество загрузок:: 197 IMG_20210520_135611_1024.jpg (130,82К)
Количество загрузок:: 85 IMG_20210520_135750_1024.jpg (170,63К)
Количество загрузок:: 81
Поршенёк при этом не хотел вытаскиваться ни руками, ни ручными тисками. Даже сдвинуть с места не получилось.
Однако, воспользовавшись советом старших товарищей, узел я-таки разобрал. Предлагаю желающим погадать как именно. Подсказки: без нагрева, сам процесс извлечения занял 3-5 секунд и пару минут подготовка, никакого спецоборудования не требуется - всё найдётся в гараже у каждого.
PS. Смазка для поршней и резинок, в т.ч. внутри гидравлической системы TEXTAR 81001500 HYDRATEC:
TEXTAR 81001500 HYDRATEC SACHET 5ML.jpg (23,61К)
Количество загрузок:: 69 TEXTAR 81001500 HYDRATEC application.JPG (30,79К)
Количество загрузок:: 46
Не путать с TEXTAR 81000500 CERATEC, она только для наружки:
TEXTAR 81000500 CERATEC SACHET 5ML.jpg (24,49К)
Количество загрузок:: 24 TEXTAR 81000500 CERATEC application.JPG (26,06К)
Количество загрузок:: 14
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#224
Отправлено 17 Июнь 2021 - 19:34
KGL (16 Июнь 2021 - 11:07) писал:
Подвигать сектор ручника - поршень должен выходить (возвратно-поступательными движениями, но по итогу - вылезать постепенно), пока не упрётся в колодки и не прижмёт ими диск. Далее, при отпускании сектора, поршень чуть вдвигается обратно, а при повторном нажатии на него поршень снова чуть выходит и сжимает колодки.
Что из этого не происходит или происходит как-то не так?
Можно это проделывать и без ТЖ, и со снятым тросиком ручника, и с бруском деревянным вместо колодок и диска.
Вручную на снятом суппорте после смазки, поршень руками двигался от нажатия на лапку ручного тормоза, но ход его был тугим и очень маленьким, 5 мм он выходил и лапка сама возвращалась на место без пружины и поршень тоже, на эти самые 5 мм. Вчера посмотрел как двигается другая сторона, там ход поршня в разы больше и лапка ручника сильно ходит при натяжении, и прижимает как надо , а тут, как будто что-то не дает выдвигаться и возвращаться этому поршню. Купил инструмент для снятия стопорного кольца , но не представляю какой мне ремкомплект нужен, так как не понимаю в чем проблема, полагаю что вскрытие покажет! Жду ваших советов!
#225
Отправлено 17 Июнь 2021 - 20:39
Снимаем пыльник, выкручиваем поршень, с внутренностями. Поршень в сторону.
Двигаем сектор ручника, убеждаемся, что он двигается на всю амплитуду - от упора, до прижима сектора к корпусу механизма. Если нет, снимаем стопорное кольцо, которое внутри цилиндра, вытаскиваем внутренности, чистим, меняем кольцо, уплотнение-чашку, солдатик - в зависимости.
Если с вышеуказанным всё нормально, берём поршень, снимаем стопорное кольцо внутри него и дальше
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#226
Отправлено 17 Июнь 2021 - 20:46
#227
Отправлено 17 Июнь 2021 - 21:29
Количество загрузок:: 202 IMG_20210617_201731_1024_Mod.jpg (186,56К)
Количество загрузок:: 208
Внешняя пружина при проверке не нужна. С ней труднее двигать. А возвращаться всё должно и без неё.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#228
Отправлено 19 Июнь 2021 - 15:45
KGL (17 Июнь 2021 - 20:29) писал:
Внешняя пружина при проверке не нужна. С ней труднее двигать. А возвращаться всё должно и без неё.
Спасибо, буду разбирать на сл неде! Спасибо за фото!
#229
Отправлено 22 Июнь 2021 - 20:49
demondem10 (19 Июнь 2021 - 14:45) писал:
Подводя итог моего разбора: грибок был в ржавчине и под уплотнительным кольцом было много грязи, глубокой коррозии на грибке не было, потому я попросту его шлифанул наждачкой и вернул на месте, заменил все резинки. Все заработало как надо! Использовал спец инструмент хирурга - длинный зажим, стоил 300 р. Решил не покупать съемник стопорных колец за 2000 р., у зажима на наждаке кончики обточил, и все отлично сработало!
Лайфхак, комрады ))) Всем спасибо за науку!
#230
Отправлено 23 Июнь 2021 - 18:39
Repti Zoo Зажим-корнцанг 01PN_200 мм.jpg (10,67К)
Количество загрузок:: 155
Прямой или изогнутый? Длины какой?
Вообще, очень удобный инструмент - и для машины и вообще по жизни. Есть несколько таких, но обтачивать только ради съёма колец как-то жалко.
Пока не было съемника, снимал вот чем:
IMG_20160601_215646_1024.jpg (221,18К)
Количество загрузок:: 129 IMG_20160601_215716_1024.jpg (263,79К)
Количество загрузок:: 124
Сейчас есть съёмник:
3142_1.jpg (27,71К)
Количество загрузок:: 29
Стоит 300-400 р.
В целом - годится. Надо только кольцо чуть провернуть вбок от оси симметрии, чтобы снималось.
IMG_20210412_185539_1024.jpg (210,25К)
Количество загрузок:: 43 IMG_20210412_185556_1024.jpg (203,08К)
Количество загрузок:: 46
Ну а обычные, не такие труднодоступные кольца на ура снимаются - внутри поршня, например. Также можно использовать как круглогубцы - провод или проволоку загнуть. В общем, 300 р. не жалко.
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите
#231
Отправлено 29 Июнь 2021 - 00:27
Repti Zoo Зажим-корнцанг 01PN_200 мм.jpg (10,67К)
Количество загрузок:: 155
Да именно такие! Сегодня с их помощью перебрал второй суппорт, теперь ручник и тормоза работают отлично, я в них уверен, но вскрылось одно неприятное, рем комплект Autofren D4458 - резинки на напрвляющие не подходят, они больше и короткие, на поршень резинка встала как родная, и кольцо внутреннее тоже, а вот на направляющие, я старые резинки оставил, они оказались живые! Имейте в виду!